当然，车轮做成圆形是因为滚动摩擦比滑动摩擦小,所以制作圆形是最省力的,所以做圆形是最省力的,车轮采用圆形，就是利用同一个圆的半径相等的性质，把轴放在圆心上,如果这个车轮变形了，而不是圆形，轮辋到车轮中心的距离不对等，那么这种车走起来肯定会上下颠簸，怎么才能更好的前行。
每天看着川流不息的车辆，你有没有想过一个问题车轮 Why 圆形？车轮采用圆形，就是利用同一个圆的半径相等的性质，把轴放在圆心上。车轮在地面上滚动时，车轴与地面的距离始终等于车轮的半径，所以只要路面平坦，汽车在地面上行驶就会很平稳。从力学角度来说:车轮如果车辆在地面上滚一圈，阻力会很小，车辆重心会在一条直线上。只要提供动力克服滚动产生的摩擦力，车辆就能移动。如果换成其他形状，必然会使车的重心上下移动，上下移动需要外力提供动力，所以浪费了很多力。所以制作圆形是最省力的。滚动本质上是利用扭矩效应，使物体以尽可能避免静摩擦的方式向前滚动。滚动时，物体与地面的接触点为支点(中心点)，作用点与支点的垂直距离为力臂，从而形成滚动力矩。也就是说，如果这样能在一个物体上产生一个支点，一个施力点，一个力臂，就可以滚动。
圆有一个特点，就是圆心到圆周上任意一点的距离相等，这个相等的距离叫做半径。换句话说:“在同一个圆里，所有的半径都相等。”因此，人们使车轮 as 圆形并使轴通过圆心。车轮在地面上滚动时，车轴离地面的距离总是和车轮 radius一样长。只有这样，汽车才能平稳行驶。如果这个车轮变形了，而不是圆形，轮辋到车轮中心的距离不对等，那么这种车走起来肯定会上下颠簸，怎么才能更好的前行？当然，车轮做成圆形是因为滚动摩擦比滑动摩擦小。
1。从舒适性来说，因为圆的半径处处相等，所以车会很平稳，其他形状上下颠簸得厉害。2.从力学的角度来说，如果是圆形的，车轮在地上滚动，阻力很小，汽车重心在一条直线上，只有提供动力克服滚动摩擦，汽车才能移动。如果换成其他形状，车的重心必然会上下移动，上下移动需要外力提供动力，所以浪费了很多力。所以做圆形是最省力的。扩展资料:井盖由圆形制成，原因如下:1。在周长相同的情况下，圆形的面积较大，对人体或工具的通过性最强；第二，同样的面积，圆形的周长最短，所以井盖周围每一点的压力也很大。三。圆形可以均匀受力。如果做成方形井盖，当井盖与井口没有铰轴连接时，方形井盖一旦错位，很容易掉下来。觉得正方形的对角线比它的边长很多，其他非-圆形形状也有这个问题。只有高度对称的圆才能避免这个问题。无论从哪个方向放错位置，圆形的井盖都能保证卡在井口上方，不会掉入井内。
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