南京地铁族，南京地铁有从江下面过的吗

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1，南京地铁有从江下面过的吗
2，南京地铁规划图
3，下周五左右准备去南京玩两天住在哪个区比较方便学生族求便宜干
4，南京地铁机场线车厢有无线网吗
5，南京地铁计费
6，南京地铁发行5周年计次卡在哪里购买
7，新街口淘淘巷
8，用一天时间怎么可以把上海玩的彻底啊
9，南京地铁s6什么时候开始建啊
10，奥特菜斯购物中心域建在哪儿

1，南京地铁有从江下面过的吗

有啊，三号线和十号线都过的

地铁现在都是作为城市内部的一种交通工具，苏州现在没有直通南京的地铁。

南京地铁有从江下面过的吗

2，南京地铁规划图

图片上传之后可能不清楚了，你可以去南京地铁族看看

南京地铁规划图

3，下周五左右准备去南京玩两天住在哪个区比较方便学生族求便宜干

主要看你想在哪个区玩，市区的快捷酒店也很方便的，不过在网上需要提前预定。

你好！当然是住地铁沿线了，这样便于出行，南京的价格再每晚150-300不等。你可以找连锁的酒店，比较干净卫生。打字不易，采纳哦！

你

下周五左右准备去南京玩两天住在哪个区比较方便学生族求便宜干

4，南京地铁机场线车厢有无线网吗

“深圳地铁将覆盖免费WiFi啦！”昨天，一则深圳地铁年内将通WiFi信号的消息，让很多“地铁族”羡慕不已。“南京啥时候能推行？”记者从南京地铁运营部门了解到，由于怕干扰地铁信号，南京地铁暂时不准备覆盖WiFi，但新建的地铁三号线、十号线将有望覆盖4G信号。

5，南京地铁计费

进站开始计费，8站内（含8站）两元；9-12站三元；超过13站（含13站）四元，但有个特例：新街口至元通二号线为9站，但仍收两元具体可上南京地铁票务官网查询http://www.nj-dt.com/letter/ticket.asp

看你坐了总共多少站，求和，超过 13站就是四块钱。

你直接点一号线的起点和二号线的终点，自动售票机自动算的。拿着票直接坐就行了，在新街口换乘直接转，不用重新再买。

是从刷卡进站到刷卡出站算一次，超过 13站就是四块钱了，我也每天坐地铁哈~

6，南京地铁发行5周年计次卡在哪里购买

在地铁站即可购买。 9月3日，南京地铁将迎来五周岁生日。为此，南京地铁将在这一天发售2010张具有纪念意义的计次卡。记者获悉，本次发售的计次卡面值150元，可以乘坐50次，也就是说，不论路程远近每次刷卡扣值均3元。这对于长途乘客而言可是不小的实惠，每天来回便可省下2块钱左右。地铁1号线南延线和2号线的通车无疑给南京市民出行带来了方便，但一些距离远的市民每天上下班乘坐地铁要付出一笔可观的通行费。1号线南延线和2号线上聚集了一大批长途乘客，每次3元或4元的出行费成为了不小的负担。更有市民发现，坐地铁有时要比公交贵好多，这让一些乘客为了省钱而宁愿转乘公交。为此，这些“地铁族”纷纷在论坛上呼吁，“希望地铁方面能推出一些优惠措施，像是月票啊计次卡啊这些。”在地铁新三线开通时南京地铁公司就表示将在新三线运营正常后推出计次卡。记者25日获悉，即将发售的2010张计次卡主要是为了配合运营五周年纪念日。9月3日起，有需要的南京市民便可前往指定地铁站购买计次卡。同时，地铁工作人员还提醒市民，这些限量计次卡是有一定的使用期限的，希望市民不要因为实惠而多次购买，以免造成不必要的浪费。相关人员也透露，以目前地铁运营情况看，长期推出计次卡还不太成熟。

7，新街口淘淘巷

大桥南路坐100路到新街口南站，下车过隧道，到对面，经过中央商场和万达广场，再过马路就到了，其实就在万达广场正对面，里面1楼卖电子，3楼以上基本都是卖服装的，还有一些小玩意。性质跟莱迪差不多。

那个地方超级无聊，建议不要去

家住大桥南路，有16路、100路，两条线路只在新街口南站下车，从莱迪金字塔那个门沿屈臣氏湾仔岛方向穿出来往右拐过天桥，再往右走几步就到了.莱迪往南走是沃尔玛，往东走，过马路（洪武路），就是中山电子，从那个门进去到4楼以上好像有3层都是淘淘巷。在中山电子城旁边 .淘淘巷，是国内首家网络实体街区，以其独特的经营模式，集聚了南京近千家特色商铺，业态品种及其丰富。淘淘巷由南京淘淘巷商业管理有限公司投资创办，自成功运营以来，总营业面积已达10000多平方米，日人流量更是逾万，商品涉及食品饮料、服装配饰、鞋帽箱包、美容护理、文具礼品等类，数万种新、奇、特商品让顾客尽情的淘。淘淘巷火爆至今，年营业额百万之巨的商户已不在少数。强大的业态组合、酷炫的装修风格、优势的黄金旺地，淘淘巷已凭借其优势迅速发展成为时尚特色产品的汇集地和时尚潮人的标志性购物场所。聚了南京近千家特色商铺，业态品种丰富，已成为南京年轻时尚“淘一族”的必到之处。

迈槔桥可以坐地铁在新街口下，然后从中央那个出口出来，从中央商场出来以后，看到沃尔玛，顺着沃尔玛走，就能看见马路对面的中山电子城，在电子城里面，3，4，5楼都有，我感觉衣服还可以，比莱迪的便宜，但开价不高还价也还不了多少，不能像别的地方对半还，并且很多衣服都可以在淘宝买到，吃的挺多的，价格便宜，化妆品的话，比外面专柜便宜很多，但大牌子不确定是真是假，很多商场买不到的国产货，没事可以逛逛呀，人气很高呢

8，用一天时间怎么可以把上海玩的彻底啊

去浦东的展览馆，里面有整个上海

大部分的地方都是免费参观的你们可以到附近逛逛一些地方的门票也很便宜的上海站做地铁一号线到人民广场换地铁二号线,先去东方明珠参观. 然后在做二号线回人民广场,可以就进吃饭. 下午可以先逛南京路,再去外滩方向, 然后最后是城隍庙, 还可以买点上海特产回去. 这三个地方之间换车不是很方便, 要有足够得脚力, 逛完城隍庙可以打的到人民广场继续一号线返回火车站龙阳站2号线地铁－－世纪大道，附近是浦东最豪华的地方。龙阳站2号线地铁－－陆家嘴，有东方明珠、金贸大厦等现代建筑群。可以在黄浦江畔流连。龙阳站2号线地铁－－南京东路，换66路公交车到福佑路，沿福佑路往东走，就是城隍庙（豫园）。城隍庙里的“老庙黄金”是著名的金店之一。福佑路出去，从人民路走到云南南路（不远的），是上海小吃街之一，包括上海名吃、正宗的小绍兴白斩鸡。再往西走就是淮海路啦。淮海东路上问一下17路，可以到达新天地。要是云南南路往北走，就是南京东路步行街。在人民广场有地铁1号线－－上海体育馆，宜家就在附近

如果你要一天把上海玩够呢，基本是不可能的。你只有把几个比较著名的地方走一边，而且也是很匆忙的。上海著名的地方有：外滩，陆家嘴（包括东方明珠、海族馆、金茂大厦），城隍庙，滨江大道，南京路，人民广场等。这些景点基本都是沿地铁的。你可以根据自己实际的出发地点，选择相应的地铁去游玩。

出发：南京西路（静安寺）--南京东路（人民广场）--南京东路（步行街）--南京东路（外滩）--城隍庙--淮海东路（商业街）--淮海中路（商业街）--衡山路（酒吧）--徐家汇（商圈）。结束！一天差不多了

9，南京地铁s6什么时候开始建啊

宁句城际轨道交通S6号线起点马群换乘中心（与2号线换乘） ----终点句容汽车客运站，长度约35.418公里，主线15个站,。由于一公里造价5个亿迟迟未能动工。宁句城际已纳入《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012—2020年）》，原计划于2016至2020年间建设，预计将于2015年底前动工。2015年6月一期工程（马群-汤山，全长18.4公里）保险项目招标已正式开始。

据最新消息，国家发改委将原定计划列入十三五计划的地铁S6号线提前纳入十二五计划，而2015年就是十二五最后一年。地铁S6号线项目应该是在2015年开建。目前已招投标完成。这条从南京到句容的城际轨道交通建设项目，由原本的马群-汤山-句容，建设方案已改为南京直达句容的主线和南京通达汤山的支线，两条线“Y”形运营,将在汤山新城设汤泉西路、汤山镇、丁墅、上峰、汤山城际站等站点。南京地铁S6号线，又名“宁句城际”，线路全长约35.418公里。始于马群换乘中心（与2号线进行换乘），目前规划上分主线和次线，线路呈Y字形，主线止于句容站（句容新客运枢纽）。主线共设高架站10座，地下站2座。初步规划站点12个：从马群始，经白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、温泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁墅站、黄梅镇站、黄金坝站，句容站。支线从丁墅站分支，延伸至汤山方向，站点依次为：丁墅站、上峰站、汤山城际站。支线全段均为高架线，设站3座。S6将做为城际轨道交通建设

宁句城际轨道交通s6号线起点马群换乘中心（与2号线换乘） ----终点句容汽车客运站，长度约35418公里，主线15个站,。由于一公里造价5个亿迟迟未能动工。宁句城际已纳入《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012—2020年）》，原计划于2南京地铁s6什么时候开始建啊？

10，奥特菜斯购物中心域建在哪儿

家住北京市宣武区的李小姐早早开车来到位于东四环的奥特莱斯，打算添几件新衣。尽管到达时才10点多，距离北京燕莎奥莱开门营业不到1小时，3000多个停车位已经所剩无几。“看上了NINE WEST的一件衬衫，打完折300多元！”李小姐是名牌商品的爱好者，自从奥特莱斯开业以后，她终于可以花更少的钱买到更多喜爱的商品了。自诞生以来，奥特莱斯就是品牌和折扣的代名词，各国的奥特莱斯都在坚持业态经营本质的前提下，根据本国市场需求和消费习惯做出改变。在中国，奥特莱斯同样在坚持吸纳名牌的同时进行本土化调整。据介绍，北京燕莎奥特莱斯销售的产品中，国际一线品牌和国际知名品牌占60％以上，同时引进国内知名品牌，满足各阶层消费者的需要。奥特莱斯以其特色的经营方式展示了它的独特生命力，但并非任何一个城市都适合发展奥特莱斯。全国目前最成功的几个奥特莱斯项目都集中在人口最密集、消费能力较强的几个城市，如北京、上海、杭州、重庆等一线城市。这些城市庞大的中高收入人群为品牌消费提供了必要的市场容量支撑。城市经济总量、人均收入水平、私车拥有量、零售业发展状况这四大因素，共同决定了奥特莱斯的生存土壤。此外，一线城市丰富的零售业经营经验让奥特莱斯的运营团队能更迅速地把握业态模式，进而创新经营。业内专家认为，奥特莱斯项目只有在成功的零售品牌的直接统一管理下，才能最大程度地保证后续经营的稳定性和货品品质。二、三线城市能建吗在二三线城市建奥特莱斯，即使当地有足够的消费能力，也必须考虑消费者的消费习惯和消费文化，对国际一线品牌的认可程度是一个重要的衡量指标。“一线城市”并不是做奥特莱斯的必要条件。江苏万和奥特莱斯购物公园就是一个典型。这家奥特莱斯位于拥有“中国优秀旅游城市”称号的常州金坛市经济开发区，坐落在340省道边上，连接沪杭、沿江、宁杭高速，承接了上海、南京、杭州等特大城市的经济辐射，商圈范围大大扩展。在二三线城市，居民消费水平是奥特莱斯选址的重要参考因素，但消费者的品牌认知度同样重要。北京燕莎奥特莱斯创始人、中国商业联合会副会长万文英举了一个简单的例子，在浙江某个城市，居民收入水平很高，但人们喜欢消费当地的品牌，对世界名牌的了解也不多。而相距不远的温州，人们对国际品牌认知度就很强。这说明每个地方的消费习惯是不一样的，而这种消费习惯直接影响奥特莱斯能否成功。建在城市什么地段项目选址不仅要考虑建设成本、停车位多少、交通便利程度，更重要的是不能影响正价店的销售，地价较低的城市边缘地区往往成为首选。为了最大限度地让利于消费者，奥特莱斯除了采取工厂直销、品牌直销等经营形式以减少中间环节之外，往往还选址在地价较低的城市边缘地区。上海青浦奥特莱斯所在的赵巷镇位于青浦东部，距上海市中心人民广场26公里，东距上海虹桥机场10公里，西距朱家角和淀山湖约18公里，南临佘山国家旅游度假区，北与重固、华新镇相依，远离繁华闹市，亲近旅游景点。由于地理位置较为偏远，品牌商品价格昂贵，奥特莱斯主要针对拥有私家车的中高收入人群，足够的停车位是方便消费者前往购物的重要保障。据上海青浦奥特莱斯调查，有约84.2％的顾客开私家车前去购物。燕莎奥特莱斯的顾客50％是驾车族，3000多个停车位在周末和节假日里依然显得拥挤。为了方便消费者自驾车或乘坐其他交通工具到奥特莱斯，便利的交通环境是选址时必须考虑的关键因素。另一方面，不能影响品牌正价店的销售情况，也使奥特莱斯必须远离市中心。随着业态的深入发展，奥特莱斯更多地融入了旅游和休闲元素，集购物、旅游、休闲、餐饮、娱乐于一体，人气更加旺盛。据介绍，奥特莱斯最理想的位置是在地价较低的城市周边地区，具有较强的交通辐射性，靠近城市地铁和高速公路，能够营造独立的大商业环境。

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