大连规划吧，大连地铁什么时候能完工

1，大连地铁什么时候能完工

地下挖掘全部完成预计到2012年初，不过这是计划，要是施工困难资金断链，延迟个半年也不一定，然后就是铺线路，车站装修，出口美化，在上车试线，这也得将近1年，2013年底通车算快的！地面呢，大连市规划七横七纵吧，这个时间应该是今年和明年，到时候就疏通了，另外最近堵车和香炉礁修桥关系很大。但是有一点，城市的发展永远比修建要快，所以保不齐等纵横都修好了，城市道路又不够用了，也难说，根源还在车越来越多，严格把卡住城区汽车保有量才是正途，否则修再多的路也是白扯！

大连地铁要等到2012年才会完工交付使用，还得耐心等一段时间。

大连地铁什么时候能完工

2，大连规划局网站

http://www.gh.dl.gov.cn/website/index/index.aspx

大连规划局网站

3，哈理工和大连民族哪个好有发展啊

当然是理工好了，还用问吗。发展跟学校关系不大，就是你去了清华北大，你不学也没发展可言

这个还是看个人未来的规划吧~~~因为建校时间短、大连民族学院确实知道的人不多。不过也毕竟是国家民族委直属学校、所以教学资源上和师资力量上还是不错的。看口气你应该是黑龙江的考生吧？大连民族最近在东北地区的录取分数线逐年上升啊！所谓的二本专业也基本都是重本分数线左右才有把握去报的。哈理工确实名气比大连民族大、不过如你所说、如果你以后真的要来大连发展的话、还是报考大连的学校吧、到一个新的城市是要适应一阵子的、每个城市也有着不同的文化气息。

哈理工和大连民族哪个好有发展啊

4，想问问大连市政府是如何规划营城子的附近的军区什么时候可以撤离营城

我前不久去过大连，但是你说的营城子我没去。我在开发区和保税区呆了一阵，我觉得那里是大连最具开发潜力的地方，而且房价一定会涨的。哈哈答非所问了。军区不会撤，你放心吧

5，大连城市轻轨机场火车站如何规划的是否有在轻轨站附近的封闭

据悉，在最新的《大连城市发展规划》中，规划建设的地铁线有三条。大连市规划和国土资源局相关部门负责人介绍，这三条线路分别是青泥洼桥到老虎滩、湾家到海军广场和星海会展中心到泉水新区，总长约40公里。规划实施过程中，还要综合考虑多方因素。这位负责人说，比如这三条线沿线实际客流能否达到一定规模，地质条件是否允许以及资金状况等。同时，考虑到目前大连东部南北方向只有疏港路和东北路两条主干线，不能满足未来经济发展的需求。这位负责人说，因此，在《大连城市发展规划》中提出，从现在的上海路向北至甘井子大化或大钢方向建设一条长约3公里的海底隧道，以加强这个方向的交通联系。另外，为加强新老市区的衔接，这位负责人介绍，《大连城市发展规划》还提出在大连港东港区以东、海之韵广场以西，至开发区建设一条长约15公里的跨海大桥。目前，修建地铁、建设海底隧道和跨海大桥，只是个长远规划，具体落实还有许多工作要做。

6，今年十一准备去大连玩求个游玩规划

　　也就四天时间，大排档就算了不卫生，海鲜不知道亲的条件如何，大饭店的比较贵一些...玩的话市内劳动公园、星海、晚上可以去东港看看喷泉，逛街的话天津街，小吃也比较多，海鲜的话除非自己买回来做不然不会便宜多少，便宜的不新鲜也。东北菜可以试试看，锦江之星附近有很多饭店的。　　很高兴可以帮助您，有问题可以再追问我哦！满意请采纳谢谢啦~...

7，大连以后计划往哪里发展想买房子

大连未来的发展规划是要往北发展，旅顺的发展是不会很快的，毕竟那地方有军港在那，军事重地不可能会那么轻易开放的。像已经规划的大连新火车站，和大连体育场都要建在南关岭。所以未来发展的方向还是往北，因为往南没地方了，直接就是大海了，还有个军港。不过大连市内已经饱和现在逐渐在盖高层，公寓式的房子，而且商住两用的那种，房价也都相对高昂。南关岭附近的房价也开始涨了，包括金州区也在涨。这个时间大概需要3、5年的时间吧。

大连以后要发展南关岭地区

现在长兴岛正在发展，普兰店和瓦房店也在发展。再看看别人怎么说的。

最近开发旅顺的消息挺多而且旅顺的房子也开始涨价很多，头两年也就3000--4000多现在都近7000了~~并且旅顺现在基本上没怎么开发，但是那的地理位置确实不错，因为没有开发是因为那是军港，但是等完全开放的时候那一定会寸土寸金的，还有就是华南泉水那边也不错，无论怎么样大连房子一定还会涨，哪的地角都会涨的~！个人意见，可以追问探讨

8，大连旅游路线规划

早乘车（约50分钟）前往素有“中国近现代史百科全书”之称的旅顺口风景区，①游览清末李鸿章亲自督建的海防重地——【清南子弹库】（约30分钟），参观当时世界最大口径岸防火炮，亲身体验暗道、堡垒感受百年前战争风云。②游览驰名中外的世界五大军港之一—【旅顺军港】（约20分钟）一览老虎尾半岛入海口奇观。③游览亚洲最大的爬行动物馆——【旅顺蛇物博物馆】（约30分钟），旅顺博物苑景区内友谊塔、龙柏园—火炬松、胜利塔。返回大连市内，游览亚洲最大的城市广场——星海湾广场（约30分钟），世纪华表、百年城雕、浪漫情人路——滨海路、中日友好见证——北大桥、游览中国最大雕塑群——群虎雕塑、虎雕广场（约20分钟）。土特产批发市场（购物店），入住。推荐自费项目：泰国风情鳄鱼园+老爷车+白玉山=套票200元/人、四维电影60元/人圣亚海洋套票190元/人（含海洋馆+极地馆＋珊瑚馆约2小时）早乘车（约1.5小时）赴国家AAAA级景区---金石滩国家旅游度假区：参观【毛主席像章陈列馆】（约30分钟）、【高尔夫球场】（约30分钟）每位游客免费体验3杆，【影视艺术中心外景】国际会议中心外景，【金石园公园】（约20分钟），【万福鼎】(约20分钟)，黄金海岸外景。参观聚鑫阁（购物店），入住。推荐自费项目：快艇120元/人、东海公园100元/人、电视塔50元/人、中华武馆100元/人早乘车（车程约3小时）赴庄河市仙人洞镇，沿途欣赏庄大高速两岸美丽的田园风光。中午抵达国家AAAA级景区---【冰峪沟】（游览共约3小时），经东门入景区，乘船游览小三峡水上风光，云水渡瀑布、中流砥柱、仙人渡、太白独饮、双龙坝、平湖泻玉，徒步走过升官发财桥，【乘船游览英纳湖】（乘船约30分钟），领略英纳湖十八景。游览一线天，美女石、小平湖、小桂林，参观玉都（购物店）后乘车（车程约4小时）返回大连，入住。推荐自费项目：漂流+速降+竹筏套票200元/人早乘发现王国景区直通车（约1小时）赴金石滩【发现王国主题公园】（约5小时），目前是全国最大的国际化主题公园，游览六大主题景观——发现广场、传奇城堡、魔法森林、金属工厂、沙漠王国和疯狂小镇。体验飞行扫把、飞龙在天、秃鹰、亚马逊探险、精灵之旅、太空梭、星际旅程、疯狂齿轮、疯狂眼镜蛇、沙漠风暴穿越撒哈拉、疯狂凌波舞、水上大冲撞等几十种刺激娱乐项目。入住。发现王国线路为班车制（不能保证空调车）班车发车时间为每日10点前循环发车，请多谅解（园内保证5小时）早乘车(约1.5小时)赴老虎滩，游览世界最大、拥有海洋动物最多、展示极地动物最全的老虎滩海洋极地动物馆（全程约3-4小时左右）套票包含【极地海洋动物馆，海兽馆，珊瑚馆，欢乐剧场，鸟语林】五个馆，游览极地馆（由极地动物、极地体验、海底世界、海洋科普、极地海洋动物表演5部分组成）、海兽馆（感受海洋动物最真实的场面，观赏海狗、海豹、海狮的精彩表演）、珊瑚馆（由珊瑚、珊瑚鱼、水中万花筒、沉船探秘等组成）、欢乐剧场（国内唯一一家将故事情节融入海洋动物表演中的场馆，海狮、海象、水獭等用自己的肢体语言为您讲述轻松、幽默、滑稽、浪漫的童话故事）、鸟语林（是一座半自然状态的人工鸟园，园中有蓝、白孔雀，丹顶鹤、鹳雀、火烈鸟、白鹭等珍奇鸟兽80余种，2000余只，以及训鸟表演）晚乘火车硬卧返回哈尔滨。（老虎滩只送不接，行程结束后，客人自行返回酒店或前往火车站，导游提前告知宾馆名称或车次时间）推荐自费项目：老虎滩跨海索道+四维电影+大连南部海滨风景—海上游大连观光（套票150元）

9，大连城市规划的不足

任何事情的发展都需要有个过程,我们不能因为暂时的一些问题就说怎么怎么不好~我们还是从不成熟慢慢到成熟呢~大连是个年轻的城市,有活力,有热情,难免有些其他的问题,希望我们一起努力爱护我们的大家庭,也希望你的一些关于城市规划的希望和想法能够早日实现~~

泉水西北部居民区——锦泉源，要到市内去办事的居民，需要乘坐的公交车站点，一般都要走十多分钟，很不方便。

我是大连人.我可以给你介绍一下大连.大连的城市规划和环境都挺好是最易人群居住的城市之一不过现在这里的消费比较高, 大连人的素质\制安也可以但是老百姓的生活水平不是很高大连是北方著名的港口工业贸旅游城市东北亚商贸金融素有北方香港的美誉总面积1.38万平方公里，人口590万大连市经济实力排名第六位，综合实力居第七位小吃都有的地方:胜利地下三屋.百年场五楼.大商一楼.西安路百胜.罗撕福等这些都是美食广场购物:百年城.新玛特.迈凯乐.百胜.大菜市.二七.温州城大海:星海广场.附家庄.海之韵广场.环境美的地方:滨海路,环境绝了.贝壳博物馆.劳动公园.森林动物园.观景台.电视塔.金石滩,发现王国....希望能帮到你哦.

10，大连地方就怎么大为什么还有那么多地方还没有开发

其实，大连所管辖的范围不小，把市内各区，旅顺口区，金州区，北三市和长海县算上，大连市区管辖的范围有12573.85平方公里，不算小。大连的在籍人口大概有592万，也不算多。为什么大连还有那么多地方没开发呢？其实，主要是大连的自然环境限制的。大连属于丘陵地形，来过大连的人会发现大连几乎没有骑自行车的人。这除了市区道路拥挤没有专门的自行车道外，大连的坡多也是个重要因素，一会儿上坡一会下坡不利于骑自行车。大连除了山就是海，如果想开发新的地盘只能“移山填海”，相比与平原城市来说，大连要开发新的地盘比平原城市要多花好几倍的价钱，因为要放炮，要使用更多的车辆运走多余的土石方。所以，大连市内很多小区都是建在坡上都是实属无奈，因为是地形造成的。同样由于这种的地形，大连市的人口显得很分散，很难产生形成大规模的人口聚集区，这也使得开发新的地盘的动力不足。这几年大连的经济也不算景气，也没有那么多地方值得开发。以上都是大连还有那么多地方没有开发的原因。首先，大连在国内的大城市中，属于地广人稀的城市，它的土地面积为12573.85平方公里，而户籍人口不到六百万，常住人口也仅仅700万。相比之下，同样在辽宁省的沈阳，常住人口超过了800万。人口数量的不足，给大连土地资源的开发带来了限制。然而，这并不一定是件坏事，大连保持了良好的自然环境，有北方明珠之称，支撑了旅游业发展。此外，大连地形复杂，山地多，平原少，给交通建设和楼盘开发造成很大困难，成本相对于平原城市要高很多。从地铁的修建就可以看出，大连修建地铁，很多地方要从石质地基通过，成本高，速度慢，线路长度已经远远落后于同级别城市。大连又是个海滨城市，有众多海岛，很多都无人居住，更罔谈开发。还有，大连人口主要集中在辽东半岛最南端，北部的瓦房店普兰店和庄河人口不多。并且由于大连远离人口稠密的地区，缺乏经济腹地，很难大量吸引外来人口。再有，近几年大连经济发展不景气，缺乏资金的投入，也是大连很多地方没有开发的重要原因之一。大连面积是上海的2倍，是厦门的7.7倍，是深圳的6.5倍是广州的1.7倍，沿海城市全国第一。看了好多回复，很多都没有说到点子上。大连地形主要以丘陵为主，很多山和树。根据大连近期规划，大连市内和旅顺市内之间有很大一部分是不能开发的，因为大部分都是山林，国家不可能让破坏大片森林的，和钱多少没关系。可以看到市内也就甘井子有些大片的土地用于城市开发。现在开发主要集中在辛寨子，营城子，体育新城，钻石湾，大连湾等区域。此外大量的工业用地需要放到金普新区。所以说大连可开发土地相对于平原摊大饼并不富裕。我觉得有一下几个原因：第一、吸引不来投资商和人才为什么不开发，因为人少啊！开起来干嘛，没人消费啊，为什么一线城市好开发，就是因为人多带动消费，看看上海的经济，地铁都快修到江苏那边去了，规划不明确，发展目标不坚定。第二、地广人稀，不是丘陵就是海洋大连这个城市的总面积约12573.85平方千米，户籍人口约698.7万人，国家也定义这个城市为I型大城市，但是人数这块是硬伤，为什么这么说呢！我就拿我家南方的一个县城说一下，我们老家县城98万人口，接近一百万人，总面积1377.79平方千米，对比一下数据可以看出来，大连这个城市目前来说还是地广人稀。大连市下辖7个市辖区、1个县，代管2个县级市。从上面的总人口来看，平均每个区的人口在60万左右，再加上金州区、甘井子区、瓦房店区三个区就差不多去了总人口的一半左右，其它六七个县城就基本上人少地广了。第三、城市定位出现严重偏差，经济改革偏慢。在从大连的经济来看，第一产业大连市农林牧渔，第二产业则是工业原油加工，第三产业才是社会消费品零售，大连过度依赖传统行业，石化、造船是主业，东北老工业基地，活力不是很足，经济这块已经出现严重发展缓慢的情况了，像二十年多年前高喊“学上海，追大连”口号的青岛，如今GDP已经超过大连50%以上，拥有海尔等数个世界知名企业了。第四、文化上的一些因素。我听我一个去大连旅游过的朋友说，那边的本地人排外非常的严重，他去玩都觉得让人不可思议，:本地看不上外地的，市内看不上旅顺、庄河、开发区等地，中山区看不上市内其他区的等等。所以，大连开发不起来人口是一个制约的因素，还有一个更重要原因是，大连在21世纪越发进退失据，城市定位不断摇摆，最终导致一直开发不起来。当然大连这座城市的气候，还是非常适合人们生活的；三面环海、没有雾霾，空气肯定比其他地方好,绿化也很好。听说消费水平略高一些。没有产业，人口支撑无力开发。大连选择了新区开发而不是集中开发四区，所以城市规模显得稀松分散，但有利于交通，避免了居住拥挤，也拒绝了高房价。没银子若说大小，大连管辖的范围并不小，近几年的发展确实被很多城市赶了上来，但是大连也在不断的发展过程中，说心里话，发展的速度可能没有达到我们很多人的预期。如今开通的地铁有1号线，2号线，3号线，12号线，五号线也会在未来几年后通行，交通会越来越便利。地理位置原因，外出可以选择多趟航班，高铁，汽车，船渡等，也算便利。相比于北上广深这样的大城市可谓寸土寸金，大连也算是地广人稀，近几年听说人口也是外流的状态，发展肯定会逐渐辐射，先发展一些市中心，然后向四周慢慢扩展，可发展的地方也特别多。时尚之都，浪漫大连，大连一定会越来越好。一个城市的持续开发需要当地的工业，文化，商业，人口，就业的支撑。每块土地的开发需要开发商对土地的购买，需要钱，最终需要有人为这些钱买单。没有持续的人口流入开发进程就会变慢。目前大连的经济比较低迷人口流入放缓，工作就业的机会不足以支撑更多的人口流入，毕竟大家来了是要吃饭的，没有工作岗位，人口流入和开发速度自然会放缓。当然还有一种就是无需疯狂的开发，贱卖大量土地，开发商自然就会疯狂开发，但是人们可能会出现买涨不买跌的观望情绪。最终导致楼市价格崩盘。这种模式不光卖地贱卖没赚到钱，也会损害买已经买房的既得利益者。好处也有一点可能大家都有房住了。以后卖地这笔收入就没了。青岛近些年就疯狂卖地，有利有弊吧。主要得看导们是怎么想的。

11，大连新火车站何时动工

新火车站早就已经在建了在南关岭与干校之间的一大片空地上传说周围有三十多幢楼要搬迁呢汽车站在哪建不是很清楚

大连新火车站（在建）　　由国家铁道部和辽、吉、黑三省人民政府共同投资组建的哈大铁路客运专线有限责任公司即将注册成立，根据哈大客运专线规划设计，在既有南关岭站站北2.8公里处将设新大连火车站，现有火车站不会废弃，只是逐渐将功能转移到新站。　　新火车站毗邻沈大高速公路、土羊高速公路，距离市中心和开发区约15公里，距离周水子国际机场约10公里。　　根据初步规划，大连新火车站是哈大客运专线的终端点和重要节点之一，将建设高速车场和普速车场，其中高速车场设到发线8条，站台4座；普速车场设到发线4条，站台2座。　　为保证客流快速集散，大连市还计划在这个地区规划地铁线和至旅顺、金州的轻轨，现有的快轨3号线也将引入大连新火车站。同时将规划地面配套公交系统，特别是大中运量轨道交通，以及建设相应的市政道路系统，从而在出行方式上实现“零距离换乘”。　　据介绍，哈大铁路客运专线建设工期为五年半。按此推算，该条专线投入正式运营的时间应在2013年初。大连新火车站的规划设计和哈大铁路客运专线同步进行，目前前期拆迁工作已经开始，所以正式投入使用的时间应该也在2013年左右。

12，大连将来会是什么样

大大连市政城市规划已经出炉。大连城市总体规划绘就“大大连”未来大连市规划局的一项重要工作就是完成了《大连市城市总体规划》，按照这个规划，未来大连将形成由中心城区、新城区、金州城区和旅顺口城区等组成的组团式城市布局，而非如北京“摊大饼”的不合理格局，大连要控制中心城区发展规模，有序引导人口和产业向周围各组团转移。国务院认为大连是我国北方沿海重要的中心城市和港口、旅游城市，要求大连要坚持可持续发展战略，充分发挥自身优势，把大连建设成为经济繁荣、社会文明、布局合理、功能完善、环境良好、风景优美的现代城市。按国务院批复要求，大连要充分发挥对区域经济的辐射、带头作用，合理分布市域人口和各类产业；要严格控制人口和城市建设用地规模；要加强城市基础设施规划建设；要加强城市环境综合管理，保护和改善生态环境；要重视城市风貌和特色保护；为了推进“东北亚重要的国际航运中心”建设，市规划局组织完成了多项规划。与港口局合作完成的《大连港口总体规划》确定了一个核心港区、两个重点港区和若干一般港区的位置，完成了航运中心建设中的港口布局和功能定位。与港口局、保税区管委会联合编制的《保税区国际物流港总体规划》为港区联动的实施奠定了基础。《大连东港区改造规划》促进了大连老港区功能的调整。于此同时，大连新机场的选址和前期论证工作、沈大客运专线规划、新火车站规划等均在积极酝酿和筹划当中。《城市发展规划－中心城市发展方向分析》图板前，宏伟的《大连东港区搬迁改造后的规划效果图》前，相信每一位热爱我们城市的市民都会发出如此的慨叹：这是未来我们自己的城市吗？摩天大厦鳞次栉比，跨海大桥飞渡南北，静谧港湾船只点点，这一切都不会遥远，城市发展的蓝图历经建设一定会变为现实。大连明天会更好！