按照约定，蔚来汽车中国总部将落户合肥。早在合肥这次引入蔚来总部之前，蔚来汽车在合肥政务区华润万象城就已经设立了展柜，一时间引起很多人的关注，根据双方初步的协议，在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系，未来合肥工厂每个月的产量可以达到4000辆。
1、蔚来总部落户合肥，合肥的这笔投资是赚了还是赔了？
2019年2月，合肥正式官宣投资蔚来汽车，被各方所关注，合肥再一次押宝，究竟是接盘侠还是互利共赢。个人认为，这二者都有，历史上合肥接盘中科大，留住京东方，最后都实现了共赢，就很好的说明了这一问题，中科大一直是合肥的骄傲，其综合实力早已蜚声海内外，但太多人都会疑问，这么一所优秀的国字号大学，怎么位置没在北京上海而在中部城市合肥呢？这就是合肥最成功的一次接盘，上世纪60年代，科大南迁，先后被河南、湖南、湖北自己江西四省拒绝后，安徽合肥开始接盘，保住了中科大，也成就了今天的合肥。
2、如何评价蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥？
对于这个问题，我通过几个蔚来汽车的朋友获知，蔚来汽车的第三款量产车EC6已经项目已经启动，目前还是在合肥的江淮汽车代工生产，并且投资额超过了100亿元，所以蔚来汽车中国总部基本可以确定会落户合肥，蔚来汽车与合肥市签署了合作框架协议，并且蔚来汽车在2016年的时候已经建立工厂，占地840亩，总建筑面积约23万平方米，此次又将蔚来中心总部迁址合肥，说明合肥市政府一定给出了相当优惠的融资政策，一方面大企业的入驻对合肥的就业、经济起到一定的带动作用，另外一方面，对于蔚来面临的形势，特斯拉进入上海选址建厂，并且国产model3已经开始发售，压力还是很大的，蔚来汽车需要尽快扭转目前的局面，才能代表国产新势力与特斯拉进行竞争。
3、德国大众投资合肥，对合肥未来的发展有何影响？
德国大众投资合肥，对合肥肯定有正面影响，对国产车压力更大，德日两国汽车，质量较高，韓国车无优势，群众认可度低，和国内同一水平，，合肥优势，我都说了，人工，能源，地价，交通，。比上海，广州都有优势，内銷优势更大，合肥应争夺雄安项目，雄安除供应北京必需品外，其他无优势，保兰天，保环境，水，电，材料均外省供应，气侯，地价，均无优势。
4、合肥为什么会引入蔚来汽车？蔚来汽车的发展前景怎么样？
其实早在合肥这次引入蔚来总部之前，蔚来汽车在合肥政务区华润万象城就已经设立了展柜，一时间引起很多人的关注，因此按照约定，蔚来汽车中国总部将落户合肥。蔚来汽车2019年第四季度及全年业绩报告显示：2019年度营收78.25亿，较上年同期上涨58%，全年交付20565台，同比上涨81.2%，可以看到，蔚来还是在增长的，
不过特斯拉上海超级工厂开工后，2020年2月即交付整车3958台，占当月我国市场份额30%。二者差距不小，这时候，蔚来和合肥签约的价值就突显出来了。根据双方初步的协议，在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系，未来合肥工厂每个月的产量可以达到4000辆，
5、如何评价合肥市国资签署协议，战略投资蔚来汽车70亿人民币？
蔚来汽车落地合肥，可以从以下几个方面去看。第一，蔚来汽车固然有其发展的路径，但是也暴露出很多问题，比如在发展的过程中，需要资本的加持以及地方政府提供相关的生产资料、优惠政策以及具体的使用场景，如果蔚来确实能在合肥落地的话，确实能够利用合肥提供一系列的使用场景，政策的扶持以及本地的消费市场，第二点，蔚来汽车在未来的路径选择上，采取的定位和策略应该着眼于自身与市场结合，现在国内的新能源车市场上，无论是老玩家比亚迪，北汽，还是新玩家微码、小鹏，他们都突出自己特点，打出价格亲民，功能齐全等优势，这也表明国内的新能源车的竞争市场是处于红海饱和阶段。
