大莱龙铁路，大莱龙铁路莱州有车站吗车站设置在哪里

来源：整理时间：2022-11-02 08:18:45 编辑：烟台本地生活手机版

本文目录一览

1，大莱龙铁路莱州有车站吗车站设置在哪里
2，大莱龙铁路客运通车时间
3，大莱龙铁路连接龙烟铁路可通客运吗
4，大莱龙铁路的介绍
5，大莱龙铁路何时通车
6，大莱龙铁路的投资主体
7，龙烟铁路拟设龙口西芦头龙口北沟王李蓬莱潮水大季家
8，大莱龙铁路的经济运量
9，德龙烟铁路的介绍
10，大来龙铁路改造工程招标公告
11，龙口到烟台的客运铁路何时开工

1，大莱龙铁路莱州有车站吗车站设置在哪里

大莱龙铁路是货运线，现在没有车站，没有火车跑可能是货物不充足吧~

大莱龙铁路莱州有车站吗车站设置在哪里

2，大莱龙铁路客运通车时间

大莱龙铁路莱州北站站前广场及通站路建设工程社会稳定风险分析信息公示莱州火车站有最新消息即将修建广场和通站路! 按照《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资〔2012〕2492号)要求,现对大莱龙铁.

大莱龙铁路客运通车时间

3，大莱龙铁路连接龙烟铁路可通客运吗

可以，估计用不了多久了。

搜一下：大莱龙铁路连接龙烟铁路可通客运吗

大莱龙铁路连接龙烟铁路可通客运吗

4，大莱龙铁路的介绍

大莱龙铁路西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里，1999年5月开工建设，2005年全线投入运行，工程建设概算总投资114200万元。沿线设有大家洼站、寒亭站、昌邑站、沙河站、莱州站、朱桥站、招远站、龙口站、龙口北站、龙口港站。2010年大莱龙铁路年运量突破830万吨大关，2011年运量破千万吨。目前正在进行线路改造。

5，大莱龙铁路何时通车

一天一夜吧

德龙烟铁路由德大段、大莱龙段、龙烟段组成，德州至大家洼段今年底建成通车；大家洼至龙口段己建成，为地方铁路需进行电气化改造；龙口至烟台段今年已开工建设，建设工期为3年，全线通车应在2016年。

6，大莱龙铁路的投资主体

大莱龙铁路是1998年国债资金支持项目，也是我省重点建设项目。建设单位山东大莱龙铁路有限责任公司，1998年12月经政府批准设立，该公司由山东省地方铁路局、烟台地方铁路筹建办、中国铁路建设投资公司、潍坊市地方铁路管理局、山东省国际信托投资有限责任公司、平度市建设投资公司、济南铁路局等7家股东出资组建，1999年6月经山东省工商局批准依法在济南登记注册，注册资本金27760万元。公司依法设立董事会、监事会、总经理等机构，公司负责该铁路的组织建设和运营管理工作。山东省地方铁路局局长徐军峰任公司董事长、党委书记，王善春任公司总经理、党委副书记。

7，龙烟铁路拟设龙口西芦头龙口北沟王李蓬莱潮水大季家

龙烟铁路十二五期间修建，现在还没开通，起码得等两年，规划是客货两用的。目前龙口市只有大莱龙铁路，货运专线。

你好！你问的是客运还是货运？货运已经开通希望对你有所帮助，望采纳。

你问的是客运还是货运？货运已经开通

8，大莱龙铁路的经济运量

根据铁道第一勘察设计院2001年新的经济效益评价结果和在连接黄大铁路、德大铁路的新形势下，大莱龙铁路初期运量为650万吨，近期运量为2000万吨，远期运量为6000万吨，社会及经济效益都将逐步显现。截至2008年11月28日，山东大莱龙铁路运量突破300万吨大关，运量是去年同期的3倍，实现了2008年度全年运输生产任务。截至2011年11月2日18点，大莱龙铁路公司货物运量完成1000.9万吨，提前59天完成全年1000万吨运输任务，跨入年运量过千万吨地方铁路的行列。 6日，记者在大莱龙铁路莱州段上看到，这里的员工正在忙着准备庆功会。836.9万吨！一个看起来非常耀眼的数字，但是今年铁路运量的增加并非轻易实现的，不少人谈起过程还是心有余悸。大莱龙铁路运输部副部长张中诚对此直言不讳。谈起当时的情景张中诚连说“当时很着急，确实很紧张”。记者了解到，2010年伊始，公司定下运量再上大台阶，确定了820万吨的全年运输任务，但是完成任务的压力不小。运量要提高，货源是关键，为此公司首先强化货源营销组织。在5月份至10月份之间，龙口港港存货物减少，港口多种疏港形式竞争激烈，公司及时出台了一系列营销措施及保障运输的规划方案，保证了管内运输的持续稳定；11月份创出了单日单月运量历史新高，为完成全年任务打下了坚实基础。

9，德龙烟铁路的介绍

德龙烟铁路被称为第二条“胶济铁路”，由德大段（建成）、大莱龙段（建成）、龙烟段（在建）铁路组成。德大段，自德州黄河涯站引出，经过阳信、滨州、东营，东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。大莱龙段已投入运营。龙烟段西接大莱龙铁路，东至烟台市。德龙烟铁路由山东高速集团注资修建，通过德大（建成）、大莱龙（建成）、龙烟（在建）段共同组成。2015年9月28日，德龙烟铁路德（州）大（家洼）段顺利开通。

10，大来龙铁路改造工程招标公告

一、项目名称及工程概况1．项目名称：改建铁路大莱龙铁路扩能改造工程。 2．工程概况：（1）本项目工程大莱龙铁路作为在建的德龙烟铁路的一部分，位于德龙烟铁路中部，西端从大家洼站引出，途经潍坊市寿光市、滨海经济技术开发区、昌邑市、青岛市属平度市、烟台市属莱州市、招远市、龙口市引入龙口西站，正线全长约176.014km。（2）相关工程龙口港进港线自大莱龙铁路进港线引出，穿过龙口市后，在龙口港设龙口港站，线路全长约16.698km。拟建项目，尚未招标。

11，龙口到烟台的客运铁路何时开工

文件下来时说是2012年12月开工。实际要在2013年开春

水母网记者2012-09-29 从烟台市铁路建设管理局获悉，历时15年，龙烟铁路初步设计报告终获批复，全线共设13个车站，预留开行双层集装箱列车条件，近期每天开客车6对，远期每天11对，预计建设工期为3年，力争“年内开建”。龙烟铁路设计标准等级为国铁ⅰ级，牵引类别为电力，复线建成后具备开行动车条件，预留开行双层集装箱列车条件。龙烟铁路全线共设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑13个车站，近期每天开客车6对，远期每天11对，建设工期三年，总概算631154万元。目前，市发改委、铁路局正在积极协调建设单位加快推进开工前的各项准备工作，力争年内开工建设。原文《龙烟铁路年内开建将通动车预计3年建成》全文链接——见参考资料。

哥们啊，你黄县哪里的，怎么对这个事情这么上心啊。还在缓慢地施工。德烟铁路是“德州”向东经“龙口”到“烟台”的铁路，全称是“德龙烟铁路。部分路段早已动工，其中山东寿光北部“大家洼”向东经“莱州”到“龙口”这一段基本建成。这一段也叫“大莱龙铁路”。山东境内正集中人力物力修建济南到青岛的客运专线（四线铁路），奥运会前建成。建成后的济南-----青岛客运专线将是我国第一条长度300多公里的客运专线，比07年4月18日开通的广州----深圳客运专线还长200多公里。济南到青岛的客运专线建成后，德龙烟铁路的建设速度将明显加快。