题主的问题是这个公司怎么样还是产品怎么样。长安给新人很多的试错机会，三到五年的成长非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且长安的产品工程师要从招标管到售后，“如果现在自主汽车品牌只能留下一个，那我希望这个品牌能是长安，在1984年的时候，长安汽车有着第一辆车，就是长安牌SC112和SC110微型车正式下线。
1、长安汽车到底怎么样？
长安存活指数：★★★★★存活理由：技术为王！“如果现在自主汽车品牌只能留下一个，那我希望这个品牌能是长安。”二师兄点评：长安汽车，在二师兄心中，是一个真正具备工匠精神的企业，在其他车企都只注重价格和外形的时候，只有长安汽车坚持不移的走技术发展之路，每年投入总销售额5%以上的资金用于技术研发，累计投入大的惊人，到“十二五”就已累计投入490亿元，而这个数字还在不断地扩大，
在早时，有很多人嗤之以鼻，认为把钱花在看不见的地方有什么用，谁会知道。这些人却忘了，技术才是汽车的根本，外国豪强正是靠着绝对技术优势所带来的天差地别的驾驶感，乘坐感碾压国内品牌的，2012年，厚积薄发的长安汽车打造出了一款车，逸动，全新平台，全新设计，全新动力，这款车是第一款成功挑战北美标准的FMVSS208翻滚实验的国产轿车，也是国内第一款通过2012新版C-NCAP五星安全碰撞的车型。
而这种荣耀，长安还在不断创造：首次将中国品牌第一款自然吸气GDI缸内直喷发动机与爱信最新一代6AT变速器完美匹配！自主研发的蓝鲸2.0t发动机被称为中国最强芯！！掌握60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实质性技术验证！！！等等等等在由新浪财经、新浪科技、微博共同主办的“网友心中知名中国品牌”线上评选活动中，长安汽车以410477票数排名总品牌第七，中国汽车品牌第一，与华为、海尔等品牌一同列为中国品牌前十，
2、长安汽车质量怎么样？
说起长安汽车的质量来说，也是没有太多的问题的，对于长安汽车来说质量怎么样的呢？说这个话题先来聊聊长安汽车的历史。在1984年的时候，长安汽车有着第一辆车，就是长安牌SC112和SC110微型车正式下线，1996年成立长安汽车研究院，按照长安汽车前身来说也算是比较有名的，毕竟是由兵器集团所属的，在质量上面来说长安汽车的质量这要看对于车辆来说是怎么进行大规模的定义了，如果是说拿长安汽车和合资品牌以及进口汽车品牌来说的，从车辆的品控上面来说还是会存在一定的劣势和不足的，但是也可以这么说这款车是比上不足比下有余的。
至少在自主品牌上面来说还是有可取之处的，对于长安汽车质量来说的话，这些年的保有量还是比较多的，从保有量上面就可以看出来，消费者是对于这个品牌和车的质量的认可的，另外的话对于这款车来说的话，也是一个很简单的问题，国产汽车工业发展了多少年，虽然和合资品牌处在一定的差距的，但是这些年来也是在快速的进步。所以我认为汽车好不好是靠发展，质量只是一个方面，最为关键和主要就是车辆的口碑以及售后，
3、你认为长安汽车怎么样？
汽车大数据专门为这个问题采访了一位曾就职长安研究院七年多，算有话语权的工程师朋友。题主的问题是这个公司怎么样还是产品怎么样？1、就公司而言，平台不错，如果做产品工程师，我相信国内没有哪家整车厂能让你学到更多东西，长安给新人很多的试错机会，三到五年的成长非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且长安的产品工程师要从招标管到售后。
有次给同学开玩笑，说跳槽翻职位，相关专业哪个职位工资高我们干哪个，这两年跳吉利的特别多。吉利的情况其实跟我们差不多，2、再说说产品，自主汽车，这位朋友完整带过悦翔，睿骋，逸动，75，55，的项目，悦翔是老底子，睿骋是长安第一款V4平台的车，75借用的睿骋平台，逸动是V3的平台，从这里面可以看出来睿骋的质量数据偏高是我们意料之中的，而且确实销量也不好。
