、现在好了，一旦大同到张家口高铁开通，除了从张家口连接北京的高铁外，还会大大推动华北地区的交通发展和经济发展。大同没有运营的高铁，正在建设的只有一条，就是大张高铁（大同至张家口），250公里每小时，连接京张高铁，是2022冬奥会配套工程，所以修建的比较快，今年年底预计和京张一起通车。
1、大张高铁主体工程正线辅轨施工完成，大同到张家口仅40分钟,你怎么看？
“大张高铁主体工程正线铺轨施工完成”！文中提到的大张高铁是指，大同至张家口高速铁路，它横跨山西省与河北省，设计速度250公里每小时，正线全长141.52公里，沿途经怀安、天镇、阳高南、大同南站，预计总投资为179.9亿元！大张高铁通车后，大同至张家口运行时间缩短40分钟，大同至北京运行时间缩短100分钟，是晋北旅客出省的重要通道！大张铁路预计2019年通车，届时，大同及附近沿线旅客，将便捷的乘坐高铁，去观看张家口2022年举办的冬奥会！交通强国，铁路先行，欢迎关注！。
2、大同即将开通大张高铁，你怎么看？
大张高铁是一条早就该开通的列车，作为时常来往大同和河北两地的人，万分期待，首先，最大的便利是，再也不必坐着绿皮车从北京到大同，哼哧哼哧奔波10个小时了，开通后100分钟就到达，大大节省了大同、张家口、北京三地的交流往来。刚上大学的时候，去姥姥家要从北京坐绿皮车去大同，沿途印象最深的就是隧道超多，然后就是绿皮车上的服务很好，窗户可以打开、没有空调有风扇，乘务员会手拿暖水瓶一个个给乘客倒水，
后来北京到大同开设了快速列车，虽说不用再像往常哼哧哼哧10几个小时了，但相比铁路升级还是要很长时间才能到大同。、现在好了，一旦大同到张家口高铁开通，除了从张家口连接北京的高铁外，还会大大推动华北地区的交通发展和经济发展，大张铁路2015年11月18日开始修建，沿途经大同南站-阳高南-天镇-张家口怀安，这是一条国家“八纵八横”铁路网中京兰高铁的重要通道。
3、大同哪里有高铁？
作为一名大同人，客观而不是复制粘贴的回答：目前大同没有运营的高铁，正在建设的只有一条，就是大张高铁（大同至张家口），250公里每小时，连接京张高铁，是2022冬奥会配套工程，所以修建的比较快，今年年底预计和京张一起通车，至于所谓的大西高铁只修到了原平，原平以北没修，好像铁总的意思是利用既有北同蒲四线跑动车，这是个很好笑的决定，北同蒲四线（韩原铁路）原来修建的初衷是重载货运铁路，160，重载，是为了晋中的煤炭及其他货物能够运到大秦铁路。
用这样一条铁路跑动车，纯粹是为了骗钱，大同人不承认，据说五一节太原至怀仁（注：大同南边的县级市）通动车，年底通到大同，还有一条规划中的而且年内开工的是集大高铁（集宁至大同），350，这条高铁是内蒙古提出的，因为内蒙古目前没有连接到全国高铁网（京张是断头路，集张和大张一样，只能通到北京，连天津都去不了），需要通过大同连接到所谓的大西高铁上，然后联通全国，因此，最近又把集大和大原（大同至原平，大西高铁北段）打包成了集大原高铁报铁总审批，但是对于大原不乐观，集大应该比较快，因为毕竟内蒙古有迫切需求。
4、大张高铁项目今年年底将全线通车，届时大同到北京只需100分钟,你怎么看？
为了回答这个问题，我专门打电话去问了一个亲身参建的同事，并且从他朋友截了几张图，全是大张铁路建设实景，各位可以看看咱基建狂魔是怎么修铁路的，大张铁路，顾名思义是山西大同到河北张家口之间的一条城际铁路。实际上大同之前，山西还有一条铁路就是大同到西安的大西铁路，好多年前我本人就在山西忻州参建了大西铁路，对于山西人民来说，大西铁路的建设可以说非常曲折，直接拉低了山西人民尤其是北部地区人民对于高铁的期望。
