更别指望连盐铁路能带动，盐城地区的经济发展。在亭湖区新兴镇境内，就是新长铁路盐城北货运站改造，连盐铁路现在已经成为“青盐线”（青岛-盐城）的一部分了，2018年年底绝对开通，好多关注“盐城新鲜事”的网友私信给我问，盐城北站到底在哪，盐城境内共设5个车站，分别是响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站和盐城北站。
1、连盐铁路盐城段贯通，盐城今后会发展起来吗？
连盐铁路必须要通青岛，不然就是废铁一块，没有多大意义！更别指望连盐铁路能带动，盐城地区的经济发展！关键还是要看徐宿淮盐，虽然最终通往上海已经确定，但是短时间内也不会受到上海及苏南等地多大的经济辐射，毕竟还有南通这个饿狼存在，有什么好处基本不会轮到盐城，上海的蛋糕还没过江就被消化掉了！高铁的开通，眼前最直接的影响就是房价，盐城今年的房价已经说明一切！。
2、连盐铁路的终点站为何设在盐城北站？将来会接上盐城站吗？
连盐铁路现在已经成为“青盐线”（青岛-盐城）的一部分了，2018年年底绝对开通，到时候，盐城人北上青岛方便快捷，全程只要2个小时45分钟左右。盐城境内共设5个车站，分别是响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站和盐城北站，盐城北站属于临时过渡性客运站。说是临时，是因为在现在的盐城火车站南边要建一个综合客运枢纽，2019年底，这个综合客运枢纽和徐宿淮盐高铁同步建成，
届时，汽车、公交、出租车全部在综合客运枢纽里边，乘客可以实现零换乘。当前这个枢纽正在建设，连盐铁路是苏北首条双线电气化铁路，设计最高时速200公里。它需要电力提供动力，而盐城北站往南到综合客运枢纽还没有建这样的电力设施。只有等综合客运枢纽建好后，盐城北站往南部分才建设并最终连接上去，前几天我刚去了盐城北站，见到了热火朝天的建设场面，工人们正在铺轨。
目前铺轨达到98％，全部铺好调试好大约八月中旬，这条铁路已经通过静态验收，即将动态验收，之后就是联调联试，最后具备通车条件。好多关注“盐城新鲜事”的网友私信给我问，盐城北站到底在哪？我现在统一回复:在亭湖区新兴镇境内，就是新长铁路盐城北货运站改造，目前站房正在打地基，年底前肯定建成投入使用，具体地点在宁靖盐高速跨开放大道大桥以南，范公路内环高架北出口西北约300米的地方往东约400米。
