沈阳地铁票价，沈阳地铁全程票价是多少

本文目录一览

1，沈阳地铁全程票价是多少
2，沈阳地铁票价2022年价格表
3，沈阳地铁六站多钱
4，沈阳地铁的票价多少
5，沈阳地铁怎么算钱
6，求沈阳地铁票价表
7，沈阳地铁几元
8，沈阳地铁票价多少钱谢谢
9，在沈阳坐地铁一次多少钱啊
10，沈阳地铁是怎么收费的啊

1，沈阳地铁全程票价是多少

沈阳地铁1号线全长28公里，全程票价4元。

沈阳地铁全程票价是多少

2，沈阳地铁票价2022年价格表

沈阳地铁基本票价为：沈阳地铁1号线和沈阳地铁2号线收费是8站以内2元（不含起始站），9至12站3元，13站以上4元。一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，需按超过的人数购票乘车。60周岁至69周岁的老年人，乘坐地铁享受半价优惠；70周岁及以上的老年人，乘坐地铁享受免费优待。扩展资料从入站闸机读卡到出站闸机验卡的时限为150分钟，超时须按所到达站的最高单程票价以所持票种优惠折扣率的数额交纳超时车费。现役义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人和离休干部可分别凭《士兵证》、《中华人民共和国伤残军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》、《盲人乘车证》、《离休干部荣誉证》享受免费乘车优待。参考资料：沈阳地铁_百度百科

沈阳地铁票价2022年价格表

3，沈阳地铁六站多钱

起步价2元乘坐6公里（含6公里，以下类同），之后每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公里，以后每增加8公里增加1元。即0—6公里2元；6—10公里3元；10—14公里4元；14—20公里5元；20—26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。按照这样的票价计算方式，沈阳目前正在运营的地铁1、2号线，以及即将开通的地铁9、10号线和2号线南延线都包括在内，在沈阳坐地铁最多要花多少钱？地铁1号线从黎明广场到十三号街全程26.9公里，全程票价约7元（调整前4元封顶）；地铁2号线从莆田路到全运路31.8公里，票价约7元（调整前4元封顶）；2号线南延线开通后从莆田路到桃仙机场全程46.3公里，全程票价约9元；地铁9号线从怒江公园到建筑大学全程29.2公里，全程票价约7元；地铁10号线从丁香湖到张沙布全程27公里，全程票价约7元；目前正在运营的地铁1、2号线，如果中间换乘的话，最远从莆田路到十三号街，票价大约需要8元（调整前4元封顶）。

沈阳地铁六站多钱

4，沈阳地铁的票价多少

1到7站 2元8到13站 3元13站以后 4元吧应该是

5，沈阳地铁怎么算钱

摘要沈阳地铁票制由现行的“区间计价制”改为“里程计价制”，票价为：起步价2元6公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、7、7、10、10公里。 0-6（含，以下类同）公里，票价2元； 6-10公里，票价3元； 10-14公里，票价4元； 14-21公里，票价5元； 21-28公里，票价6元； 28公里以上，每增加10公里，增加1元。咨询记录 · 回答于2021-04-22 沈阳地铁怎么算钱您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。沈阳地铁在8站以内2元、9-12站3元、13站以上4元。您可以参考一下沈阳地铁票制由现行的“区间计价制”改为“里程计价制”，票价为：起步价2元6公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、7、7、10、10公里。0-6（含，以下类同）公里，票价2元；6-10公里，票价3元；10-14公里，票价4元；14-21公里，票价5元；21-28公里，票价6元；28公里以上，每增加10公里，增加1元。您看一下?

6，求沈阳地铁票价表

8站以2元 8站以上14站以下3元 14站以上4元

您好，沈阳地铁票价梯形图

7，沈阳地铁几元

沈阳市地铁1号线票价为8站以内2元（不含起始站，下同），9-12站3元，13站以上4元。这一票价为试行票价，试行期自地铁1号线开通试运营起至地铁2号线开通时止。

8，沈阳地铁票价多少钱谢谢

进站2元，8站（含）以内2元，9—12站（含）3元，12站以上4元

8站是二元8-12站3元12站以上是4元4元封顶，换乘也是。

9，在沈阳坐地铁一次多少钱啊

之前，不少媒体都报道过，目前在初步方案里，沈阳地铁票价标准拟定为2元、3元、4元的计程票价，即8公里以内2元，8公里至16公里以内3元，16公里至28公里为4元。按照计划，沈阳地铁票价在确定之后，运营部门还要对地铁站内的售检票系统进行调整，安装软件，录入相应的票价程序。

10，沈阳地铁是怎么收费的啊

沈阳地铁票价将按距离收费

　　民建沈阳市委在提案中表示，建议要以地铁建设为契机，全面加快沈阳“地铁经济”的快速发展。该提案中建议，应该将沈阳地铁建设视为一种新的资源，并将这种资源提高到战略的高度，充分认识到“地铁经济”绝非是以近期的盈利和收回成本为目的，而应当着眼于长期的发展以及对沈阳整个地区经济的带动作用，在规划、建设等各个阶段必须考虑到建成后对整个沈阳经济的影响，以实现这一新资源的可持续利用和发展。与此同时，沈阳市政府和相关部门应该组成一个沈阳“地铁经济”的研究小组，聘请部分专家、企业家对沈阳地铁的长期管理和发展进行全面科学的分析论证，充分借鉴各地“地铁经济”成功的经验和教训，保证未来建成的沈阳地铁健康运行，以最大限度实现沈阳的“地铁经济”。　　农工党沈阳市委员会建议在沈阳地铁开通运营后实行“2元坐到底”的一票通制。这主要是考虑到城市轨道交通作为城市公共综合交通体系中的骨干，应该更注意社会效益，服务于公众。目前，机动车污染已经上升为我国城市大气和噪声的主要污染源，而国家环境保护总局机动车排污监控中心总工鲍晓峰曾表示，随着车速的增加，汽车排出的有害物质浓度是逐渐降低的，堵车状态下汽车排出有害物质浓度比正常行驶时高出5-6倍，因此，有效地解决交通堵塞问题是能否解决城市污染的核心问题之一。因此，实行“2元坐到底”的一票通制会使得更多的人选择轨道交通，这也是缓解城市交通压力，改善环境的一条有效途径。　　而对于沈阳地铁的票价，沈阳地铁建设指挥部曾表示，政府将组织召开听证会，然后才能做出决定，票价将实行“计时计程相结合的票务制”，就是会按照乘客乘坐的距离，分段进行收费。　　同时代表建议，沈阳地铁站的站名一定要有沈阳特色，比如故宫、北陵等名称会更显示出沈阳的味道。