近几年来，私人加油站的优惠力度越来越多，不少私人加油站员工直言。俗话说有麦当劳的地方，肯定有肯德基，有COCO的地方肯定有一点点，有兰州拉面的地方肯定有沙县小吃，有寄居蟹的地方肯定离不开大贝壳，那么有中国石油和中国石化的地方，肯定少不了私人加油站。
1、私人加油站有利润吗？
作为石油人，我觉得有必要回答这个大多数人都可能会疑问的问题，的确，国内有诸如中石化、中石油、中海油、中化这样的国营油站，也有诸如大桥、东明等较大的民营加油站，这些加油站都属于油品销售范畴，他们从炼厂批发成品油，然后卖给广大司机同志们。而炼厂呢，又有国油炼厂和民营炼厂，可能各家炼厂原油储备量不一样，原油购买渠道、购买时机不一样，各家炼厂的生产成本不一样(国营炼厂成本确实很高)，地域不同也决定了各个油站的运输成本不一样，终端的销售价格确实会有所不同，但是我认为如果差价超过5%以上，这时候就要引起警惕，不要太贪便宜了，希望回答都能让您满意，
2、私人加油站汽油从哪里进来的？
俗话说有麦当劳的地方，肯定有肯德基，有COCO的地方肯定有一点点，有兰州拉面的地方肯定有沙县小吃，有寄居蟹的地方肯定离不开大贝壳，那么有中国石油和中国石化的地方，肯定少不了私人加油站。近几年来，私人加油站的优惠力度越来越多，不少私人加油站员工直言：“赚疯了！”刚买新车的时候，绝大多数购车者都去会中国石油和中国石化加油，价格贵还没优惠，这钱买的就是质量保证，买的就是心里舒坦，但是看着它们旁边一些私人加油站的加油价格，再看看那络绎不绝的小车，有时候会有去试一试的冲动，
特别是那些开了2年以上的车主，对车的爱惜度逐渐降低后，也开始在用车上以经济实惠为主了，毕竟1升便宜6毛7毛的优惠力度还是比较大的，一桶油下来能省几十元钱。私人加油站之所以便宜，在油品上只要能通过质检的最低标准即可，然而中国石油和中国石化的油，要达到一定的高标准后才能出售，再加上人工成本较低，中国石油和中国石化都是正规的劳务合同，是需要缴纳五险一金的，而且工资也是较高的，毕竟加油可是高危行业，要是“不小心”出事了，那就是连头发都找不到了，
3、长期私人加油站加油对发动机有没有影响？
长期加私油对发动机的影响主要取决于油品质量。私人加油站油品并不是那么的不堪，若想要长期经营下去，油品必须要有保证，加油站利润有多大？保密！生意兴隆的加油站绝对不敢在油品上动太多的手脚，歪油只能短期内赚钱，而细水长流才是经营之道，因此加私油一定要去正规的私人站加油，起码要去那种整日都有车的加油站去，或者去连锁的加油站去加油。
私人站的油品是并不是自己炼出来的，同样三桶油的油品也不完全是自己炼出来的，否则山东哪里来那么多的地炼？私人站国营站都在炼化厂进货，但是回来加什么料加多少料就看个人意愿了！而有一些没有手续的加油站，或者私自贩卖的油品，价格会低于市价很多很多，这种油品大来源不是炼油厂，而是来自化工厂，而化工厂则是用石脑油，低标号汽油加上各种添加剂调和而来，最简单的做法就是添加甲醇，甲醇每吨仅2000多，可以直接兑到汽油内，而且只要根据季节变化改变兑制比例，车主基本上感觉不到。
而且调和油不仅仅兑制甲醇那么简单:可以看到某些低价油品里面甲醇超标，其实还有很多超标的成分，我们随便找一个加油站油品检验单:可以看出来，不合格的主要项目是醇含量，苯含量、硫含量、其他有机化合物等，这是正规加油站的检验单，非正规的加油站油品可想而知，我们看一下这些不合格成分对发动机会造成哪些伤害:1喷嘴，泵阀。
喷嘴是精密偶件，工作时依靠燃油来润滑，如果燃油中醇含量超标，那么喷嘴磨损就会加大，喷油压力会逐步降低，油耗会增加、动力会降低，当然这种表现并不是一下子就出，现的，而是温水煮青蛙的方式，积少成多。而有机化合物超标后还容易堵塞喷嘴，导致发动机无力，油泵也是如此，油品中醇含量超标，那么油泵磨损会增加，导致油泵寿命缩短。
