城内的交通问题是城市管理者在规划设计上欠缺前瞻性所致；而往大的就是深圳的交通在全国及世界上的问题。深圳建城时间不长，市内的交通建设应该是比建城时间长的城市（比如广州）更好更合理的，深圳位于广东的东南边，珠江口东岸，毗邻香港，有，由于深圳北连广州，南接香港，位置十分尴尬。
1、深圳交通现在存在着什么问题？
深圳交通现在存在什么问题呢？依笔者之见：从小的讲，就是市内的交通问题。深圳建城时间不长，市内的交通建设应该是比建城时间长的城市（比如广州）更好更合理的，但事实显然不是，深圳市内堵车那是常事，这反映出城市规划的短板；而地铁的建设，也跟不上城市发展的步伐。身为四大一线城市，深圳地铁的里程，才刚过300公里（301公里），比南京、成都、武汉都不如，更遑论北上广了，
城内的交通问题是城市管理者在规划设计上欠缺前瞻性所致；而往大的说，就是深圳的交通在全国及世界上的问题。深圳位于广东的东南边，珠江口东岸，毗邻香港，深圳虽有机场、高铁、港口。但深圳交通没有纵深，到了深圳，基本就到了终点，交通枢纽感不强。还有，由于深圳北连广州，南接香港，位置十分尴尬，珠三角的人，出行（游）时，大多数人都宁愿到广州白云机场坐飞机，如果想要便宜的机票，也可到香港机场搭乘，没深圳啥事。
2、遏制道路反复开挖问题，深圳交通运输管理局再向市民征求意见，你怎么看？
我只想说深圳的领导人就是一群脑残的人在执政，路刚修好，地面还是软的，那里又开始挖，我就简单给大伙介绍一下几个牛逼点的单位，一，中国移动挖烂修好，二，中国联通挖烂修好，三，中国电信挖烂修好，四，中国电力挖烂修好，五，深圳水务局挖烂修好，等等，我就不一一例举了，亲爱的读者朋友们，一段路一搞就是大半年才能恢复，大家给生活在水深火热的深圳人想想，深圳人名义是所谓的国际大都市，但现在的深圳好多地方的路还不如农村的山路，骑个车后背全是泥巴，走路全身是泥巴，我能说，在深圳现在的我是醉了，醉了，醉了。
