广州已有逾80万辆共享单车涌入那么，应该怎么做好管理呢。共享单车在很短时间内成为了一道不容忽视的“城市景观”，说起来，共享单车给不少买不起汽车、挤不上公交、搭不到地铁的人带来了便利但是，共享单车也真的出现了很多问题，比如随意毁坏就不说了，乱停乱放、挤压人行道、盲道空间真的很不文明。
1、共享单车涨价了！昨日起，哈啰单车在广州将涨价50%,你怎么看？
共享单车进入全国所有大中小城市与进入广州都一样，以尽量低的价格培育市场，培养大家的使用习惯，把尽量多的用户吸引进自己的系统，刚开始，基本上以1元骑行半小时到1小时来打开市场，而且还免费骑半个月甚至更长时间来吸引新用户。而且，一开始以这种低价来拼消耗，淘汰竞争对手，等待市场的成熟与升级来考虑赢利，近几日，广州的哈啰单车与摩拜单车由每半小时1元调整升价为每30分钟1.5元，而每一小时则从2元升为2.5元甚至3元。
这就是在一些竞争对手退出市场后剩下还能生存的共享单车企业的较统一行动，就是开始实施赢利计划，共享单车并不是城市里公益设施和公益交通服务系统，他们的一切市场行为都由市场的消费者来决定检验他们的服务收费合不合理，大家认不认同。共享单车除了吸引集更多消费者的习惯使用和聚集到他们的应用软件，产生更多额外效益可能，否则，若收入不抵成本支出，还有可能升价，
2、为什么广州街头的共享单车越来越少了？
共享单车在很短时间内成为了一道不容忽视的“城市景观”，说起来，共享单车给不少买不起汽车、挤不上公交、搭不到地铁的人带来了便利但是，共享单车也真的出现了很多问题，比如随意毁坏就不说了，乱停乱放、挤压人行道、盲道空间真的很不文明。共享单车真的是一道市民素质考察题啊！目前广州已有逾80万辆共享单车涌入那么，应该怎么做好管理呢？针对种种问题，广州市交委对此给出了答案！今年，广州推出了《广州市中心城区城市道路自行车停放区设置技术导则》这个《导则》主要是明确了单车停放区域的位置和距离范围，以后用车停车会更方便，共享单车究竟应该怎么停、停在哪？《导则》里说的很清楚，
1.停车的人行道宽度小于3.5m，就不能停。2.地铁、BRT车站出入口楼梯前缘的10m以内不能停，3.公交站台两头要停在5m以外的人行道上。4.人行道斜坡和人行横道线两侧各5m范围内不能停，5.消防设施半径5m内的人行道也不行。6.交叉路口转角不能瞎停车，要与中心点保持15米距离，7.盲道以及两侧各0.25m范围内千万别停啊喂！8.坡度大于4.0%的人行道。
（这个你们用心去感受）9.水管、电缆、燃气等地下市政设施工作井半径1.5m以内的人行道，10.长途汽车站、客运码头、轮渡站、医院、学校、文体设施、较大商业设施、旅游区等人流较密集的场所主出入口门前两侧各10m范围以内。11.过汽车的桥梁、隧道出入口50m范围内别停车，12.人行天桥和人行地道出入口不能停。
13.影响沿街商铺经营或沿线单位的人车进出空间，禁停，14.积水、排水不畅或危险边坡的人行道别停哟。15.禁止非机动车通行的道路、桥梁、隧道等不给停，16.未设置专用非机动车道的城市快速路不行。17.相关部门划定禁止自行车停放的路段更不行了，虽然导则适用于广州市中心城区（范围包括荔湾、越秀、天河、海珠等四区全部白云区北二环高速公路以南地区黄埔区除知识城和九龙镇以外的地区）其它区域可根据道路实际情况参照执行，
近日，有网友爆料称，晚11时-许广东汕头一广场几名男孩疑似摔共享单车玩。画面中，一男孩先推着车跑一段，然后将车猛摔在地上，期间还有人问同伴，你能像我一样擦出火花吗？结合相关信息，我来谈谈我对此事件的几点看法：{!--PGC_VIDEO:{\
