滑板的种类，滑板分几种啊

1，滑板分几种啊

BM整板适合新手用 550元

滑板分几种啊

2，滑板分几种

http://baike.baidu.com/view/11268.htm 去参考下

滑板分几种

3，滑板有哪些类型

滑板大致分为玩具板和专业板两种，初学者玩的就是玩具板，哪种到没有什么明确的划分，你新手就随便买一块就可以了，毕竟你只是练习，等你熟练以后，再请专业人士帮你挑块好板就好了，一般好的板都是自己装的。

蛇板太空板游龙板分身版

双翘板小鱼板香蕉板长板我现在在专注长板长板又分几种不同的玩法也有不同的板型

娱乐型滑板和运动型滑板

滑板有哪些类型

4，滑板分哪几种新手应该杂样配板

滑板一般分为3种， 1、是玩具滑板，就是超市里面到处都有卖的，价格在100-300之间，但是是玩具，各个零件质量很差，玩不了2星期就换， 2、是专业滑板中的整板系列，在当地的滑板店，或者网店有卖，一般价格在300-400之间，这里我推荐几个比较知名的品牌，bible公司旗下的DUST整板，是目前市面上性价比最高的滑板，09最新款的市场价大概388左右，推挤新手最好的选择，还有就是沸点公司的BOILING整板，由于boiling的质量没有提高，支架质量不好，性价比不高，买这个的人越来越少了，08款的市场价398，目前暂时没有09款，基本国内就差不多这2个大公司的板，还有一些小公司，MORTAL ,SIMPLE。 3、是专业滑板中的高档组装整板，一般价格在600-1200不等，就是零件是自己选择，通过组装而成。可以选择高档的板面，比如BIBLE高档板面，BK板面，SAFARI板面。支架基本都是进口支架，比如INDEPENDENT支架，THUNDER支架，CRASH支架（性价比最高）等等。轮子，一般在100左右就可以了，不用太贵，硬度在103A左右。轴承，也没有必要太好，市面上性价比最高的轴承，BIBLE的PRO轴承和BONES轴承，价格大概70左右，是市面上性价比最高的轴承了小桥钉，一般买了上面的零件，老板都会赠送小桥钉。好了高档的组装整板大概就是这些，新手如果是想坚持一直玩下去的话，经济条件允许，本人还是推荐组装的高档整板，一次性到位，以后就直接换板面就可以了，其他零件基本不会坏，不用换，如果买了初级整板的话，玩大概半年左右，初级整板满足不了你的要求，全部零件都要换新的，不合算，这个是根据你自己的情况考虑。

5，有谁能详细讲讲滑板滑板主要分为哪几类哈哈公路板刷街板

滑板分类个人认为分3类 1 街式滑板就是所说的四轮双翘滑板侧重花式动作比如说 KF HF 小乱大乱 2 公路板（我喜欢叫鱼形板）侧重公路速降可以代步 3 小鱼板侧重刷街小巧携带方便区别的话简单说一下 1 滑板呢双翘主要是玩动作的场地一般不怎么受限广场啊或者光滑的地面就可以了但是不适合刷街毕竟轮子小而且硬度高一般都是100A 大米粒大小的石子就可以卡住你的滑板让你瞬间停止这时候你就可以感受到飞翔的感觉所以一般我在玩滑板之前都仔细的看看地面是否有小石子这是滑板的杀手价格好点的大约是500-2000之间吧 2 公路板没有翘这个很明显从自己面意思就可以看出来主要是在公路上完的速降非常过瘾记得记录好像是 130公里/小时吧貌似是反正是超过100迈了呵呵相当的刺激相对比滑板来说很长轮子很大相比滑板轮子较软对小石子无视直接越过价格呢好的很贵2000.3000的都有一套好的公路轮子都能买个差不多的滑板了3 小鱼板单翘侧重刷街轮子跟公路论差不多对小石子无视但是板子比滑板还要短动作的话高手能玩出动作主要是用来刷街的小巧携带方便价格便宜 200左右就能买到板面大都是工程塑料很坚硬的

按年代分：二十世纪九十年代之前的滑板大致可分为：街式滑板；泳池花式滑板；半管道式滑板；平地自由花式滑板；下山速降式滑板共五大类。二十世纪九十年代之后的滑板大致可分为：街式滑板（普通滑板）；速降板（长板）；小鱼板（包括大鱼板）共三大类，其中不包括第四代滑板（电动滑板）和第五代滑板（油动滑板）。按专业程度分：玩具板，专业板。滑板Skateboard项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动。滑板的技巧主要包括：The AerialL（在滑杆上）、The Invert（在U台上）、The Ollie（带板起跳），这些技术可说是除了翻板之外最重要的滑板动作。世界上两个重要的滑板国际组织：国际滑板商协会（全称：INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES 简称：IASC）以及世界杯滑板赛（全称：WORLD CUP SKATEBOARDING 简称：WCS）。

搜一下：有谁能详细讲讲滑板，滑板主要分为哪几类，哈哈！公路板，刷街板，跟普通版的区别..要详细，不要百度复制

6，滑板分哪几种类

滑板　　英文名称-SKATEBOARDING　　滑板项目可谓是极限运动的鼻祖，许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。 50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动。滑板的技巧主要包括：THE AERIAL（在滑杆上）、THE INVERT（在U台上）、THE OLLIE（带板起跳），这些技术可说是除了翻板之外最重要的滑板动作。世界上两个重要的滑板国际组织：国际滑板商协会（INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES，IASC）J及世界杯滑板赛（WORLD CUP SKATEBOARDING，WCS）。　　滑板部件　　选择正确的设备来进行滑板运动是很重要的。滑板是由几种不同的部件组成。部件由于滑板适用的地形和方式而不同。总的来说，滑板由以下部件组成：　　1. 板面(deck)，1个，通常是用木板胶合而成，成型的时候构造了脚窝和翘起来的板尾和板头。它们有很多不同的长度和宽度。　　2. 沙(griptape)，1张，粘在板面的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。　　3. 桥(truck)，2个，是金属做成的部件，它被固定在板面下面，轮子装在桥上。桥可以使子转弯，而且可以调节它的转弯速度和角度。 4. 轮子(wheel)，4个，是用聚氨酯做成的。轮子有不同的直径，形状和硬度。小的轮子启动快，但是后劲不足，适合作技巧；大的轮子可以比较容易的在不太平坦的地面上滑行。　　5. 轴承(bearing)，8个，每个轮子里面装有 2 个精密的轴承。轴承有不同的精度和耐久性。一般轴承都有一个 ABEC 标识，从 ABEC-1 (最不精密) 到 ABEC-7 (最精密)。但是有的轴承没有 ABEC 标识，比如 Bones 轴承从来没有 ABEC 标识，他们的 Bones Swiss Ceramics 却是最好的滑板轴承之一。　　深入了解滑板板面　　板面是滑板部件中最重要的部分。板面的选择对你的滑板性能有很大影响。那么哪种板面是最好的呢？这取决于你的需要。你需要 ollie 很高的？还是做 slide 很好的？还是最耐用的？现在我们来看看几种不同选择滑板的标准。　　滑板的形状。这是用来挑选滑板最常用的标准。选择形状的时候，需要注意很多因素。长度，宽度，板头长度，板尾长度，桥距。现在大多数滑板的宽度在 7.5 英寸到 8 英寸之间。有一些还要窄一些，或者宽一些，但是大部分相差不会超过半英寸。最好熟悉一下“英寸”这个单位，因为市场上和网上的板面都是以英寸为单位的，要是每个都换算成厘米是很麻烦的。　　选择滑板的时候还要注意一些其它方面。如果你的板子断了，裂了，你就需要换一个新的。如果你常用板尾刹车，板尾的边沿就会变得锋利，这叫做“razortail”，这样板尾就容易碎成小片，然后就会会减少板子的弹性。进水和裂口也会降低板子的弹性。所有这些因素都会影响板面的弹性（或者长度，如果你愿意的话）。　　就耐用而言，没有一种板子有绝对优势。大多数板面是 7 层板，是用 7 层薄板胶合在一起的。有些公司声称他们的板子很轻，这大多使用了更薄的木板，或者更少的层数，或者使薄板交叉胶合。这些方法使你的板子稍微轻一些，但是它们同样使板子稍微脆弱一些。有些公司甚至加入更多的层或者加大板的脚窝来增加板的耐久性。　　有些公司在板面的构造上采用不同的做法或者创新。比如，Flip 公司的 “New Wave Construction”专利技术，在板子表面上加上一层波纹状的硬条来增加板面的性能。Real 公司采用了“Triple Beam Construction”，使用了 7 层胶合板，其中 3 层是交叉胶合的。这使板子的弹性和耐久性有较大增加。　　如果你的板子很坚硬，这样就能发挥它的最大性能。如果它比较绵（进水，或者过度扭曲造成），那么它性能不好。但是如果它太硬，就会变得容易碎。那么其中就有一个中间值，对吧？滑板公司每天都在产生革新，试图使自己成为板面制造技术的大拿。但是我们仍然没有发现那种办法好一点。　　需要提醒一下的是，不管你的板子有多么不好，太厚，太薄，太软，太脆，掉渣厉害，你滑板的问题很大可能就出在你自己身上。不要忘记体验滑板的快乐！　　滑板桥的选择　　滑板桥，上面装有轮子，是你的滑板上最耐久的部件。你可以用它在各种表面上做 grind. 它们使你可以转弯。现在你知道它们很重要了吧，我们来看一看桥的构成：它是由轴套/轴，桥主钉，轴衬和基盘构成的。　　基盘(baseplate)就是固定在板面上的那个部分，从基盘穿过一根很粗的螺丝钉就叫主钉(kingpin)，你可以调节主钉的松紧来控制桥的灵活性。主钉就是整个桥上最容易损坏的部分，但是这是可以更换的部件。主钉上面就是轴衬(bushing)，每个桥上都有一大一小两个轴衬，它们有不同的硬度。随着你的使用和“虐待”，它们会破裂，之后你的桥就不能被拧紧了。幸运的是，很多桥的厂家都提供替换的轴衬，有不同的硬度可供选择。　　桥的一个问题就是“滑轴”(axle slip)，这种事情会在你做翻板动作落地时板子侧面着地，轴与地面垂直(术语叫primo)时发生。轴在轴套里滑动，使得一边轮子很紧，一边轮子很松。一般处理这种情况的办法就是把板子往相反的方向再 primo 一次，但是可想而知，长久这样滑轴的问题只会越来越厉害。很多公司声称它们的桥是 “antislip” 的，你可以试一试。　　不要听别人说桥是紧的好还是松的好。这完全取决于你的喜好。松的桥容易转弯，紧的桥更加稳定。你也可以把后面的桥稍微拧紧一些，这样 ollie 更加稳定。　　当然，选择桥的另一个方面就是重量。没有人想要很重的桥……喂，有人想要吗？……没有就好，呵呵。一些公司想方设法减少桥的重量，同时保持坚固。GrindKing 和 Thunders 是比较轻的，然而 Independent 和 Destroyer 是比较重的。　　桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上，看起来就像一个海龟，翻板的时候桥会碰到你的脚；太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。选择宽度的一个原则就是装上桥之后，把板子侧面立起来，能够基本垂直的放在地面上。这样你可以做 railflip 之类的动作。

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