综上可以看出，洛阳在摩托车行业还是很有优势，但汽车不同于摩托车，需要更多的配套厂商和技术，单凭现有的摩托车集群，是支撑不了汽车制造。洛阳造最有名的属于大阳摩托，蒂属于洛阳北方易初摩托车有限公司，公司之前主打弯梁和踏板，在相关领域占有一席之地。
1、洛阳摩托车产业非常强，为什么不引入汽车整车制造？
相对而已，洛阳的摩托车产业还算发达。在中国北方应该属于摩托车产业聚集地，先看看洛阳有哪些摩托车品牌。洛阳造最有名的属于大阳摩托，蒂属于洛阳北方易初摩托车有限公司，公司之前主打弯梁和踏板，在相关领域占有一席之地，大阳之前的骑士车由广州大运代工，现一并由洛阳制造。同时，归属洛北易的还有大阳的同门师兄，洛嘉品牌，之前洛阳嘉陵的前身，
洛嘉品牌目前在弯梁依托大阳有一部分销量，洛嘉和海兰德曾经有合作过大排量产品，似乎动静没了。但洛嘉950CC产品网上还是能查到信息，可惜没有成功推出！目前洛阳大阳造的低速四轮车相当有名，应该是在低速车行业做得最好的，正因为这样，乐视以前投资的电动汽车就有打算让大阳代工，当然最后不了了之。洛阳在摩托车方面最成功的是三轮车产业，
按照目前速度，洛阳有可能成为中国最大的三轮车产业基地。在洛阳设立三轮车基地的很多，大阳三轮，大运三轮，珠峰三轮，洛阳北方大河三轮，银钢三轮，建设三轮等等很多品牌，同时看到一个消息，之前的三轮神车长江750三轮也将在洛阳复产，值得期待，综上可以看出，洛阳在摩托车行业还是很有优势，但汽车不同于摩托车，需要更多的配套厂商和技术，单凭现有的摩托车集群，是支撑不了汽车制造。
