防止旁车插队的方法就是缩短车距，右侧有车辆插队，自己在保证不压线的同时居中偏右行驶，左侧有车辆插队，则居中偏左行驶，总之让速不让道，要么减速让行，要么加速跟进缩短车距。我认为新手要做的是提高自身的驾驶技能，和养成良好的驾驶习惯，而不是先学防止旁车插队，一旦发生事故，不论是谁的责任，耽误的是大家共同的时间，所以新手驾车要特别注意以下两点。
随着路上汽车的日益增多，难免有些司机不按交通规则行驶，恶意并线、别车等等，一系列违法行为也随之产生，做为一名合格的驾驶员不仅要驾驶技能过硬，还要有一个良好的心态，题中所说新手怎样防止旁车插队？我认为新手要做的是提高自身的驾驶技能，和养成良好的驾驶习惯，而不是先学防止旁车插队，一旦发生事故，不论是谁的责任，耽误的是大家共同的时间，所以新手驾车要特别注意以下两点。
一.保持安全车距，首先要了解自己驾驶车辆的性能，速度对应的大约刹车距离，驾驶熟练以后，自然而然的你就会把距离缩减到最短，时间长了就会发现，安全得到了保证，在你前面插队的车辆也减少了，因为插队的车辆要考虑你与前车的距离，和你的行车速度，有没有减速让行，二.预知性驾驶，也就是老司机常说的预判，根据路况、车流量来判断周围的事物和车辆动态，比如新手踩刹车，可能想自己刹住就行，而老司机会考虑后方车辆会不会追尾自己，或者看后视镜观察与后方的车距，来控制踩刹车的力度，虽说多数追尾是后方全责，但谁也不愿意发生事故，所以驾车时要多观察后视镜和周围车辆动态。
变道超车时提前打转向灯，通过后视镜观察所变车道后方车辆速度，防止旁车插队的方法就是缩短车距，右侧有车辆插队，自己在保证不压线的同时居中偏右行驶，左侧有车辆插队，则居中偏左行驶，总之让速不让道，要么减速让行，要么加速跟进缩短车距。新手要学的就是养成良好的驾驶习惯，提高驾驶技能，严格按照交通规则行驶，开车先修心，做一个文明好司机，以上内容仅代表个人观点，祝大家平安出行安全回家，
2、高速公路上大车插队怎么处理？
老铁，无论在高速还是在市区，一定要记得，中重卡的吨位都是我们这些小轿车惹不起的，往往在“意外”面前不给你选择题，如果在双方可视范围内还好，万一对方“无视”你的存在，受伤的一定是你，按照物流运输“营运性质”车辆的通则来看，所有大型货车都会保足三者险，无论“故意”还是“意外”，对于货车本身来讲损失都不会很大(这里绝没有恶意污蔑货车驾驶员)，另外重型货车的车身高，而轿车在其盲区内的可能极高，对方更多时候是不知道你的存在而造成的意外，因此建议有此类情况下一定选则主动避让或停车避让，以此确保安全，祝您行车平安！。
3、大家开车遇到插队的会让行吗？
作为一个多年驾龄的老司机，内心的火气已经逐渐的消弭，但是遇到这种情况，说实话有时候我会让，但有时候，我坚决不会让，对于恶意加三肆无忌惮的车主坚决不让城市道路越来越拥堵，车越来越多，往往有一些自恃驾驶技术不错的车主，在路上左穿右突，频繁变道，前几个月我就遇到了一次，同向三车道，左转、直行、右转，我在直行车道跟车，一个开着一个大众途观的车主，开始他在我的前面右转车道正常跟车行驶，可跟着跟着就不耐烦了，于是突然就变到了中间车道，我前面的一个哈佛h6一个急刹车，导致我也跟着急刹，差一点追尾，变道以后，途观接着直接变到了左面左转车道扬长而去，整个过程不打转向。
道路口时，他又在路口导向线之前打右转向要变回直行车道，说实话，我的火气还没有消，前面的车没有一个给他让道的，我紧跟着一脚油门，坚决不惯这个臭毛病，后来这货摇下玻璃破口大骂.....遇到有急事走错路的车主，该让还得让在城市行驶，经常有一些新手司机搞不清直行还是左转，在城市行驶，经常有一些新手司机搞不清直行还是左转，跟着跟着前面突然就变成了左转，遇到这种情况，有些车主摇下玻璃向我示意，请求能让一让，这种情况下我肯定是要让的，没有别的，帮助他人，快乐自己！说实话，文明行车这个口号喊了很多年，但有时候真的没有办法文明起来，小伙伴们你们的经历如何？。
