以华城、县城为发展极，形成“岐岭-华城-转水-县城”的北部发展主轴；以安流、县城为发展极，形成“县城-横陂-安流-梅林-龙城”的中部发展轴；以华阳、梅林为发展极，依托汕湛高速公路，西接紫金县，东连揭西县，形成“华阳-梅林-棉洋”的南部发展轴。
1、梅州五华县未来的发展会怎样？
房价高，有钱人到处是房产；物价高，你去外面请朋友吃个饭，饭菜没有上400，基本很难吃到位，喝酒糯米烧，红酒，便宜的也上不了台面；去唱歌，很一般的，低消499，你去中山打听一下大信新都汇价钱！完了去按摩，质量不怎么样，价钱也很贵。一趟基本上1500没了，然而五华平均工资3500，上4000都属于累成狗的了（在五华工作），去工业园溜达一圈，没多少厂，全是房地产，百多平的来算，工薪阶层买房至少首付45个，按揭3000多，有公积金单位屈指可数，基本上一个月工资没了，况且好点的楼盘，不找关系能买到小三，大三房？…五华新闻一招商就是几个亿，看不懂，基本上现在打听下那个不是信用卡透支，或许我是有点孤陋寡闻，
2、梅州未来的发展趋势是怎样的？
说起梅州，又得一番感慨！作为世界客家文化之都、著名侨乡，经济实力本该名列前茅，可惜没能如我心愿。其实，中西部地区许多网友都把梅州当作发达城市，这不是因为梅州籍贯富豪多的原因，而是因为梅州属于广东管的缘故，众所周知梅州是中国第一强省广东省地级市，然而并未达到东莞、惠州那样的成就。根据相关资料显示，梅州被纳入国家级海峡两岸经济区，享受高层次规划布局，
3、梅州五华县未来十年有什么大的项目发展和规划吗？
以前的五华，给人的印象是地瘠人多，交通不便，经济贫乏。但是，近几年我们可以真真切切感受到五华的变化！五华县发展项目交通发展：五华县是梅州市通往珠三角经济发达地区的门户，广梅汕铁路和205国道从北部横贯而过，梅河高速、汕湛高速、兴华高速、兴汕高速、畲华高速、大丰华高速和正在规划筹建的双龙高铁共同构建起五华交通外联大骨架，
届时五华县将是梅州市高速网络最密集、交通最便捷的一个县。双龙高铁：线路全长265.47公里，总投资439.8亿元，全线设11个车站，途经五华并设站，项目发展：五华客天下文化旅游产业园项目：位于五华县城西北部，项目建成后将是五华文化旅游、城市扩容的一张新名片。梅州抽水蓄能电站项目：位于五华龙村，该项目是广东省内兴建的第五座大型抽水蓄能电站，也是梅州历史上投资最大的基建工程，
中国天柱山田园综合体项目：位于五华棉洋，该项目是广东汉光超顺公司在五华县的第三个农业项目，以南药种植、特色水果生产、农业品深加工为主，结合休闲养生、观光旅游、民宿风情的国家级特色田园综合体。梅州谷城医院项目：位于五华县城工业园，梅州地区首家集医疗、康复、疗养、教学、科研为一体的大型民营综合性三级甲等医院，
五华县通用机场建设项目：被纳入省重点前期预备项目。五华县重点大项目还有很多，在这里就不一一举例了！五华县县域规划主要形成以“工”字形主轴，“人”字形次轴共同发展的空间结构，“工”字形主轴：以华城、县城为发展极，形成“岐岭-华城-转水-县城”的北部发展主轴；以安流、县城为发展极，形成“县城-横陂-安流-梅林-龙城”的中部发展轴；以华阳、梅林为发展极，依托汕湛高速公路，西接紫金县，东连揭西县，形成“华阳-梅林-棉洋”的南部发展轴。
4、未来梅州楼市是否会出现有价无市现象？
不敢断言，但从现在的发展情况来看有很大的可能会出现这样的情况，我们来分析下原因：梅州是一个山多水少耕地少的城市，凭借自己的地理优势在原先可以说是远近闻名。但随着时间的推进，周围的城市都步入到了小康水平，可是梅州还是停留在原先，几乎可以说与周围城市的发展到了脱轨的地步，这样的背景下，梅州依然我行我素，开始大兴土木，修建房地产。
