顺丰建设鄂州顺丰机场是对标美国田纳西州的孟菲斯机场，想成为中部地区最大的货物机场。顺丰机场是货物运输为主导的机场，顺丰机场在鄂州，距离武汉60多公里，其实就是武汉的第二机场性质，郑州新郑国际机场就是一个以货物运输为重要支撑的机场，而且郑州航空港建设也是以机场为辐射的航空产业区。
1、顺丰机场有可能超越郑州机场吗？
感谢邀请，顺丰机场建设地点在湖北鄂州，郑州机场一般指新郑国际机场，两者性质不同、位置不同，因此可比性并不大。新郑国际机场是集货运与客运于一体的大型机场，现在依托机场的作用发展成为了航空港区，每年运送旅客2700多万人，货物51万吨，河南和湖北同为中部六省，而新郑国际机场也是中部地区最大的大型机场，货物吞吐量位居中部六省第一，并且顺丰机场暂不开通旅客输送任务，因此在旅客输送上无法超越郑州机场。
顺丰机场坐落在湖北省鄂州市，打造的是亚洲第一专业货运机场，并且获得国家支持，将来会成为中部地区对外货物交流的重大航空港口，计划2021年建成，并在2025年货物吞吐量达到245万吨，所以顺丰一旦建成使用，中部地区的贸易第一大航空港势必要易手到顺丰机场，毕竟专业的更有竞争力，武汉也是中部地区重要的中心城市，与鄂州的大都市区建设也是红红火火。
2、顺丰机场的建设，会让鄂州、黄石、黄冈成为中部最大的城市群和物流、电商中心吗？
问答这个问题时，其实包含着二个问题，其一、顺丰机场能不能达到预期的货物吞吐量的目标？其二是假如顺丰机场达到了预期目标，那么机场周边地区能不能成为中部地区最大城市群和电商物流等中心？顺丰建设鄂州顺丰机场是对标美国田纳西州的孟菲斯机场，想成为中部地区最大的货物机场。规划项目总投资610亿，用地75平方公里，预计到2025年、2045年，年货邮吞吐量分别达到245万吨、765万吨，
而目前广州的货邮吞吐量才178吨，到了2020年达到230吨；全国最大的货邮吞吐量城市—上海，如今不到400万吨。无独有偶，当年郑州新郑国际机场在申报时也是踌躇满志，可如今还只有50多吨/年的货邮吞吐量，因此，要清楚明白规划是规划，即便是再雄心万丈那还是纸上谈兵。只有实践才能证明一切！要打造类似孟菲斯，顺丰机场绝不是把全国的货物运到鄂州去包装，然后再把货物分散到全国或世界各地，
这样不仅浪费了运输费用，还有浪费不必要的时间。可也不可能用飞机装土豆，那样土豆要卖到天上去，打造顺丰机场的真正目的是为了打造空港经济区，让高科技产业、精工产业、高附加值产业等吸引到机场周边来，形成一个完整的产业链。可是鄂州、黄石等地区能够成为大批高端产业企业的投资乐土吗？在这个高铁和空港时代，不仅鄂州拟打造空港城，
一线城市北上广也是在打造空港城，北京有大兴国际机场周边经济开发区，还有雄安新区；上海浦东机场经济区；广州有白云空港经济区，起步规模就是116平方公里，目前还处于起步阶段。还有郑州国际机场、成都天府国际机场等等，个个摩拳擦掌，试问鄂州有着底气让航空物流和高端产业全流向这里吗？笔者认为不仅不可能，而且连武汉的一些高科技产业都未必可能吸引得太多过来！另外，还有就是人才，未来的竞争就是人才竞争。
即便能够吸引到高端产业，但吸引高端人才也是个问题，有多少人会愿意去黄石那些地方安家落户。可以说，即便能够打造实力雄厚的顺丰机场，那也不可能吸引太多的高端产业集中在黄石这里来，应该是鄂州以西近武汉地区更合适，因此，打造鄂州、黄石、黄冈成为中部地区最大城市群根本不可能！未来的只能是以武汉为中心的都市圈格局，顺丰机场自然也成了武汉的菜！。
3、顺丰设机场为什么没有选郑州？
郑州航空港综合实验区！！！相信顺丰明白啥意思吗？中国第一个国际航空港！！！郑州航空港是国务院批准建设的国家级国际航空港！未来成为国际航空货运物流中心！！！不来郑州是你顺丰快递没这个战略眼光！郑州是中国的物流中心城市，比鄂州不知道要先进多少倍啦！！！不选择郑州是顺丰快递的一个重大的战略失误！！！其实选择郑州是双赢的好事，郑州航空港国际货运航线航班丰富！对于顺丰开拓国际物流业务来说就是再好不过的好事啦！反过来说，你顺丰窝在湖北那山沟子里有啥发展？顺丰盘踞中原，傲世全球！这都是顺丰选择郑州的理由啦！！！顺丰不来！郑州航空港综合实验区欢迎顺丰的敌人来！通关快捷，郑州海关24小时随时服务！！！（标点符号太多别人提意见啦）。
