深圳这个城市外地人口人数也较多，不管有钱的还是没钱的，都喜欢往深圳跑，而且深圳比较靠近香港，从深圳到香港很方便，由于各种各样的原因，深圳本地城市的车流量本来就很多。我对深圳限行抱着不支持不反对的政策因为深圳有很多游玩的地方，所以平常也很多时候回到深圳上面去玩，但是每次到深圳的时候都会收到深圳交警的罚款，我觉得管理应该更加的人性化。
1、深圳汽车限外地牌，你怎么看？
深圳汽车限外地牌，你怎么看？深圳作为比较高实现改革开放的城市，是很多经济发达的城市都没办法比尔的。深圳这个城市外地人口人数也较多，不管有钱的还是没钱的，都喜欢往深圳跑，而且深圳比较靠近香港，从深圳到香港很方便，由于各种各样的原因，深圳本地城市的车流量本来就很多，再加上那么多的外来人口。如果不加以控制，实在是寸步难行，
限行政策虽然会受到很多人的排斥，但是如果不限行，将会给深圳的城市制造更多的问题。但是我觉得应该出台更多的，更人性化的政策，我对深圳限行抱着不支持不反对的政策因为深圳有很多游玩的地方，所以平常也很多时候回到深圳上面去玩，但是每次到深圳的时候都会收到深圳交警的罚款，我觉得管理应该更加的人性化。因为不常在深圳上行驶，可能对很多标识都不是很理解，有些对外来车辆可以多一些劝解，不要直接开罚单，
2、在深圳挂外地车牌是什么感受？
深圳不单以其在经济发展上的深圳速度出名，更以期包容性而为人所乐道。大家都知道，这里大部份是来自全国各地的人，大家相处和睦，很少听到有排外之说，但自从限行，外地车牌的车进入深圳后，得小心谨慎，因为如果在限行时段给瞄着，是得给罚的。而且连邻近深圳的东莞，惠州这些粤S，粤L车，也得闪闪缩缩，其实大家基本是连成一片的呵，
相反，你开部粤B车，在东莞或惠州，就可以大摇大摆，穿街过巷。这世界，已经是同人不同命了，难道现在同车也不同命？同时，我们也得明白深圳车辆限外的苦衷：市区里车真的太多了，很多就算是非关口路段，逢上下班高峰，也是步步难行呵，所以，这个限外，实是无奈之举。但是，本人觉得这个限外，多少有排斥之意，与包容是背道而驰的，
我们还有没有其它的，既不限外，又可以缓解交通紧张的方法呢？比如说，在深圳市区，其停车费就收得高高的，象香港那样，你买得起车，但停不起车，如果没重大事情，你周边的车也很少开进去了吧。这样，一来解决市区车多问题，另外不用限外，让人有排斥之感，让人瞩目的深圳，希望其未来能带给我们更多的是管理智慧，而不是排外。
