地铁公交，南京地铁卡可以坐公交吗

本文目录一览

1，南京地铁卡可以坐公交吗
2，北京公交地铁怎么收费
3，你认为地铁和公交哪个更方便
4，出行公交地铁如何扫码乘车
5，北京的地铁公交怎么收费
6，在上海如何用手机乘坐地铁和公交
7，地铁和公交都是公共交通为何大多数人更喜欢地铁

1，南京地铁卡可以坐公交吗

法律分析：南京地铁、公交是统一的，地铁卡可以刷公交车。是服务于南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通。法律依据：《交通运输部办公厅关于印发的通知》本办法所称交通一卡通，是指主要在交通运输领域用于支付或清算的实体或虚拟交通卡、二维码以及其他特定信息载体或介质；交通一卡通产品包括实体卡片、移动载体或介质、虚拟介质，以及用于支付受理的机具终端、商用密码设备和各类信息处理系统。

南京地铁卡可以坐公交吗

2，北京公交地铁怎么收费

北京的公交地铁使用的是公交一卡通，没有公交卡的要买票，使用公交一卡通坐车可以享受4折优惠。公交车分市区线路和郊区线路及省级线路。6字头一下的为市区线路，享受单一票价（个别线路除外），涮卡0.4元，上车刷卡，下车不用刷卡。6字头-8字头的为郊区线路，分段计价，一元起价，12公里以内都是一元，刷卡0.4元，超过12公里不足24公里的1.5元，刷卡0.6元，依次类推，上下车都要刷卡。还有一种是8字头和9字头的属于省际线路或远郊线路，2元起价，刷卡也是4折即0.8元，出了北京是8折。北京的公交公司为国有企业，属于公共服务行业，目前在全国票价是最低的。举个例子：北京三环路一圈是50公里左右，如果从起点做到终点刷卡才0.4元，这在中国任何一个城市都没有的价格。北京的地铁线路全部是2元，不论远近。近地铁刷开，出地铁刷卡扣2元钱。石家庄的情况不是很了解，仅供你参考吧。

北京公交地铁怎么收费

3，你认为地铁和公交哪个更方便

个人认为地铁更好点。地铁比较准时，快捷，方便，比公交车舒服点，也不会有晕车的感觉坐地铁的话可以到地铁站去买单程票，或者用交通卡，交通卡可以地铁公交换乘优惠，单程票就一次性的。此外，地铁不会堵车。从家里到公司的时间是可以明确确定的。在没有地铁的时候，路上的交通工具像汽车特别容易发生堵车这一现象。但是在有了地铁之后不再需要这样，需要的仅仅是提前半小时或者提前15分钟就可以。地铁的优点1、减少了环境污染。车辆排放尾气是现在重要的空气环境污染来源。当地铁能到达城市的每一个角落时，人们基本上就不用再开车了。当城市中大部分人使用地铁或者公交等公共交通工具时，路面上的拥堵情况也会得到了缓解，尾气的排放也得到了控制，减少了环境污染。2、地铁一般都是在地下运行的。不占用地面的交通空间。而且可以同时乘坐很多人，更为重要的是地铁的安全性远超过在路上自己开车。我们自己在路上开车的时候，往往需要关注路边突然窜出的电瓶车还有突然经过的行人等。但是这些在我们乘坐地铁时完全不需要担心，因为地铁的通行环境一般是单一的、稳定的。

你认为地铁和公交哪个更方便

4，出行公交地铁如何扫码乘车

一、实名登记建议：出行前手机办好。目前，武汉市实行了实名登记乘车制度。未进行“身份认证”的，不允许乘车。乘客出行前，可提前使用支付宝APP搜索【实名登记乘车】进入小程序。或使用微信APP搜索【武汉市实名登记乘车】进入小程序。按照流程进行线上“身份认证”。同时依照系统提示绑定“武汉通”公交卡（无“武汉通”用户可跳过）。二、绿码通行建议：请提前确认手机健康码为绿色。“武汉市实名登记乘车（船）”系统与省市健康码系统已打通。已申请湖北省健康码的乘客，可在实名登记后自动获取身份信息；未申请湖北省健康码的，可在“身份认证”完成后根据健康状态提示，进入相关页面进行健康码申请。需要指出的是，只有健康码为绿色方可通行。出地铁车厢别忘扫码，所在车厢编号一查可知：在每个地铁出入口和车站墙壁上，也都张贴了二维码，二维码的醒目名称是“武汉市实名登记乘车码”。用微信或支付宝扫码后，同样进入“实名登记乘车”小程序中，您所扫码的地铁站名和时间便显示出来。但和公交车下车时扫码仅显示下车时间略有不同的是，微信或支付宝扫描地铁车厢内的“下车码”则会显示当前所在的车厢编号。以上内容参考荆楚网－扫码乘地铁公交！这些细节一定要注意

5，北京的地铁公交怎么收费

地铁1/2/4/5/8/10/13/八通线，全网是单一票价2元机场快轨是25元公交：1~212 以及 501~562：现金购票单一票制1元，刷卡0.4元，学生卡0.2元，上车只刷一次便可300~499：现金购票12公里内1元，每增加5公里加价0.5元，刷卡0.4元，学生卡0.2元，上车只刷一次卡便可601~699：601/602/606/608/609/614/617/619/621/622/623/626/650/655：现金购票单一票制1元，刷卡0.4元，学生卡0.2元，上车只刷一次便可其余剩下的6字头线路：现金购票12公里内1元，每增加5公里加价0.5元，刷卡在现金购票基础上打4折，学生卡打2折，上车刷一次卡，下车刷一次卡701~855：现金购票12公里内1元，每增加5公里加价0.5元，刷卡在现金购票基础上打4折，学生卡打2折，上车刷一次卡，下车刷一次卡901~998：不是空调车现金购票10公里内1元，每增加10公里加价1元，空调车先进购票10公里2元，每增加5公里加价1元，刷卡在现金购票在北京境内基础上打4折，学生卡打2折，出北京在河北省路段一律打8折，上车刷一次卡，下车刷一次卡快速公交线路：现金购票单一票制1元，刷卡0.4元，学生卡0.2元，上车只刷一次便可运通字头线路：现金购票12公里内1元，每增加5公里加价0.5元，刷卡在现金购票基础上打4折，学生卡打2折，上车刷一次卡，下车刷一次卡特字头线路：现金购票12公里内1元，每增加5公里加价0.5元，刷卡在现金购票基础上打4折，学生卡打2折，上车刷一次卡，下车刷一次卡各种临线：现金购票单一票制1元，刷卡0.4元，学生卡0.2元，上车只刷一次便可

6，在上海如何用手机乘坐地铁和公交

我想说，去过上海玩过的朋友一定知道，地铁公交买票时间是非常难受的事情，相信你们对此一定有深刻印象；还有呢，没去过上海打算去的朋友，也要早做准备，为了避免买票给你带来的麻烦。下面呢，由我带你解决在上海如何用手机乘坐地铁和公交的问题。工具/材料地铁APP Metro大都会，微信 01 第一，手机上安装APP Metro 大都会。 02 第二，点击Metro 大都会，会出现请先登录，点击登录。 03 第三，进入注册账号页面，可以选择下面的第三方登录，如可以选择支付宝授权登录。 04 第四，进入开通乘车，选择支付方式，各位可以根据自己的喜好等选择支付方式；如选择支付宝支付等。完成开通成功，自动回到乘车页面。 05 第五，在乘车页面点击乘车，会出现上海地铁乘车码。 06 第六，进站后，打开地铁乘车码，对准闸机扫描口，高度5cm刷码进站。 07 第七，乘公交，可以通过微信搜索，腾讯乘车码。 08 第八，点击腾讯乘车码，进入页面，点击切换乘车码，此时切换为上海市，点击去乘车。 09 第九，完成授权后，开通乘车码，选择扣费方式，然后出现上海公共交通乘车码。 10 第十，最后完成支付后选择退出该页面；下一次要使用时，可以在卡包里找到。特别提示感谢支持与点赞，希望对大家有所帮助在乘车方面。

7，地铁和公交都是公共交通为何大多数人更喜欢地铁

作为中部六省重要的省会城市之一，合肥最近几年对外不仅加快高速公路和高铁线路的规划修建，对内更是大刀阔斧的扩宽道路，新修道路，更是重点建设合肥立体交通网，作为合肥重点工程的地铁项目，从2016年年底1号线开通后就饱受争议。开通后的地铁1号地铁线人流量并不大，就算是早高峰也是很少的人乘坐地铁，和长沙、南京等省会城市地铁载客量相差甚远，因此很多人就质疑线路修建不合理，很多繁华的地方没有通地铁，1号线沿途人群不多，因此政府加快了2号线的建设。为了缓解长江路的拥堵，也为了早日形成合肥地铁网，地铁2号线从1号线运行不久后就开始加快了施工，并最终于2017年12月26日正式开通运营，于1号线正式开通运营整整只相差了一年，地铁2号线沿途都是合肥重要的娱乐消费和居民区，人流量非常的大。地铁2号线的顺利运行确实带动了合肥地铁的乘客量，在1号线和2号线换乘点大东门站，以及在早晚高峰时期，合肥地铁线路出现了小幅的拥挤，但是在平常时间短以及周末，合肥地铁1、2号线路的人流量依旧比较稀少，而与此同时，公交线路却非常的拥挤。合肥公交体系由于发展较早，所以目前比较完善，所有线路以及站点都经过了合理的规划和实验，极大地方便了群众，加上运行时间较长，能够满足大多数时间段的乘客需求，所以很多人更愿意选择公交出行。由于合肥城区的不断扩大，公交线路单次运行时间较长，合肥像其他城市一样，开辟了BRT线路，要是说以前在合肥乘坐公交可以到达合肥城区任何一个地方，那么现在乘坐合肥公交可以以最快的时间到达你要去的地方，这一点在高峰时期更加突出。目前合肥在重要的区域之间以及重要的道路上都开辟了BRT线路，在早晚高峰时期也能够顺利的通过各个拥堵路段，有时比打车更快到达目的地，加上车站一般都在离家和工作不远的路边，所以更多的人选择乘坐公交。在高峰时间段，很多人排队坐公交，难免就会造成拥挤，以及公交车不够用的情况，所以合肥公交系统会实时监控人流量，在部分乘客较多的路段会增加高峰时的车辆和班次，非常人性化，因此不用担心坐不上车，只不过会拥挤点。目前合肥地铁乘坐的人很少，而公交车却有很多人排队去坐，但是等到合肥地铁形成地铁网络后，情况肯定就会大有好转，地铁乘客会增加，公交车也不会超员运行，而且地铁受天气影响较小，对路面发生的紧急情况，地铁线路也几乎不会发生，是出行首选的交通工具。