因为每单能拿多少钱，是跟每单的配送范围来进行挂钩的，此外还有异常天气和时间段也是影响单价的因素。当然如果你是退休工人，闲着没有事情做，随便跑跑能挣多少都无所谓的话，你可以选择去跑，这是我的信用分像我这个出行分，在昆山南站附近等一天基本上也不一定能接到一单，除非跑到一个特别偏特别偏的地方，周围真的没有其他车辆了，而此时又刚好有乘客叫车，系统才会勉强派单给我。
1、网约车能多少钱？
今年因为疫情的原因，周边工厂普遍管控加班。各个行业都不怎么景气，这个时候很多有车一族的小伙伴就想到了兼职跑网约车，那么跑网约车究竟赚钱不赚钱呢，为了更清晰的了解网约车市场，前段时间我注册并跑了一千多单。下面我来给大家分析一下，首先，目前常见并且常用的网约车平台有以下几种：常用的网约车平台就拿滴滴来说，注册门槛低，审核通过率高。
属于经济型快车，苏州市内司机端到手起步价6.8元（其中包含3公里），那么简单来算一下3公里起步价6.8元，再加上平台派单，正常很多时候都会派一些距离乘客上车点2公里左右的单子，这样算下来接乘客2公里（市区行驶2公里基本上要8分钟左右），送乘客3公里（市区基本上要12分钟左右），也就是说连人带车，跑5公里花费20分钟，到手流水6.8元。
以此类推，一个小时能接三单连人带车流水20.4元，减去三单路程15公里油费（0.5元X15=7.5元），等于一个小时连人带车挣了13块钱，热力图足以说明网约车市场的饱和度上图是我随手截的一张图，足以说明现在网约车的市场是饱和的，正处于一种车多乘客少的一个状态，很多地区都是，这个时候能接到单的司机都是信用分比较高的。
这是我的信用分像我这个出行分，在昆山南站附近等一天基本上也不一定能接到一单，除非跑到一个特别偏特别偏的地方，周围真的没有其他车辆了，而此时又刚好有乘客叫车，系统才会勉强派单给我，不单单是我自己这样，我也观察过其他网约车的司机，有大白天把脚翘在车门上睡觉的，还有在车里看电影的，基本上都已经麻木了，人少车多，系统不派单，他们也没有办法。
最主要的一点就是跑网约车没有任何的保障，它不像一些工厂里面给缴纳五险一金，跑网约车是什么都没有，而且长期坐在车里对身体很是不好，每一个跑网约车的司机都是疲劳驾驶，安全隐患真的很高。在此奉劝大家，但凡是能找到工作的，都不要去考虑网约车，既不挣钱，又不安全，还伤身体，当然如果你是退休工人，闲着没有事情做，随便跑跑能挣多少都无所谓的话，你可以选择去跑。
2、在苏州市区跑美团众包，每单能有多少钱？
大概发表一下我的看法吧众包是美团配送的一种兼职模式，和专送的稳定相比，众包最大的特点就是配送范围大，单价浮动，所以，提主问的这个问题并没有正确答案。因为每单能拿多少钱，是跟每单的配送范围来进行挂钩的，此外还有异常天气和时间段也是影响单价的因素，特意问了一下苏州那边的朋友，通常来说，美团众包的单价一般都在四五块左右，然后会根据配送的距离有所增加，遇到下雨天气又会额外的有所补贴，午高峰或者深夜时段再加一点补贴。
