快递员上不上楼应该和他送一个件多少钱没有关系，这完全是职业道德和职业习惯问题。我觉得这个问题要一分为二的来如果同时送各个快递公司，单价都较低的快递，一个快递单成本4元左右，邮政是给快递点6元，其他快递公司是快递员来结算，代收点没有价格决定权，无法还价。
1、自己发快递一个8元，快递员能挣多少钱？
我是快递点，比较有发言权。邮政是近的贵，远的便宜，我这边代寄快递，一般附近省不走邮政。远的走邮政，按正常价格收费，除顺丰，其他快递中，邮政越远利润越高。特别是重件，可以快递改包裹，这样利润更高，不过要和快递员说好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般会少收寄件人8-10元。（如果你在快递点寄的是12加8的件，又特别重，建议走邮政，可以还价，实在不行去邮电局寄包裹件，比其他快递便宜不少，
当然其他快递公司也可以还价，可能没邮政优惠多。）不过文件，邮政比较贵，不如寄顺丰还便宜些，当然，如果是不重要的还是其他快递便宜。一个快递单成本4元左右，邮政是给快递点6元，一般统一收寄件人8元起。续重是2元和8元，一般快递成本近的是一元，邮政是1元远点的2元。新疆等地是特殊的价格都特别高，熊猫一般是走申通。
代收点有其他快递可以选择，邮政是直接和快递点结算，有明确的价格表给代收点，所以代收点有自主收费权，按其他快递公司收费标准统一收费标准，隔省的续重部分利润非常高，所以可以还价，少收1-2公斤的续重钱也没问题。其他快递公司是快递员来结算，代收点没有价格决定权，无法还价，我说的这代表我这个快递点，不代表其他的。
2、私家车送快递划算吗？
我觉得这个问题要一分为二的来说，如果同时送各个快递公司，单价都较低的快递，一、如果你的私家车是燃油车，而且是1.6L排量以上的私家车（轿车、SUV、MPV）我觉得，是不划算的，因为私家车有一定的油耗，最少要6L/100公里，且私家车单趟能送快递数量不多，赚的钱就少了，所以是不划算的。二、如果你的私家车是新能源车，纯电动的，像五菱推出的E300E400,E50等，充满电只需20度电，车辆行驶能跑260公里，平均每公里只需几分钱，如果用这样的私家车送快递，加上你的勤劳和智慧，我觉得是可行的，是划算的，您说呢？，
3、快递员送一个快递几毛到一块多点，外卖送一个至少6块，快递员应该上楼吗？
快递员上不上楼应该和他送一个件多少钱没有关系，这完全是职业道德和职业习惯问题。任何行业都应该有自己的服务标准，而这个标准应该一视同仁，而不是看钱下菜碟，如果你感觉一个快递几毛钱不应该上楼，那么上楼的快递有吧，人家为什么能上楼呢，或者说人家怎么费用就高呢？个人感觉就是同行恶劣竞争的结果，这个道理应该很清楚，因为我们相信物美价廉，而德国人不相信物美价廉。
