最新出入上海的政策有哪些，外地小汽进上海市区有哪些规定

来源：整理时间：2023-03-18 18:14:46 编辑：大上海生活手机版

本文目录一览

1，外地小汽进上海市区有哪些规定
2，外省市机动车进入上海市区有什么限制吗
3，目前能进出上海吗
4，上海现在给外来城镇户口投保政策的变化是什么
5，外地牌照进上海市区有限制时间

1，外地小汽进上海市区有哪些规定

没有规定，只要不是沪c就??

外地小汽进上海市区有哪些规定

2，外省市机动车进入上海市区有什么限制吗

上班早高峰、晚高峰时段禁止上内环高架

外省市机动车进入上海市区有什么限制吗

3，目前能进出上海吗

现在开私家车可以进出上海。

有工作有居住地的人员可以进。上海目前的规定是：对在上海没有居住地的，没有明确工作的人员，原则上请他回家，暂缓入沪。

上海世博会的召开与否与民工的进出上海根本不搭界，而且4月20--4月30之间的试开展还特别邀请了部分参与世博会的建设者们进入园区参观。只是世博会期间对流动人口的身份验证相对严格了些，有效的身份证明是必须随身携带的。

目前能进出上海吗

4，上海现在给外来城镇户口投保政策的变化是什么

小城镇问题是20世纪80年代初期中国学术界的一个研究热点，主要的研究成果是通过发展小城镇，用“离土不离乡”的方式解决中国农村的剩余劳动力问题。然而在80年代中后期，随着“民工潮”的出现，“离土不离乡”的局限显得突出。近年来政府对城镇化日益重视，希望通过在小城镇实施户籍制度改革，促进中国的城镇化。　　要了解小城镇对周围农村发展的作用，了解小城镇的人口容量，就必须研究小城镇的人口问题。也只有对小城镇的人口问题有比较深入的了解，才可能对小城镇的户籍制度改革有清楚的认识。　　　　一、小城镇户籍制度改革进程回顾　　农村改革后大量的农民进城谋生。因此1984年国务院发出《国务院关于农民进入集镇落户问题的通知》，允许农民自理口粮到县城以下的集镇入户居住，发给《自理口粮户口簿》。这是对50年代以来户口管理体制的一个重大突破。自理口粮对农民的吸引力不大，1990年全国自理口粮人口428万人，1993年只上升到470万人[1]，出现这种情况的原因可能是小城镇的经济缺乏活力。以1993年为例，在自理口粮就业人口中，从事工业的占26.7%、商业的占23.2%、服务业的占17.7%、建筑业的占10.7%、交通运输业的占6.1%、其他的占15.6%，从这个结构可以看出为小城镇自身经济服务的就业人口占半数以上。让农民自理口粮到城镇，而小城镇给农民的机会有限，因此吸引力也有限。　　1992年公安部出台的《关于实行当地有效城镇居民户口制度的通知》，决定实行当地有效城镇户口制度，范围是小城镇、经济特区、经济开发区等，对象是外商亲属、投资者、被征地的农民。在这一基础上，1992年山东省政府出台了“山东省地方城镇户口”政策，其他大部分地方采取的是“蓝印户口”这种更加机动的户籍政策。蓝印户口是一种介于正式户口与暂住户口之间的户籍，因使用的印章为蓝色而得名。拥有蓝印户口的人基本上可以享受正式户口的利益，但是要经过若干年后才能够转变为正式户口。最早采用蓝印户口的以中小城市居多，在一些地方的小城镇也实行蓝印户口。蓝印户口的条件和价值与城镇的地位是紧密联系在一起的，城镇地位越高，得到蓝印户口的条件也越高。　　1997年在全国近400个小城镇进行户籍改革试点。从1998年开始，各地逐步开放小城镇户籍。在这方面，中西部地区开放的步伐迈得比较大。例如1998年贵州省在10个小城镇进行试点，在贵州省公安厅的《小城镇户籍改革试点方案》中规定，在小城镇中有合法稳定的非农职业或者稳定的生活来源，有合法的固定居所后居住满两年，就可以办理小城镇的常住户口，并且不允许收取城镇增容费。　　2000年中央和国务院出台了《关于促进小城镇健康发展的若干意见》，规定对县级市市区及以下的城镇，只要有合法固定住所、稳定职业或生活来源的农民，均可根据本人意愿转为城镇户口。在这一政策的推动下，各地对小城镇户籍的开放速度也相应加速。2001年国务院批转公安部《关于推进小城镇户籍管理制度改革的意见》，对小城镇的户籍改革进一步放宽，至此绝大多数小城镇的户籍基本上对农民开放了。　　在开放小城镇户籍这场改革中，对开放户籍促进城镇化寄予了太多的希望。其实从1997年开始小城镇的户籍试点改革到现在，小城镇对农民的吸引力并没有明显的增强，没有出现大量农民迁入小城镇的情况。例如1999年在安徽涡阳县竟然要把城镇户籍以每个600元的价格摊派出售[2]。河南省小城镇的户籍开放后，对农民的吸引力不大，在一些改革试点小城镇竟然没有一个人申报[3]。为什么小城镇的户籍改革没有引起大的反响，这从小城镇人口状况可以得到有益的启示。　　　　二、小城镇人口状况　　关于小城镇的人口统计比较混乱，不同的资料来源有出入。资料不一致的一个重要原因是统计口径问题，按照中国的户籍管理制度，一个镇人口的身份至少有两种类型，农业人口与非农业人口，在一些镇中则可能还有“自理口粮人口”、“蓝印户口”、“地方城镇户口”等等。按照户口所在地又可以划分成本地人和外来人口，而外来人口中又可以划分为办理了暂住手续与没有办理的两类。按行政区划来划分镇人口，时常会产生误导。因为大多数小城镇的管辖范围都比较大，包含了大量的农村，容易夸大小城镇的人口规模。目前小城镇的范围界定也有待完善，因为在一些地方，随着小城镇的发展、城镇人口规模的扩大、农村工业的发展，镇与周边农村在地理上已经连成一片

5，外地牌照进上海市区有限制时间

进市区只要不是重卡，就没有什么规定时间的！上高架，高架有规定的，就是早晨6.00-9.30不能上，还有就是傍晚4.00-7.30（好像就是这个时间段），不过高架上交警是不好检查的，至少我就没有怎么注意到交警又检查这个东西的！

付费内容限时免费查看回答上海市公安局发布通告明确，自5月6日起，也就是五一长假后的第一个工作日，上海的限行措施将再度升级。每天早7点到9点，晚5点到7点，内环内地面道路（不含边界道路），将禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行，周六、周日和全体公民放假日除外。2、本次限行只针对小客车，大中型客车，还有警车、救护车等特种车辆，是不受禁令限制的。3、不会有民警予以拦截，而是全部交由电子警察抓拍，一旦违反禁令行驶，就是罚款200元、记3分，绝不留情。您好，每天早上七点至九点，晚上五点至七点。更多2条

高峰期不准上高架早晚高峰时间是指: 周一 ~ 周五的 07:30-09:30 16:30-18:30 , 节假日除外 ; 中心城区是指: 内环 (中山南路-中山西路-中山北路-黄兴路-杨浦大桥-罗山路-龙阳路-南浦大桥) 范围内, 内环高架本身也算,和内环高架对应的地面道路不算. a. 高架道路: 1. 内环高架高峰时间禁止通行 (过杨浦大桥南浦大桥例外,即中山北一路上匝道->杨浦大桥->浦东浦东->杨浦大桥->黄兴路下匝道南浦大桥<->浦东高峰时间也可通行) 2. 中环高架高峰时间禁止通行 (过翔殷路隧道例外,即军工路入口~翔殷路隧道~浦东高峰时间也可通行；北新泾段过苏州河也可通行) 3. 外环不受限制 4. 延安路高架高峰时间禁止通行(虹许路以西可通行) 5. 南北高架高峰时间禁止通行 (但汶水路以北例外,高峰时间也可通行；中兴路到新闸路段过铁路和苏州河高峰时间是否可以通行待确定) 6. 逸仙路高架高峰时间禁止通行 (但场中路以北例外,高峰时间也可通行，往北时中山路是否可上高架待确认) 7. 沪闵路高架高峰时间禁止通行 b. 地面道路: 不受任何限制 c. 过江隧道.大桥 1. 外环隧道: 全天通行 2. 翔殷路隧道: 全天通行 3. 军工路隧道: 在建 4. 杨浦大桥: 全天通行 5. 大连路隧道: 全天通行 6. 延安东路隧道: 全天通行 7. 复兴东路隧道: 全天通行 8. 南浦大桥: 全天通行 9. 卢浦大桥: 高峰时间禁止通行 10. 打浦路隧道: 全天通行 11. 上中路隧道: 在建 12. 徐浦大桥: 全天通行 *********************************************************************** 如果是没有环保标志的外牌车的话,除了以上限制之外,追加限制如下： *********************************************************************** a. 高架道路: 1. 内环高架全年07:00-20:00禁止通行 (过杨浦大桥南浦大桥例外,即中山北一路上匝道->杨浦大桥->浦东浦东->杨浦大桥->黄兴路下匝道南浦大桥<->浦东可通行) 2. 中环高架全年07:00-20:00禁止通行 (过翔殷路隧道例外,即军工路入口~翔殷路隧道~浦东可通行，北新泾段过苏州河也可通行) 3. 外环不受限制 4. 延安路高架全年07:00-20:00禁止通行 (虹许路以西可通行) 5. 南北高架全年07:00-20:00禁止通行 (但汶水路以北例外,可通行) 6. 逸仙路高架全年07:00-20:00禁止通行 (但场中路以北例外,可通行，往北时中山路是否可上高架待确认) 7. 沪闵路高架全年07:00-20:00禁止通行 b. 地面道路: 中心城区全年07:00-20:00禁止通行 c. 过江隧道.大桥 1. 外环隧道: 全年全天侯可通行 2. 翔殷路隧道: 全年全天侯可通行 3. 军工路隧道: 在建 4. 杨浦大桥: 全年全天侯可通行 5. 大连路隧道: 属于中心城区范围内,故全年07:00-20:00禁止通行 6. 延安东路隧道: 属于中心城区范围内,故全年07:00-20:00禁止通行 7. 复兴东路隧道: 属于中心城区范围内,故全年07:00-20:00禁止通行 8. 南浦大桥: 全天通行 9. 卢浦大桥: 虽不属于中心城区范围,但全年07:00-20:00禁止通行 10. 打浦路隧道: 全年全天侯可通行 11. 上中路隧道: 在建 12. 徐浦大桥: 全年全天侯可通上海每年的养路费在3000元，（每月养路费100元=通行费150=250元每月）绿标新车不要钱，其他保险费什么基本一样的。外地牌照以苏州的来算，同样牌照本身不算，但上牌时要贵点，一般销售商要收3000-4000不等，然后就是养路费的问题，江苏大多是120元一个月，全年也就是1440元，比上海少了1560元，但以后每年去验车什么的开销也是满大的。还有在上海使用要有绿标，长期的那就需要到上海交上通行费150元/每月，然后才可以领绿标。短期的就更不和算了，你每次进上海要付30元，凭那票可以在上海横行5天，散下来也要6元一天，那么一个也要180元，问题就是你不可能在市区过了5天再出一次沪再回来买一个路票吧。

在上海有各个不同地有不同的限制。有些地方能进，有些地方不能进！城区工作日的高峰期货车都不可以进出的。路上有指示牌的。打的的话，最近涨价了，费用这是按公里数计算的

小客车进市区是没有时间限制的，除了早上7：30-9：30和下午16：30-18：30不能上高架（包括中环线，节假日除外）