这次疫情，武汉封城，从武汉出去了500万人，封城前，离开武汉的人，绝大多数都不是武汉人，他们在武汉做生意，武汉是他们的第二故乡，他们扎根在武汉的每个角落，与武汉人民同呼吸同患难，足足说明武汉人对外人居民的友好。在武汉开印刷厂的有几个是武汉人。
1、武汉人的祖籍大多在哪里？
这个话题还是很有一谈的，我就以充分的数据和真实感受来回答。武汉主要由三大板块组成：汉口、武昌、汉阳，首先从汉口板块来说，大部分人的祖籍是黄陂人，汉口到处都是黄陂人，做小买卖的，做建筑的几乎都是黄陂人，很多黄陂人在汉口买房，特别是常码头、汉口火车站一片，复兴村、范湖、常青一片，二七一带最多黄陂人，正宗的老武汉人主要还是在六渡桥，汉正街、南京路那一片。
东西湖区河南人最多，以前大部分迁移过来的河南人比较多，因为河南缺水不便于农耕，东西湖水资源丰富当年又是比较偏僻的地方，所以东西湖大部分人的祖籍都是河南人，武昌板块大部分人的祖籍是江夏，同样也是因为江夏离武昌近，还有部分来自湖北省内下面地级市和区县的人较多，原因是武昌大学多，很多学生来自其它省份和下面区县地市，为什么说武昌人很多都是说普通话的人多就是因为外地人最多，所以说武昌人到底哪里人祖籍这个不好定义，只能说江夏人可能会多一点，其余大部分都是外地人，正宗的老武昌人主要聚集在司门口和徐东片区。
汉阳板块，汉阳就不必多说了大部分人的祖籍来自蔡甸，也有一大部分人是汉阳本地人，因为外来人口一般很少往汉阳去发展，汉阳又是重工业基地，还多工人都是继承父母的工作，所以汉阳那边很多人都是走后门关系进国企，外来人口很难进，到现在汉阳经济增长慢就是吸引不了外来人口造成的，我的这些回答希望对网友有帮助，还有需要补充的也可以进行留言。
2、武汉人对外来人怎么样？
今天的武汉到处都是外地人，在武汉，哪里分的清谁是外地人，谁是武汉人，看上去都是武汉人，今天在汉正街做生意的有几个武汉人？在武汉开印刷厂的有几个是武汉人？在武汉开工厂做商业的有几个是武汉人，武汉已经成为了一个大家庭，这次疫情，武汉封城，从武汉出去了500万人，封城前，离开武汉的人，绝大多数都不是武汉人，他们在武汉做生意，武汉是他们的第二故乡，他们扎根在武汉的每个角落，与武汉人民同呼吸同患难，足足说明武汉人对外人居民的友好。
武汉人讲义气，别人敬武汉人一尺，武汉人回别人一丈，这种报恩的文化，表现得特别强烈，80年代初期，我带老婆去北京游玩，街头遇到了武汉来北京旅行结婚的小夫妻，他们在北京没有找到住的地方，我和老婆把这对小夫妻带到我们居住的旅社，旅社的服务员十分感动地对我说，你们武汉人好团结，有事相互帮助，武汉人对外地人也会伸出友谊的小手，
3、在山东潍坊租车跑滴滴怎么样？可以干吗？
现在跑滴滴已经不是好的选择了，本人4年滴滴老司机，坐标武汉。我总结了下跑滴滴能赚到钱得几个因素，一、所在城市人口数量，人多相对而言用车的客户就多，这样司机的接单量也相对而言要多，单子的多少直接关系到你的收入！二、城市的面积，比如武汉，光中心城区就有7个，远城区6个，从光谷一单到汉口少说也要5、6十块，从任何一个中心城区到远城区，最少也是几十块，远距离的单子就可以保证你得流水能起得来！小城市地方太小，跑来跑去都是些起步价！流水上不了，这样就很难有钱赚了！三、起步价和计费高低，滴滴每个城市的价格是不一样的，特别是起步价，北上广深起步价是13左右，武汉快车的起步价是10元，司机到手是8.5元，然后还要扣掉5角的通信费。
同样每分钟的时间费用一线城市最高，以此类推！我在宜昌坐过一次滴滴，他们那里的起步价是7块，司机到手5.6，如果所在城市的收费标准太低，跑滴滴是没有意义的，四、车型，现在武汉很多租能源车跑滴滴得，租金3500–4500不等，加上每天充电的费用，一天的成本在200块左右，如果用自己家用的车跑，排量一定要低、省油就等于赚钱了！如果你拿个2.0排量的去跑，我怕你一天连油钱都赚不回来！总而言之，想跑滴滴得朋友，一定要把当地的市场情况摸清楚，不要盲目的去买车或者租车跑滴滴！现在就连深圳因为滴滴车辆的无限投放，导致狼多肉少闹退车，滴滴这个门槛太低，如果年轻还是找个有成长空间的工作做做，毕竟现在开车已经是成年人都会的基本技能了，想靠这个赚钱很难了！。
