的情况是中原城市群的强势崛起，而非郑州一家独大。北部为天然屏障黄河，但是定位于国家中心城市，未来将发展成为国际大都市，跨过黄河的心一直都在，河南省人大代表不止一次提议郑州地铁修过黄河，但由于黄河北岸非郑州的行政区划，所以，存在相关的利益方面的阻力，郑州也曾向省里提出将新乡的原阳和叫做的武陟县纳入到自己的行政区划，但遭到来自于新乡和焦作市的阻力。
1、安阳市的发展前景在哪里？迎来豫东北机场后会成为三线城市吗？
河南的城市发展布局十分科学，城市发展定位很明确。比如省会郑州，地处中原腹地，地形相对较为平坦，东部和南部为平原，较适合城市扩容发展，西北为丘陵和山区，发展一定程度上受限，但不妨碍特色产业发展。北部为天然屏障黄河，但是定位于国家中心城市，未来将发展成为国际大都市，跨过黄河的心一直都在，河南省人大代表不止一次提议郑州地铁修过黄河，但由于黄河北岸非郑州的行政区划，所以，存在相关的利益方面的阻力，郑州也曾向省里提出将新乡的原阳和叫做的武陟县纳入到自己的行政区划，但遭到来自于新乡和焦作市的阻力，
所以，郑州只能向东和向南发展，来满足自己国家级中心城市的定位。但中心城市并不是一家独大，并非像北京、武汉等城市一样，对周边造成明显的虹吸，而是希望可以通过发展卫星城市来克服“大城市病”，的确郑州也实实在在给周边市县，分享了发展的红利，比如“郑汴一体化”、“平原新区”、“空中丝绸之路”等发展战略为开封、新乡、许昌等带来发展契机。
从发展格局和城市GDP来看，新乡、焦作、洛阳、许昌、开封等郑州周边城市都从郑州的发展中合理地定位了自己的角色，在国家级中心城市建设中分得了一杯羹，目前的情况是中原城市群的强势崛起，而非郑州一家独大。纵观河南全省的发展格局，以郑州为中心的中原城市群已经建立起来，产业链发展日趋完善，同时，河南的均衡发展，也寻找到了新的周边支点，安阳、三门峡、商丘、南阳、信阳，从河南省的边际发挥自己各自的优势，也正逐步地补齐短板，特色产业不断上马，因此，缩小地区差异，正逐步显现，
安阳作为河南的北门户，链接河北、北京、天津和雄安新区。旅游业与工业都在转型升级，我认为此时豫东北机场的开建，为满足安阳快速发展奠定坚实基础。机场建成后，安阳在基建、制造业和文化领域必将大有可为，机场的建设虽如虎添翼，但更需自身不断增强内生动力，利用好安阳市已有的高校、科研院所和研发型企事业单位，不断自主创新，提高市场竞争力！三线城市的目标将势在必得！看完别走开！加关注！加关注！加关注！支持一下！。
2、目前安阳营商环境怎么样？
不怎么样，2019年安阳市全市生产总值2229.3亿元，比上年增长2.7%，其中，一产增加值198亿元，下降2.3%；二产增加值998.4亿元，增长1.5%；三产增加值1032.9亿元，增长5.4%。三次产业结构为8.9：44.8：46.3，一般公共预算收入164.1亿元，增长6.5%；税收收入121.4亿元，增长3.8%；规模以上工业增加值增长0.8%；社会消费品零售总额954.3亿元，增长8.7%；居民人均可支配收入24647元，增长8%；金融机构各项存款余额2916.5亿元，增长8%；金融机构各项贷款余额1672亿元，增长14.2%。
2019年安阳市全市生产总值2229.3亿元，比上年增长2.7%，这个增长速度在全国甚至全世界都属于比较低的水平，经济增长十分乏力。放眼望去，安阳市铁西被安钢、安彩等企业占据，安彩已经垂死挣扎，而因为有安钢的存在，几乎成了一块硬伤，铁西已经很少有人去，几乎成了一座废城，甚至殷墟的长远发展都会因之受到影响。
