济南规划，济南市规划设计研究院怎么样

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1，济南市规划设计研究院怎么样
2，济南的未来规划在哪个区域
3，济南市城乡规划条例2017修订
4，在济南市规划设计院做城市规划的话待遇怎么样啊
5，济南市城乡规划条例
6，济南市有没有具体真实的地铁规划了
7，济南未来会大力发展哪个地方
8，济南未来城市规划是什么
9，济南市的城市规划受哪些地质地貌的影响
10，济南cld片区规划

1，济南市规划设计研究院怎么样

很不错的，搞规划的一年大约十来万，搞结构和其它的刚进去几年6--8万，以后的收入就看自己的发展了

青岛市建筑设计研究院是综合甲级院，济南同圆建筑设计院是建筑设计甲级，城乡规划乙级。效益好的应当属济南同圆待遇同圆好些如果不考虑地理位置，还是推荐济南

济南市规划设计研究院怎么样

2，济南的未来规划在哪个区域

济南的未来我认为有两个方向: 一，济南向东从目前的高新区到唐冶到章丘，山东目前主要的规划是省会经济圈和胶东半岛经济圈，两个经济圈的龙头是济南，青岛。济南只有向东发展才能与淄博、潍坊、青岛连成一条轴线，形成山东发展的一条主经济线。目前已经在交通等基础设施上投入了大量的资金加强济南至青岛这条主线上的城市间的互动，目前这条线最薄弱的就是济南到淄博区间。现在章丘撤县设区，已经规划了很多项目，相信不远的未来就会看到成效，到时从高新区域往东都将得到大的提升；二，新旧动能转换先行区在济南市区北部，已经明确要跨河发展，包括齐河、禹城等区域，而先行区的引爆区就在济阳市。济南的北跨战略是省会经济圈一体化的关键，因为北跨不仅仅意外着济阳，齐河，禹城而是济南与黄河北各城市一体化的重要一步，包括滨州，德州，聊城等。所以对山东的发展来说北跨一定要成功！三，济南合并莱芜前已经就济莱一体化合作多年，但毕竟莱芜经济体量较小。另外由于地理原因，济泰一体化发展在很多产业方面受到限制，将来很难进行大规模的工业活动，所以济泰的一体化将来会是旅游业和生态宜居的方向。如果没意外，济南的未来在济南东边！往东发展还是看得出迹象的，国家战略，自贸区，就是想把人流分散出去，并且济南的版图也正在形成，北面垮黄河有难度，毕竟地势低洼，往南是山区不可能发展，往西长清没产业在外就到泰安不可能济南给别人做嫁衣。只有往东走了，把城区人口结合产业往东分流，也有利于章丘和莱芜在济南下的管辖，更有利于提高土地价值，产业价值，人口价值，为济南的承载在出一份力。看看济南版图，再看山东版图，往西只能离山东核心区越来越远，离河南边界越来越近。中国的区划特色决定了你只能做自己的老大做不了别人的老大。关键做别人的老大毫无意义。而往东发展靠拢淄博等中心地市，占据山东省中心的位置，从而更好的辐射周边，带动周边发展！从现在情况来看，重点应该在两个方向，东向高新区和北向先行区，向东毋庸置疑，一条经十路通到章丘，国家级自贸区、超算中心、山东大学新校等等，已经搭好了框架；另外一个会超出济南多数人意料的应该是黄河北的先行区了，首先先行区就是国家级战略，再加上黄河流域生态保护和高质量发展，可谓是双国家战略加持，拆迁、跨黄隧桥都是明显信号，至于政府会不会北迁就不做评论了，但是先行区的规划已经出来，比东向的高新区更有章法、更合理，有兴趣的可以做个了解。在黄河以北趵突泉不拆迁，那个地方永远是市中心 CBD和高新中心区，这是济南未来三十年的主心骨，看看轨道交通规划就明白，近了带动唐冶孙村新东站临港区，远了引领黄河北先行区，章丘圣井，莱芜。对二环内主城区的产业也有虹吸作用，不可限量。沿着经十路，从燕山立交桥到凤凰路，如果济南这个区域输了，就永远没有站起来的可能。规划概况目标定位济南城市发展战略规划提出建设“大强美富通”现代化国际大都市的规划目标，创建国家中心城市和美丽宜居泉城的发展定位。国家中心城市：全国新旧动能转换先行区和海陆双向开发枢纽。美丽宜居泉城：儒风泉韵的世界级生态文化和康养宜居名城。八大行动围绕济南目标定位，以创建国家中心城市和营建美丽宜居泉城两个方面为抓手，战略规划制定了分解实施的八大行动。行动1-动能转换：建设全国新旧动能转换先行区行动2-文化复兴：打造“山水圣人”中华文化高地行动3-国际开放：打造海陆双向开放的国家级综合枢纽行动4-区域协同：以都市圈为抓手融入国家战略行动5-生态保育：构建 “山水林田湖草”生命共同体行动6-格局优化：构建“一体两翼多点”空间格局行动7-特色彰显：彰显“山泉湖河城” 空间特色行动8-品质提升：建设令人向往的美好家园战略时序2025年建设“大强美富通”现代化国际大都市取得重大进展。常住人口1200万，城镇化率80%，城镇人口960万。建设完成重点项目。2035年基本建成“大强美富通”现代化国际大都市。常住人口1350万，城镇化率90%，城镇人口1200万。建设完成重点功能区。2050年全面建成更高水平“大强美富通”现代化国际大都市。我觉得济南未来的规划还是高新区，毕竟高新区产业基础好，配套设施好，又在济南东部，看好东部！西南方

济南的未来规划在哪个区域

3，济南市城乡规划条例2017修订

第一章　总则第一条　为加强城乡规划管理，协调空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《山东省城乡规划条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　在本市行政区域内制定和实施城乡规划，在规划区内进行各项建设活动，应当遵守本条例。第三条　制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，合理确定城市发展边界，突出泉城自然人文特色，保护生态环境和历史遗存，优化城乡基础设施和公共服务设施，强化城市设计，加强城市修补和生态修复，塑造城市特色风貌。第四条　依法批准的城乡规划，是城乡建设和规划管理的依据，必须严格执行，未经法定程序不得修改。　　任何单位和个人都应当遵守依法批准的城乡规划，服从规划管理。第五条　本市实行集中统一的城乡规划管理体制。市、县人民政府负责组织领导本行政区域内的城乡规划工作。　　市、县城乡规划主管部门负责本行政区域内的城乡规划管理工作；市城乡规划主管部门对县城乡规划主管部门进行业务指导和监督。　　区人民政府应当依照本条例规定和上级人民政府要求，承担本行政区域内城乡规划的有关工作。　　镇人民政府依照有关法律、法规规定，负责镇规划、村庄规划的组织编制、实施和监督工作。街道办事处依照本条例协助做好辖区内城乡规划管理工作。　　城市管理行政执法部门行使城乡规划管理方面的行政处罚权。　　市、县人民政府其他有关部门应当按照各自职责做好城乡规划的有关工作。第六条　市、县人民政府设立城乡规划委员会。　　城乡规划委员会是政府的规划决策专业审议机构。涉及城乡规划的制定、修改等重大事项决策时，其审议意见应当作为政府的决策依据。　　城乡规划委员会由相关部门、专家、公众代表组成，其人选产生、任期、审议事项范围和议事规则等，由市人民政府规定并向社会公布。第七条　任何单位和个人都有权对城乡规划的制定、修改、实施、监督检查提出意见和建议，依法查询城乡规划和建设项目规划许可内容，有权举报或者控告违反城乡规划的行为。城乡规划主管部门和其他有关部门应当听取回应公众意见，及时受理举报，并对违法行为进行查处。第八条　依法批准的城乡规划和建设项目规划许可，组织编制机关和作出许可决定机关应当及时向社会公布，方便公众查询，接受社会监督。第九条　市、县（区）人民政府应当将城乡规划的编制和管理经费纳入本级财政预算。第二章　城乡规划的制定和修改第十条　市人民政府应当制定城乡发展战略，统筹各类空间规划的编制，促进土地利用总体规划、城市总体规划、生态环境保护规划相互衔接、协调一致。第十一条　本市按照下列规定构建城乡规划体系：　　（一）以城乡发展战略为指导，编制城市、县城、镇的总体规划；　　（二）依据总体规划，编制控制性详细规划，根据需要编制重要地块和建设项目的修建性详细规划；　　（三）根据农村经济社会发展水平和需要，编制村庄规划；　　（四）按照总体规划要求和行业发展需要，编制各类专项规划；　　（五）对产业发展、生态保护等有特殊要求的区域，编制特定区域规划；　　（六）根据城市规划编制不同阶段、不同区域的特点和管理需求，编制相应类型的城市设计。第十二条　济南市城市总体规划由市人民政府组织编制，经省人民政府审查同意后，报国务院审批。　　县城总体规划由县人民政府组织编制，经市人民政府审查同意后，报省人民政府审批。　　县所辖镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报县人民政府审批。第十三条　市、县人民政府组织编制的总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经本级人民代表大会常务委员会审议，常务委员会组成人员的审议意见交由本级人民政府研究处理。　　镇人民政府组织编制的镇总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经镇人民代表大会审议，代表的审议意见交由本级人民政府研究处理。　　组织编制机关报送审批城市总体规划、县城总体规划、镇总体规划，应当将本级人民代表大会常务委员会组成人员或者镇人民代表大会代表的审议意见和根据审议意见修改规划的情况一并报送。

济南市城乡规划条例2017修订

4，在济南市规划设计院做城市规划的话待遇怎么样啊

哈喽，我来帮你解决吧，O(∩_∩)O~待遇不算太高，但稳定。不过很辛苦，忙时经常加班。有机会去工作，注意人际关系，哪个单位都是江湖，跟对大哥，你就舒服。一切取决于你自己。希望可以帮到你，O(∩_∩)O~

设计院的待遇应该比其他的好，有经验资历的条件下，祝好运

不好意思，我没驱鬼这个规划设计院工作过哈····不能给你满意的答案。

5，济南市城乡规划条例

第一章　总则第一条　为加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，保护生态资源，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》和其他有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　在本市行政区域内制定和实施城乡规划，在规划区内进行各项建设，必须遵守本条例。　　本条例所称城乡规划，包括城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。　　本条例所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。第三条　制定和实施城乡规划，应当综合考虑人口和资源因素，以生态环境承载能力为基础，遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，合理确定城乡建设规模和时序，防止污染和其他公害，保护泉城特色和历史文化遗产，优先发展城乡基础设施和公共服务设施的建设，适应国防建设、公共卫生和公共安全的需要，提高防灾减灾能力。　　在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。第四条　城乡规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划，并与土地利用总体规划相衔接。　　市、县（市、区）、乡（镇）人民政府应当将城乡规划的编制和管理经费纳入本级财政预算。第五条　经依法批准的城乡规划，是城乡建设和规划管理的依据，未经法定程序不得修改。　　城乡规划组织编制机关应当依法公布经批准的城乡规划。但是，法律、行政法规规定不得公开的内容除外。第六条　任何单位和个人都应当遵守经依法批准并公布的城乡规划，服从规划管理，并有权就涉及其利害关系的建设活动是否符合规划的要求向城乡规划主管部门查询。第七条　鼓励采用先进的科学技术，增强城乡规划的科学性，提高城乡规划实施及监督管理的效能。第八条　市、县（市）人民政府组织领导本行政区域内的城乡规划工作，可以向下一级人民政府派驻城乡规划督察员。　　市、县（市）人民政府城乡规划主管部门（以下简称城乡规划主管部门）负责本行政区域内的城乡规划管理工作。县（市）城乡规划主管部门业务上接受市城乡规划主管部门指导。　　区人民政府应当按照上级人民政府的要求，依法承担本行政区域内城乡规划的有关工作。　　乡、镇人民政府依照有关法律、法规的规定，负责镇规划、乡规划、村庄规划的组织编制、实施和监督工作。　　市、县（市、区）人民政府有关部门应当按照各自职责，依法做好城乡规划管理的相关工作。第二章　城乡规划的制定第九条　城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。　　城市总体规划、镇总体规划的内容应当包括：城市、镇的发展布局，功能分区，用地布局，综合交通体系，禁止、限制和适宜建设的地域范围，各类专项规划等。　　控制性详细规划确定具体地块的建设用地范围和性质、开发强度、空间布局管理，应当包括容积率、绿地率、建筑密度、建筑高度、基础设施、公共服务设施、主要出入口方位及专项规划的要求等指标。　　修建性详细规划内容包括建设条件分析、空间布局、日照分析、景观设计、交通组织方案和设计、市政工程管线规划设计、管线综合和竖向规划设计等。第十条　规划区范围、规划区内建设用地规模、基础设施和公共服务设施用地、水源地和水系、基本农田和绿化用地、环境保护、名泉保护、自然与历史文化遗产保护、军事设施保护以及防灾减灾等内容，应当作为城市总体规划、镇总体规划的强制性内容。第十一条　济南市城市总体规划由济南市人民政府组织编制，经省人民政府审查同意后，报国务院审批。　　县级市城市总体规划由县级市人民政府组织编制，经济南市人民政府审查后，报省人民政府审批。第十二条　县人民政府所在地镇（办事处）的总体规划由县人民政府组织编制，报济南市人民政府审批。　　县（市）所辖的其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报县（市）人民政府审批。第十三条　市、县（市）人民政府组织编制的总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经本级人民代表大会常务委员会审议，常务委员会组成人员的审议意见交由本级人民政府研究处理。　　镇人民政府组织编制的镇总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经镇人民代表大会审议，代表的审议意见交由本级人民政府研究处理。　　规划的组织编制机关报送城市总体规划或者镇总体规划，应当将本级人民代表大会常务委员会组成人员或者镇人民代表大会代表的审议意见和根据审议意见修改规划的情况一并报送。

6，济南市有没有具体真实的地铁规划了

济南地铁，总体规划共设154站，换乘站18座，有6条轨道线构成，总里程262公里，要满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求。1号线是所有线路当中最重要的一条线路，沿主城中轴东西横贯整个城市，并且直连了济南西站，济南站和济南东站3大交通枢纽。济南地铁，济南市总体规划共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘站18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例50%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。

7，济南未来会大力发展哪个地方

章丘，在章丘撤市立区后，便将重心全部投入在城市的基建上，不断的完善民生基础设施，而本身就有着底子复的章丘，在重大项目的引进上也得到济南的大力支持。而且在今年章丘更是吸引上百家投资企业，来章丘投资。可以说济南吧章丘纳入进制来是非常2113明智的选择，而随着时间的推移，也越来越确定济南这一做法的明智性。俗话说：要致富先修路，随着我国经济快速发展，城市之间的经济贸易也是越来的频繁，交通成为发展城市经济最为关键的5261一部分，而章丘在近两年也是大力规划城市交通网络，其中的济莱城际铁路已经在今年的上半年开工建设，并在绣源河南侧设立章丘南站，济南轻轨R2、R3线也同样在建4102设中，建成后市民可沿十东路、世纪大道直接到达章丘城区。在拥有章丘这个交通便捷的城市后，未来的济南将是在1653山东半岛腾飞。

8，济南未来城市规划是什么

猜你是山建大的。。。问题太大了，也只能从宏观的发展思路来回答了：从产业和城市职能角度来说，还是“退二进三”的发展思路，基本定位为山东半岛地区的政治文化中心，因为其工业发展是不具备优势的，至少比不过青岛，烟台等沿海城市，这是济南发展的历史格局。从空间格局来说，济南城市总规提出了“东拓、西进、南控、北跨”的发展战略，其实分析一下重点还是“东拓”、通过胶济铁路、济青公路等交通廊道加强与沿海的青岛等城市的经济联系，西边主要是想将“济钢”、“济化”这样的大型企业归并转移过来，为城市未来发展腾出空间。“南控”就是要保护千佛山一带的生态自然环境，至于“北跨”就是要跨黄河发展，现在还不现实，不过最近有要把小清河沿线——即济南北部沿黄河那一带整个纳入一个新区统筹发展，作为城市拓展的新区考虑。总体来说，济南未来东部及经十路是发展的关键，你看奥体文博园、行政中心都落在西边了，也就是山建大那一片区。费解的是大学城为何放在了西边，题外话。。。

9，济南市的城市规划受哪些地质地貌的影响

地貌学角度出发,以济南市城市建成区及近郊的城市负地貌形态为主要研究对象,对比分析了济南市城市发展不同阶段城市地貌特别是城市负地貌的变化规律,就这种变化所引起的环境效应对城市排水防洪的影响做了调查、研究,并根据济南市地形特征及历史上洪涝灾害发生情况确定了城市灾易发区。南市区处于泰山山地与华北平原交接的山前平原部位,南高北低,大致呈朝开白的浅盆地形,分低山丘陵、冲洪积平原、冲积平原、蚀余孤山四种地貌类型。建成区及近郊的负地貌形态有湖体、沟道、低洼地和泉群等。大明湖是济南市建成区内现存的面积最大的天然湖泊。沟道有天然沟道和人工沟道两类,天然沟道主要为小清河各支流上游,人工或半人工沟道包括小清河主河道、护城河、好子壕、工商河等。低洼地集中分布在建成区北部北园等处。根据城市发展的速度及其特点,将济南市城市扩展过程分为开埠前、开埠至解放时、解放后至五十年代中期、年至“文革”期间、年以来等几个阶段,总的发展趋势是建成区的扩展速度越来越快,城市形态随着城市扩展而不断演变。随着建成区的迅速扩展,城市地貌有以下变化建成区所跨地貌类型不断增加和复杂化。人们首先选择最佳地貌部位建城,良好的地貌部位被利用后,迫使建成区向地形不理想的地段扩展,济南建成区所跨的地貌类型由单一的冲洪积平原增加为低山丘陵、洪积平原、冲洪积平原。

10，济南cld片区规划

济南CLD中央居住区规划范围确定，沿奥体中路城市发展轴建设2015年，济南中央商务区规划专题会议召开，研究决定“聚焦文博片区，规划建设济南唯一中央商务区。”这一战略决定，预示着一颗璀璨的城市新星将在泉城济南冉冉升起。中央商务区办公氛围浓厚，几乎没有居住氛围，为了满足城市主流人群更高的居住需求，中央生活区应运而生。CLD，即Central Living District，即中央生活区，对于城市而言不可或缺。真正意义上的CLD有四大共同特征：靠近中央商务区，拥有独特的优质资源、发达的交通条件、完善且高端生活配套。据了解，位于奥体中路与工业北路交叉口的张马片区，非常符合CLD的四大特征。张马片区规划范围幸福柳路以西，开源路以东，工业北路以北，华山-白泉廊道以南区域。片区内规划城市建设用地面积411.99公顷，居住人口约10.71万，地上总建设规模约544.87万平方米。张马片区整体布局结构为“一心、一轴、三组团”。“一心”：即片区级公共服务设施中心；“一轴”：即公共服务设施轴线；“三组团”：即西部居住组团、中部居住组团和东部居住组团。济南CLD片区距离中央商务区约6-7公里，沿奥体中路一路南行即可直达。该片区串联了CBD、临港开发区、高新区，还有下一步的新旧功能转换先行区，整个片区内有多条轨道交通线纵横交错。济南CLD片区临近行政中心、奥体中心、省文博中心、省立医院东院和国家高新区等重点功能区，拥有独特的优质资源。济南CLD片区南侧即是济南东西大动脉工业北路及工业北高架桥，距离新东站约3公里。新东站综合交通枢纽是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合枢纽，可有效衔接城市对外交通和城市交通，丰富和完善济南市综合交通体系。济南CLD片区与遥墙国际机场、济南站、西客站等交通枢纽联系便捷、可达性强。片区内规划了M1、M6、R3、R2等多条轨道交通，R3预计将于2019年10月份实现通车。在公交出行上有日趋完善的BRT公交线路，真正实现多维立体的交通出行。济南CLD片区商业配套极其丰富，工业北南侧，万虹广场商业综合体已开业，银座万虹广场总投资约18亿。项目总建面约27万㎡，其中包括13万㎡商业中心、6.5万㎡水景广场与6万㎡酒店式精装公寓（1栋27层、1栋28层），覆盖银座百货、银座精品超市、银座电器、大地影院、中健

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3，济南市城乡规划条例2017修订

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