上海市城市道路设计规范，上海市城市道路维修大中修设计需要哪些规范

来源：整理时间：2023-05-14 13:44:12 编辑：上海生活手机版

1，上海市城市道路维修大中修设计需要哪些规范

《城市道路设计规范》

不明白啊 = =！

上海市城市道路维修大中修设计需要哪些规范

2，城市道路设计规范有哪些

城市道路和无障碍设计规范城市道路设计规范城市道路工程设计规范城市道路照明设计规范城市道路绿化设计城市道路管理条例我知道就貌似这几个了

城市道路设计规范有哪些

3，城市道路规划有哪些规范

道路系统规划原则：1、合理用地、因地制宜，符合城市用地布局规划的需求。2、合理安排公路与各城市的连接。3、正确处理新建道路和原有路网的关系。4、按交通需求规划路网。5、要满足城市环境保护的需求。6、考虑城市景观的需求。7、符合路面排水和过程管线敷设的需求。城市道路规划考虑城市环路、快速路、主干路、次干路、支路的具体布置要求。

具体哪里不符合规范标准，列举出来.修规只能作为市政道路施工设计依据，红线宽度、道路走向不能变了，但是道路里面的多少版块、缓和曲线等可以自己修规！这个要道路设计的弄，毕竟修规里很多不是道路专业的人做的，转弯半径如果出现小数点或者太小的画应该要调整，红线切角如果没有按照当地的城市规划技术管理规定设置的也要进行调整

城市道路规划有哪些规范

4，上海外环线以内范围怎么算

外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平公路、沪杭高速公路、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。　　外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米，1998年与沪杭高速公路同步建成。　　它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元)　　外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。　　外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。

沪c牌照的汽车和沪c牌照的轻骑,行驶范围是不一样的. 沪c牌照的汽车,行驶范围:a20(含)以外地区的地面道路及高架. 沪c牌照的出租车可以在a20上行驶. 沪c牌照的轻骑,行驶范围:内环线(含)以外的地面道路. 如果进入,一旦被警察拦住---罚款:200元.