郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”。郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区，郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛。
1、在郑州航空港区，适合做什么小生意？
感谢邀请，我在新郑呆了四年，也去过港区很多次，港区有很多做大生意的，如果要小生意的我觉的就是中介、宾馆、小摊。首先在港区有着很多的劳务派遣公司，至于怎么赢利的，肯定是按照人头收钱，并且在港区最大的工厂富士康还有一个内部推荐制度，很多人也很乐意去钻这样一个空子，我在学校的时候有几个学长就是做的中介，负责往港区厂里面送人，一年挣个几万块还是比较轻松的。
不过干这一行需要广阔的人脉和良好的信誉，失败赔本的也不少，一旦失信就很难挽救了，再者港区有着近百万的务工人员，并且大部分都是年轻人，还有很多夫妻、情侣。工厂包吃包住，但是都是集体宿舍，没有单间，因此旅馆的生意也非常好，不需要很豪华，干净卫生是最起码的，也可以附加一些计生用品、泡面饮料什么的。不过临近宿舍区的房租一般比较贵，前期要加大资金的投入，
最后就是一些小摊小贩，成本低廉，收入可观。我在富士康那几天，晚上下班回到宿舍区，也喜出去转转买点零食、生活用品、吃个炸串、糖葫芦什么的，而这些小摊贩一般也是附近的居民骑个车就来了，不需要什么店面，到夏天开个夜市、卖点酒水什么也是可以的。虽然赚的不算多，但是成本也低廉，另外就是开个平价面馆、网吧、小超市等等，在港区也是比较合适的。
2、郑州航空港行政上属于郑州还是新郑？
郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区，2011年4月，经河南省委、省政府批准设立郑州航空港区管理委员会，为省政府派出机构。行政级别为正厅级，也就是和郑州市平级，但由郑州市政府代管，郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”。
郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛，尤其在2013年获批上升为国家战略，港区的发展更是一日千里。以地区生产总值来看，2017年航空港实验区完成达700.1亿元，是2012年的3.4倍，年均增长率高达19.4%，手机产量高达2.99亿部，是2012年的4.4倍，年均增量达4000万部。
航空旅客吞吐量更是高达2430万人次，是2012年的2.1倍，航空客运吞吐量完成50.3万吨，是2012年的3.3倍！郑州目前的热点无疑是郑东新区，北龙湖的房价更是高出其他区一个身位。而郑东新区的级别才是副厅级，作为国家战略的郑州航空港是正厅级，不久的将来打造成全国第二国家级特等站郑州高铁南站、中国第四大国际会展中心、中国最大的中部领事馆区，这都需要以较高的行政级别来匹配。
3、十年后郑州航空港区会发展成什么样子？
10年后郑州航空港的发展状况我们可以参考——郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）里的内容，我们先罗列几个关键数据：机场4条跑道、航空货邮吞吐量300万吨、高端制造业营收10000亿元、进出口额2000亿美元。此外航空港内还将打造新的领事馆区，航空港区战略定位：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。
郑州航空港依托的核心当然是郑州机场，作为国内大型航空枢纽，郑州机场规划建设4条跑道，航线网络四面开花，包括美洲、欧洲、亚洲、澳洲和非洲方向。到2025年，航空货邮吞吐量达到300万吨左右，跻身全国前列，大力发展航空物流，包括特殊产品物流、航空快递物流、国际中转物流和航空物流配套服务，航空港还将大力发展多式联运，形成航空、公路、铁路的高效衔接。
