但雅阁市场上只有1万元左右的优惠，而别克君威市场上已经有4万元的优惠，可以说君威完全是脱了裤子在卖车，为何就算如此，君威销量也挤不进一线B级别阵营呢。别克优惠四五万已经成为常态，巨额优惠虽然能够提高别克的销量，但对品牌形象和品牌地位的损害也是很大的。
1、别克君威家用怎么样？现在优惠多少？
在众多合资品牌车型当中，相信很多的读者对于别克汽车还是比较熟悉的，今天我们这篇文章的主角就是别克旗下的一款中级车——别克君威。别克君威自2004年进入到国内市场之后，销量和口碑的表现一直都是比较不错的，和同级别的车型相比，别克君威有着非常不错的性价比，改款之后的别克君威在外观和内饰上都有了非常显著的提升，尤其是在空间方面，要比老款车型有优势太多了，下面我们就对这款车型做一个详细的了解，看看是否值得买呢？我们先来看外观，改款之后的别克君威使用了家族式的设计风格，飞翼式进气格栅非常的具有辨识度，直瀑式的中网再配合上黑色塑料件的点缀，让整个车头看起来非常的有冲击力，能够消费者留下非常深刻的印象。
大灯的造型犀利而有神，内部的结构设计也很紧凑，除两款低配车型使用的是卤素光源外，其余车型使用的均是LED光源，大灯延时关闭的功能是全系标配，车身侧面的线条设计并不复杂，但是非常的流畅优美，轮圈尺寸有三种规格，车尾富有层次感。全新一代别克君威的内饰设计走的时尚简洁的路线，各个功能区域的划分非常的明确，人体工程学的设计也非常到位，
当你坐进车内之后你会感受到满满的豪华版，首先是车内使用了大面积的软性材料，而后是两侧的门板都使用了皮质包裹，我个人比较喜欢黑/棕的内饰配色，因为看起来就非常的有档次的。在配置方面同样是可圈可点，别克君威全系标配前排侧气囊前后排头部气囊被动行人保护，车身稳定系统后驻车雷达，运动模式切换，电动天窗，皮质多功能方向盘，
车身尺寸方面，别克君威的长宽高分别为4902×1863×1456毫米，轴距2829毫米，在同级别的车型当中，别克君威的车身尺寸还是有一定的优势的，我个人也曾静态体验过别克君威的空间，我的身高是188cm，前排调整好正常的驾驶姿势之后，第2排的腿部空间还有头部空间都是比较充裕的，对于座椅我个人也非常喜欢，填充物软硬适中，包裹性和支撑性的表现也很不错。
同时，别克君威前后配备的都是独立悬架，在行车的过程当中，能够有效地保证车内的舒适性，再和大家聊一聊比较关心的价格问题，从上图大家可以看到，别克君威20T领先版国六车型的指导价17.28万元，目前的经销商参考价在134,800元，其优惠幅度还是比较大的，结合着低配车型的配置来看，性价比的表现还是比较不错的。
而13万多元的价格，基本上我们能够选择的合资中型车是非常少的，所以我个人觉得，选择一台别克君威1.5T自动低配的车型比选择本田思域更划算一些，当然，本田思域的整体表现也很不错，空间和动力在同级别的车型中也是很有优势的。总结：总的来说，别克君威这款车型的整体表现还是非常不错的，在同级别的车型当中，它有着非常高的性价比，无论是外观，空间还是配置，别克君威都能够满足你家用的需求，
2、别克君威优惠四万七，能入手吗？
如果君威真的可以优惠四万七，那绝对值得入手。君威外观主打年轻运动风，车身腰线带有运动气息，内饰方面别克从来没让人失望过，大面积的软性材质包裹很有豪华感，动力方面，搭载2.0T/1.5T缸内直喷发动机匹配9档手自一体变速箱。其中2.0最大功率192kW/5400rpm，峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm，
百公里加速7.2s。1.5T最大功率125kW/5600rpm，峰值扭矩252N·m/2000-4000rpm，9AT的变速箱替代老旧的6AT，换挡逻辑清晰平顺，配置方面，除了常见的配置，像被动行人保护，车道偏离预警，倒车车侧预警，自适应巡航，主动闭合式进气格栅，远程启动，HUD抬头显示，座椅加热通风，还有BOSE音响，可谓配置十分丰富。
