轨道交通3号线，昆明地铁三号线开通了吗

本文目录一览

1，昆明地铁三号线开通了吗
2，重庆轨道3号线的线路站点有哪些
3，昆明地铁3号线经过哪些地方
4，轻轨三号线全线站点有哪些
5，昆明洲际酒店到地铁3号线打车
6，重庆3号线地铁站线路有哪些
7，昆明地铁3号线为什么不直接与6号线机场线连
8，昆明地铁3号线西山公园站距离西山景区门口还有多远
9，重庆轻轨3号线
10，请问轨交3号线是轻轨还是地铁

1，昆明地铁三号线开通了吗

预计2016年12月，地铁三号线将通车运营。昆明地铁3号线起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路→人民西路→人民西路→东风西路→南屏街→东风东路→大树营后村→东连接线→东三环后→东绕城连接线→规划东部客运站。

昆明地铁三号线开通了吗

2，重庆轨道3号线的线路站点有哪些

站点如下：鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龙、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局；两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场。重庆轨道交通3号线是重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路，识别色为琉璃蓝。重庆交通大学至江北机场T2航站楼段于2011年12月30日开通试运营；鱼洞至重庆交通大学段于2012年12月28日开通试运营；碧津至举人坝段于2016年12月28日开通试运营。

重庆轨道3号线的线路站点有哪些

3，昆明地铁3号线经过哪些地方

纠正一下，昆明地铁3号线起于西山脚下的车家壁站，之后是马街站——岷山站——沙沟尾站（昌源中路）——西苑立交站——西园北路站——市体育馆站——西昌路站（昆医附一院）（1）——省博物馆站（5）——文化宫站（2）——省体育馆站——大树营站（4）——金马寺站——金沙小区站——虹桥村站——东部客运站（6）括号内的线路是可换乘的线路如果还想了解更多，去百度百科里面看我写的昆明地铁词条

昆明地铁3号线经过哪些地方

4，轻轨三号线全线站点有哪些

重庆轻轨3号线全程站点如下：鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龙、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工贸、铜元局、两路口。牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、邓家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场。2011年12月30日，重庆轨道交通3号线一、二期工程（二塘—江北机场）区段全线通车运营，2012年12月28日，南延伸段（二塘—鱼洞）通车运营，2016年12月28日，北延伸段（碧津—举人坝）开通试运营。至此，轨道3号线全长达到66.49km，超越日本大阪高速铁道，成为世界上最长的跨座式单轨交通线路。根据后续规划，轨道交通集团正在加速推进3号线延伸至江津区珞璜的规划。该项目拟起于轻轨3号线换乘站鱼洞站，止于渝黔新线珞璜南站，全长约12.3公里，拟设车站3座，分别是罐子溪隧道口站、珞璜园区站、珞璜南站。其中，鱼洞站至罐子溪隧道口站的站间距最长，约为5.5公里。罐子溪隧道口站至珞璜园区站的站间距约为4公里，珞璜园区站至珞璜南站的站间距约为2.8公里。

5，昆明洲际酒店到地铁3号线打车

公交线路：183路 → 237路，全程约26.1公里1、从昆明洲际酒店步行约850米,到达迎海路站2、乘坐183路,经过14站, 到达潘家湾(西昌路)站3、步行约410米,到达潘家湾(人民西路)站4、乘坐237路,经过16站, 到达东部公交枢纽站5、步行约210米,到达地铁3号线(东部汽...

坐地铁一号线在鼓楼站下车 4号口出来，步行约5分钟即到酒店。

6，重庆3号线地铁站线路有哪些

重庆3号线地铁一共途径39站，分别为鱼洞站、金竹站、鱼胡路站、学堂湾站、大山村站、花溪站、岔路口站、九公里站、麒龙站、八公里站、二塘站、六公里站、五公里站、四公里站、南坪站、工贸站、铜元局站、两路口站、牛角沱站、华新街站、观音桥站红旗河沟站、嘉州路站、郑家院子站、唐家院子站、狮子坪站、重庆北站南广场站、龙头寺站、童家院子站、金渝站、金童路站、鸳鸯站、园博园站、翠云站、长福路站、回兴站、双龙站、碧津站、江北机场T2航站楼站。重庆轨道交通3号线起于渝北区西南部，途经江北区西部、跨长江经渝中区中部、南岸区西南部和巴南区西北部；沿线依次将重庆江北国际机场、重庆园博园、重庆北站、重庆站、重庆工商大学和巴南区政府等地串联。扩展资料列车文化介绍重庆轨道交通3号线以“寻常百姓”为线路文化主题，将重庆寻常百姓的市井生活作为题材，着力表现重庆人真、善、美、和、健、礼的精神，记录了普通市民的生活记忆，展现了朴实无华、善良美好的市井文化。截至2019年1月25日，重庆轨道交通3号线以完成30列车辆的“彩衣”，以蓝色马赛克为背景，用点状、几何图形拼接而成的“大剧院”“千厮门大桥”“江北嘴金融中心”等重庆地标建筑融入其中。参考资料来源：百度百科—重庆轨道交通3号线

7，昆明地铁3号线为什么不直接与6号线机场线连

地铁6号线是直达机场的，从东部客运站到机场，但是现在在修地铁的另一段，所以地铁6号线停运。也就是说，现在不能坐地铁到机场。

昆明地铁陆号线可以直达昆明长水国际机场。从机场中心地铁站（途径地铁：地铁陆号线）步行前往昆明长水国际机场的步行方案如下：机场中心从起点向东南方向出发，走贰贰0米，向左后方转走50米，向左前方转走依四0米，到达终点昆明长水国际机场国内出

8，昆明地铁3号线西山公园站距离西山景区门口还有多远

昆明地铁3号线西山公园站下车后距离西山风景区的门口还有7.6公里，建议乘出租车前往。云南昆明西山风景区是一个峰峦起伏、林木苍翠、白鸟争鸣、景色秀丽的森林公园。茂密的森林植被，常年郁郁葱葱，华亭寺、太华寺、三清阁等古刹殿宇楼阁掩映于茂林修竹深处。西山位于昆明市西郊15公里，由华亭山、太华山、罗汉山等组成。它峰峦连绵40多公里，海拔1900米至2350米。相传古时有凤凰停歇，见者不识，呼为碧鸡，故也称碧鸡山。又因形状像卧佛，也叫卧佛山。西山森林茂密，花草繁盛，清幽秀美，景致极佳，在古代就有"滇中第一佳境"之誉。从昆明城东南一眺望，宛如一位美女卧在滇池两岸。她的头、胸、腹、腿部历历在目，青丝飘洒在滇池的波光浪影之中，显得丰姿绰约，妩媚动人，所以又叫睡美人。民间传说，远古时一位公主耐不住宫中寂寞，偷偷出了王宫与一小伙结为夫妇。后来，国王拆散了这一美满姻缘，并用计将小伙子害死。公主悲痛欲绝，痛哭不止，泪水汇作了滇池，她也仰面倒下化作了西山。西山现已辟为一座森林公园，景点较多。每年阳春三月，昆明人有"三月三，耍西山"的习俗，届时四方士民云集聚会，唱山歌，对小调，耍龙舞狮，野餐赏景，热闹非凡。

9，重庆轻轨3号线

那个不是用来通往其他地方的。那个延伸轨道是用来临时停靠轻轨车辆，两边的正常轨道保证其他车辆通行。保证车辆按需要的时间发车的。比如，3号线高峰期需要缩短发车间隔，所以有的车只走（重庆北站---四公里）区间，而不会走全程（鱼洞---江北机场）。车到达四公里后，就有这种四条轨道其中两条用来临时停车，两边的道路用来正常通行。然后车辆返回重庆北站，这就缩短了重庆北站到四公里之间的发车间隔。

轨道交通3号线采用跨座式单轨交通系统，为南北方向的轨道交通骨干线，线路连接2个火车站（菜园坝站和龙头寺新火车站）、4个长途汽车站（南坪、菜园坝、红旗河沟和江北客站）、2个城市商业副中心（南坪商业副中心、观音桥商业副中心），是缓解重庆交通难的重要轨道交通干线。3号线建成后，将充分发挥轨道交通容量大、速度快的优势，有效地缓解城市交通困难的矛盾。同时，3号线的建设将对提高轨道交通的运行效率、吸引客流、促进城市经济发展、改善公共交通环境、提高社会效益发挥重大作用。 3号线南起鱼洞，北至江北机场，全长约60公里，分三期实施建设。一期工程为二塘~龙头寺；二期工程为龙头寺~江北机场，并延伸到机场远期航站大楼、空港开发区；三期工程从二塘向南延伸至鱼洞。一期工程（二塘~龙头寺）线路全长约21公里(包括铜元局、两路口、建新路、龙头寺四个隧道)，途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、江北客站等客流集散点，设18座车站，1座车辆维修基地、1座控制中心、2座主变电站、7座牵引变电所。线路于2007年开工建设，拟于2011年建成试运营。二期工程起于龙头寺站，向北沿金渝大道、金开大道经过鸳鸯镇、凉井、两路镇至机场高速公路后接入江北机场站。线路长约18公里，设童家院子、尖山立交、经开园、鸳鸯、南山南、南山北、凉井、桐岩、两路、双龙东路、江北机场共12个车站。线路于2009年动工建设，计划于2011年建成通车。三期工程起于二塘，向南延伸至鱼洞，线路长约14公里，设车站8座，计划于2012年建成通车。具体时间是要看工程进度的，肯定是在2011年底之前，轨道集团会根据明年的进度提前运行。三号线一、二期基本上已经铺轨，现在在进行站点建设。根据现在情况来看的话，应该在2011年国庆节左右吧。

重庆公交志愿者为您服务：您好，那是以后延长到举人坝的轨道。以后轨道交通3号线要向北延长至举人坝，碧津站就是分路的地方。

10，请问轨交3号线是轻轨还是地铁

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。　　对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。　　5、6、8号线是轻轨　　相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。　　实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。　　“轻轨”同样安全　　对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。　　作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。

地铁的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，轻轨是1万-3万人次。按照这个标准，3号线是地铁。轨交3号线在建成投用初期，被称为“轻轨明珠线”，为何现在弃用这个名称，改叫3号线？轻轨和地铁的区别在于轨道规格以及列车载客量吗？对此，上海地铁运营方给出回应，轻轨与地铁的区别在于“单向最大高峰小时载客量”不同，现在统称轨道交通，上海所有地铁线路轨道建造规格无差别，3号线的载客量应该算地铁而非轻轨，目前属于轻轨的轨交线路是载客量较小的5、6、8号线。 5、6、8号线是轻轨相比其他穿行于地下的轨道线路，有部分区间行驶在高架轨道上的3号线曾是上海最“拉风”的一条轨交线，“坐在车上，高架上的汽车被甩在身后，虹口足球场的喧闹尽收眼底，苏州河一览无余，周边的楼盘任你挑选……”3号线也因为“轻轨明珠线”的名称成为不少市民心中的美好记忆。更有不少人因此认为轨道在地面以上的线路叫轻轨，如3、4号线，而轨道在地下的则称之为地铁。实际上这种分法是不对的，地铁运营方表示，上海地铁划分轻轨与地铁的依据是“单向最大高峰小时客流量”。地铁满足的单向最大高峰小时客流量为3万-6万人次，而轻轨只有1万-3万人次，地铁的载客流量大，轻轨的流量小。因此，3号线是地铁不是轻轨。上海地铁5、6、8号线是轻轨，车厢较小，列车编组相对较少。 “轻轨”同样安全不少市民追问，难道3号线是按照轻轨的载客量设计的，后来载客量太大就改叫地铁？如果真是这样岂不是存在安全隐患？还有轻轨5、6、8号线，每条线路现在高峰期客流量都非常大，有没有存安全隐患呢？对此，上海地铁运营方表示，首先上海地铁线路轨道的规格、宽度都是一样的，不存在“小钢轨、轻钢轨跑大车的情况”。“明珠线”的叫法有其历史原因，这条线路是淞沪铁路加沪杭铁路内环线的组合，由铁路部门与上海地铁方共建，名字没有跟其他线路统一。后来这条线路全部移交给地铁公司运营管理后才统一名称。作为轻轨的5、6、8号线的运营也是安全的。虽然客流在逐步增加，峰期运能趋向饱和，为了保证乘客安全和运营畅通，会在部分车站限流。