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南京交通,南京市现在的道路交通特点

来源:整理 时间:2022-09-17 00:01:41 编辑:南京本地生活 手机版

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1,南京市现在的道路交通特点

纵横交错,施工路段乱,不是节假日,上下班高峰期,别的应该,,还好
栖霞区迈皋瑞福城华银路20-2号
一个字——堵。

南京市现在的道路交通特点

2,南京交通大学是一本还是二本

南京交通大学(一般指南京交通职业技术学院)不是本科,是专科。南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年,办学历史悠久,2001年6月,经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载,成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩,建筑面积36.9万平方米,资产总值近11亿元,教学仪器设备总值1.8亿元,全日制在校生规模12600余人。人才培养:学院为江苏交通运输行业输送了8万多名高素质技术技能人才,培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理,60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校,为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。以上内容参考:南京交通职业技术学院官网——学校简介

南京交通大学是一本还是二本

3,你们对南京交通有何看法

有的到路口红绿灯时间分布不科学车多的车道绿灯秒数少,虽然垂直车道车也很多反正就是要及时监控各路段车况 及时调整秒数
南京坐火车可以直达屯溪(黄山市),也可以到中山北路外汽车站坐大巴直达黄山脚下的汤口镇。

你们对南京交通有何看法

4,南京市道路交通管理规定1997修正

第一章 总则第一条 为了加强道路交通管理,维护道路交通秩序,保障交通安全畅通,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本规定。第二条 在本市行政区域(以下简称本市)道路上通行的车辆和乘车人、行人,以及在道路上进行与交通有关活动的人员,必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》、《江苏省道路交通管理条例》和本规定。  对违反《中华人民共和国道路交通管理条例》、《江苏省道路交通管理条例》和本规定的行为,任何人都有劝阻和控告的权利。第三条 道路交通管理工作在市和区、县人民政府的领导下,实行综合治理。  本规定由公安机关负责实施。南京市公安局是本市管理道路交通安全和交通秩序的主管部门。公安交通管理机关具体负责道路交通安全和交通秩序的管理工作。  市政公用、交通、规划、市容、工商、园林等部门,应当按照各自的职责协同做好道路交通管理工作。第四条 机关、团体、企业事业单位以及其他组织(以下简称单位)应当遵循“谁主管、谁负责”的原则,加强交通安全教育和管理,落实道路交通综合治理责任制。第五条 本规定所称的道路,是指公路、郊区和县城街道、城区街道和里巷以及立交桥、人行天桥、过街地下通道、隧道、公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。第二章 车辆和驾驶员第六条 根据城市规模、道路状况和社会需要,优先发展大运量公共客运、货运车辆,协调发展小公共汽车、出租客车和社会车辆,控制摩托车(含轻便摩托车)在城区的拥有量,逐步淘汰高耗能、低效能、污染超标、安全性能差的交通工具。第七条 车辆必须经过公安交通管理机关检验合格,领取号牌、行驶证,方准行驶。  车辆号牌、行驶证、驾驶证及申领的凭证不得转用、涂改、伪造,不得重复申领。  本市机动车申领号牌、行驶证、过户、转籍、停驶、复驶、报废、更新,应当在1个月内到公安交通管理机关办理手续。机动车改型、改造、变更颜色,必须经公安交通管理机关批准。  非本市在籍机动车在本市连续行驶超过3个月的,应当到公安交通管理机关申请办理登记。第八条 本市居民持有在外地领取的机动车驾驶证或者持有国外、境外机动车驾驶证,需要在本市驾驶机动车的,应当按照规定办理换证手续。  外地驾驶员在本市驾驶机动车超过3个月的,应当到公安交通管理机关办理登记注册手续。  临时入境的外国人、华侨及香港、澳门、台湾同胞,需要在本市驾驶机动车的,应当按照规定办理手续,并接受公安交通管理机关管理。第九条 机动车号牌、行驶证、驾驶证遗失或者损坏需要补(换)领的,应当在遗失或者损坏之日起1个月内持本单位或者街道办事处、乡镇人民政府出具的证明,经公告挂失后,向原发牌、证机关申请补(换)领。第十条 领有本市机动车号牌的车辆,必须遵守下列规定:  (一)货运汽车、挂车在尾部或者车厢后栏板外侧喷印本车放大号牌,驾驶室门外侧喷印本单位注册名称;  (二)大型客车、出租客车在驾驶室门外侧喷印(装饰)本单位注册名称,出租客车还应当在车顶安装出租标志灯;  (三)个人或者联户所有的营运车辆在驾驶室门外侧喷印所在区、县、乡、镇、村的名称;  (四)喷印(装饰)的放大牌号、名称、标记和安装的出租标志灯,应当保持清晰完好;  (五)汽车、电车配置灭火器。第十一条 从事公共交通的大型客车的车身前后不准制作广告,小公共汽车、出租客车车身不准制作广告。第十二条 驾驶机动车,禁止下列行为:  (一)赤足、穿拖鞋或者高跟鞋(跟高4厘米以上);  (二)戴耳机收听录音、广播;  (三)收看电视。第十三条 驾驶残疾人专用车、正三轮摩托车必须持有专用号牌、行驶证、驾驶证。第十四条 持地方机动车驾驶证的不准驾驶部队号牌的机动车;持部队机动车驾驶证的不准驾驶地方号牌的机动车。  本市机动车驾驶员不准驾驶国外、境外号牌的机动车。  非残疾人不准驾驶残疾人专用车。第十五条 公安交通管理机关可以对在本市行驶的机动车进行安全检查,依法对机动车的改装、检测实行安全监督。  拖拉机不准改轮调速。第三章 车辆行驶和车辆装载

5,南京哪个区交通最好

其实都不错,就是浦口区那边要过江经常堵车,虽然刚开通了隧道,但是轿车要收过桥过路费。靠近市中心的交通真的都不错。
你好,南京没有交通大学,南京有个南京交通职业技术学院。南京交通职业技术学院地址:江苏省南京市江宁区科学园龙眠大道629号。

6,南京市轨道交通管理条例

第一章 总则第一条 为了规范轨道交通管理,保障轨道交通建设顺利进行和安全运营,维护乘客合法权益,根据有关法律、法规规定,结合本市实际,制定本条例。第二条 本条例所称轨道交通,是指地铁、轻轨等轨道公共客运系统。  本条例所称轨道交通设施,包括轨道、路基、桥梁、隧道、车站(含出入口、通风亭和冷却塔)、主变电所、集中冷站、控制中心、车辆基地等土建工程,车辆、供电、通风空调、通信、信号、给排水、消防、防灾和报警、机电设备监控、自动售检票、电梯、屏蔽门或者站台门、旅客信息等系统设备,以及为保障轨道交通运营而设置的其他相关设施。第三条 本条例适用于本市行政区域内轨道交通的规划、投资、建设、运营及其相关的管理活动。第四条 本市轨道交通应当遵循统一规划、优先发展、安全运营、规范服务的原则。第五条 市建设行政主管部门是本市轨道交通的行政主管部门,负责本条例的组织实施和监督检查,并可以委托轨道交通设施保护机构实施本条例规定的行政处罚。  市有关行政主管部门应当按照各自职责协助实施本条例。轨道交通沿线区县人民政府配合实施轨道交通建设和保护工作。第六条 轨道交通经营单位由市人民政府依法确定。  轨道交通经营单位负责轨道交通范围内的轨道交通设施维护和保养、运营秩序保障和公共场所容貌、环境卫生维护以及安全应急处置等公共事务的日常管理,并依照本条例的授权实施行政处罚。第七条 轨道交通建设资金实行政府投资与多渠道筹集相结合。鼓励企业、其他经济组织和个人投资建设和经营轨道交通,投资者和经营者的合法权益受法律保护。第八条 任何单位和个人均有义务支持和配合轨道交通的规划和建设,不得阻碍轨道交通工程的建设和运营。第二章 规划和建设管理第九条 轨道交通规划应当纳入城市总体规划。  轨道交通规划包括轨道交通线网总体规划、轨道交通线网各线路的详细规划以及与详细规划相衔接的各专项规划。  轨道交通规划应当与铁路、公路和其他公共交通规划相衔接,并预留必要空间,以确保安全便捷的换乘条件及足够的疏散能力。  轨道交通规划的编制应当广泛征求社会公众、沿线有关单位和个人以及专家的意见。第十条 轨道交通线网总体规划和轨道交通线网各线路的详细规划,由市规划行政主管部门会同市建设行政主管部门组织编制,报市人民政府批准。  市建设行政主管部门应当会同相关单位,按照轨道交通规划的要求,组织编制轨道交通建设规划,经市人民政府审核后,报上级批准。  经批准的轨道交通规划不得随意变更,确需变更的,应当按照规定的审批程序报批。第十一条 市规划行政主管部门应当按照经批准的轨道交通线网各线路详细规划,做好轨道交通沿线及车站周边用地的控制管理。在审批需要与轨道交通出入口、通风亭和冷却塔等设施连接的其他建设工程的规划时,应当提出有关预留与轨道交通相连接的必要空间规划设计要求。  市国土资源行政主管部门在出让、划拨与轨道交通建设有关的土地前,应当按照规划设计要求,将轨道交通出入口、通风亭和冷却塔等设施的用地纳入轨道交通建设用地代征范围。  城市规划确定的轨道交通用地,未经法定程序调整,不得改变其用途。第十二条 经市人民政府批准,在城市规划确定的轨道交通用地范围及空间内,轨道交通经营单位可以利用轨道交通设施进行资源综合开发和经营。  资源综合开发应当统筹安排和同步规划公共交通枢纽、商业等公共配套设施的建设。第十三条 轨道交通工程建设应当按照国家规定的基本建设程序和经批准的轨道交通建设规划进行。  轨道交通工程建设项目的勘察、设计、施工、监理等,应当遵守法律、法规,执行相关技术标准,并且符合保护周围的建筑物、构筑物以及其他相关设施的规定。第十四条 市各有关行政主管部门应当按照国家有关法律、法规的规定,对轨道交通工程建设的施工安全和工程质量进行监督管理。第十五条 轨道交通建设期间,公安交通管理部门应当会同建设、市政公用、交通、园林等行政主管部门和轨道交通经营单位制定交通疏解方案,避免或者减少轨道交通工程施工对城市交通造成的影响。

7,请教南京市内交通

您住的地方有点偏。建议: 乘11路公共汽车可直接到鸡鸣寺;如到鼓楼下车,再换20路可到明孝陵、中山陵、灵谷寺。 去往雨花台可乘39路公共汽车,到底站润泰市场转乘16路公共汽车。
lz下午去,回来通告一下南京市区内交通拥堵情况;打算4号自驾去南京玩!

8,南京市道路交通安全管理条例

第一章 总则第一条 为了维护道路交通秩序,保障交通安全、有序、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《江苏省道路交通安全条例》等法律法规,结合本市实际,制定本条例。第二条 本市行政区域内的车辆驾驶人、乘车人、行人以及与道路交通活动有关的其他个人和组织,应当遵守本条例。第三条 道路交通安全管理应当坚持以人为本,依法管理,安全第一,预防为主。第四条 市、区、县人民政府应当制定并组织实施道路交通安全管理规划,完善道路交通安全基础设施,加大道路交通安全的科技投入,建立、健全道路交通安全管理工作的协调机制和城市建设项目交通影响评价制度。  市、区、县人民政府及其有关行政主管部门,应当加强道路交通安全的科学管理,坚持建设与管理并重,合理整合道路交通资源,保障道路交通正常运转,提高通行效率。第五条 公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。  发展和改革、建设、规划、安全生产监督、交通、市政公用、质量监督、工商行政、环境保护、教育、卫生、市容、农林等行政主管部门应当按照各自职责,做好道路交通安全管理的相关工作。第六条 公民、法人和其他组织应当遵守道路交通安全管理的法律、法规,对交通警察依法执行公务应当给予支持和配合。第二章 交通安全责任第七条 市、区、县人民政府负责领导、协调本地区的道路交通安全管理工作,将道路交通安全工作纳入安全生产考核内容,落实交通安全责任制,建立道路交通安全工作联席会议制度,定期评估分析交通安全状况。第八条 教育行政主管部门应当督促中小学校、幼儿园加强学生和学龄前儿童的交通安全教育,严格校车安全管理,落实交通安全责任。  公安机关交通管理部门应当加强对中小学校、幼儿园门前交通秩序的管理,中小学、幼儿园应当给予协助。第九条 安全生产监督行政主管部门应当组织有关部门开展交通安全专项检查,督促交通安全责任制的落实。  质量监督、工商行政、环境保护等行政主管部门应当加强车辆生产、销售行为的管理,对生产、销售不符合国家技术标准和环保标准车辆的单位及个人,依法予以处理。第十条 城市客运行政主管部门应当监督公交车、出租车营运单位落实道路交通安全工作措施和责任,加强对驾驶人遵守道路交通安全法律、法规的教育。第十一条 公安机关交通管理部门应当通过新闻媒体及时发布道路交通安全管理公告,依法提供道路交通安全、通行等信息。  新闻、出版、广播、电视等有关单位,应当加强道路交通安全知识的宣传普及,广播电台、电视台、报刊应当定期播放、刊登交通安全公益广告。第三章 车辆及驾驶人第十二条 上道路行驶的机动车应当符合下列规定:  (一)不得安装或者使用强光灯、高音喇叭、大功率音响、可变式号牌或者其他影响交通管理设施功能、影响车辆通行安全的装置;  (二)在前窗右上角粘贴机动车检验合格标志、保险标志、环保标志;  (三)前后窗不得粘贴遮挡驾驶视线的文字、图案,车内前后窗台不得放置遮挡驾驶视线的物品,不得使用镜面反光遮阳膜;  (四)中型载货汽车车厢尾部、重型载货汽车车厢两侧及尾部应当喷涂放大牌号,字样应当端正并保持清晰;  (五)工程渣土运输车辆、危险物品运输专用车辆以及公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用行驶记录仪或者卫星定位系统;  (六)从事运输经营活动的车辆应当具有营运资格。  机动车号牌应当清晰、完整,不得遮挡或者倒置;变形、残缺、褪色及字迹模糊的,应当及时申请换领。第十三条 办理机动车转移、变更、注销登记和申请检验合格标志,以及办理机动车驾驶证换证手续的,应当将涉及的交通事故和道路交通安全违法行为处理完毕。第十四条 公安机关交通管理部门应当加强对摩托车和燃油助力车的管理,控制市区摩托车(含轻便摩托车)的拥有量,逐步淘汰摩托车、汽油机助力自行车(以下称燃油助力车)等交通工具。具体办法由市人民政府制定。  公交车、出租车所有人或者使用人应当对车辆按期维护保养,车辆安全技术和尾气排放应当符合国家标准。

9,南京交通工程有限公司怎么样

很牛的,下面是抄来的资料: 南京交通工程有限公司前身为南京市交通工程总公司,2004年6月改为股份制企业。 公司拥有公路工程施工总承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路交通工程专业承包交通安全设施资质,市政公用工程施工总承包二级资质和对外经济合作经营资格。主要从事公路、桥梁、市政、交通防护交通安全设施工程建设以及设备租赁与维修、物资供应、桥梁加固、成品油销售等业务,年生产能力在25亿元以上。中心试验室为交通部乙级公路工程检测机构。 公司注册资金7000万元,资产超过50000万元。公司下属5个子公司,17个分公司和项目部,员工2000余人,专业技术人员400余名,其中中、高级技术职称人员150多名。
挺好的。

10,南京市轨道交通条例

第一章 总 则第一条 为了规范轨道交通管理,保障轨道交通建设和安全运营,维护乘客合法权益,根据有关法律、法规,结合本市实际,制定本条例。第二条 本条例所称轨道交通,是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。第三条 本市行政区域内轨道交通的规划、建设、运营、安全保障及其相关活动,适用本条例。第四条 轨道交通应当遵循统一规划、优先发展、安全运营、规范服务的原则。第五条 市人民政府应当加强对轨道交通工作的领导,将轨道交通建设纳入国民经济和社会发展规划,统筹协调轨道交通规划、建设、运营、安全等管理中的重大事项。  区人民政府应当协助做好轨道交通建设、运营和应急事件处置等有关工作。第六条 市住房和城乡建设行政主管部门负责本市轨道交通建设的监督管理,市交通运输行政主管部门负责本市轨道交通运营的监督管理。市住房和城乡建设、交通运输行政主管部门可以委托轨道交通设施保护机构实施行政处罚。  市人民政府确定的轨道交通经营单位负责本市轨道交通的建设和运营,并按照本条例的授权实施行政处罚。  发展和改革、规划、国土资源、公安、城市管理、价格、卫生、环境保护、园林、安全生产监督等有关行政主管部门,应当按照各自职责做好轨道交通的监督管理工作。第七条 市人民政府应当设立轨道交通建设发展专项资金,保障轨道交通建设和运营。市财政和审计部门应当按照各自职责对轨道交通建设发展专项资金实施监督管理。第八条 公民、法人和其他社会组织有权对违反轨道交通运营规范的行为进行劝阻,维护轨道交通运营秩序。  供电、供水、排水、供热、供气、通信等相关单位,应当保障轨道交通正常建设和运营的需要。第二章 规划和建设第九条 轨道交通规划应当符合城市总体规划,并与土地利用总体规划相衔接。  轨道交通规划包括轨道交通线网规划、轨道交通用地控制规划以及轨道交通与地面交通一体化换乘设施规划。  轨道交通规划由市规划行政主管部门会同市住房和城乡建设、交通运输、国土资源等行政主管部门和轨道交通经营单位组织编制,报市人民政府批准。  轨道交通规划的编制应当征求社会公众、沿线区人民政府、有关单位以及专家的意见。  轨道交通规划不得擅自变更,确需变更的,应当按照规定的审批程序报请批准。第十条 本市实行轨道交通土地规划控制制度,规划确定的轨道交通用地,未经法定程序调整,不得改变其用途。国土资源行政主管部门应当按照国家有关规定、轨道交通线网规划,对轨道交通沿线土地利用进行控制。  市规划行政主管部门应当按照土地集约利用、高效开发的原则,根据轨道交通安全运营的需要,编制轨道交通沿线及车站周边地区城市设计和控制性详细规划,报市人民政府批准。国土资源行政主管部门应当根据城市设计和控制性详细规划,编制轨道交通沿线土地开发控制方案。第十一条 市规划行政主管部门应当做好轨道交通沿线及车站周边用地的控制管理。在确定轨道交通车站用地范围时,应当根据轨道交通规划预留换乘枢纽、公共汽(电)车和出租汽车站点、机动车和非机动车停车场、公共自行车租赁点、公共厕所等公共交通和公共服务设施用地。  市交通运输行政主管部门根据轨道交通线网规划和轨道交通运营情况,设置、调整公共汽车线路,实现公共汽车客运与轨道交通的有机衔接。第十二条 鼓励轨道交通的出入口、地下空间、通风亭、冷却塔等设施与周边建筑整体设计,相互融合。  轨道交通沿线及车站周边用地尚未出让或者划拨的,规划行政主管部门应当将整体设计要求纳入土地的规划条件;已经出让或者划拨的,建设项目因与轨道交通的出入口、地下空间、通风亭、冷却塔等设施整体设计造成建筑面积增加,可以不计入土地出让合同约定或者规划条件规定的容积率计算标准。第十三条 经市人民政府批准,在城乡规划确定的轨道交通用地范围及空间内,轨道交通经营单位可以进行资源综合开发,其收益应当用于轨道交通建设和运营。  资源综合开发应当统筹安排和同步规划公共交通枢纽、商业等公共配套设施的建设。第十四条 轨道交通经营单位会同相关单位,按照轨道交通规划的要求,组织编制轨道交通建设计划,经市人民政府审核后,按照规定的审批程序报请批准。  轨道交通工程建设应当按照国家规定的基本建设程序和轨道交通建设计划进行。  轨道交通工程建设项目的勘察、设计、施工、监理等,应当遵守法律、法规,执行相关技术标准,并且符合保护周围的建(构)筑物、管线以及其他相关设施的规定。

11,南京的交通怎么样

南京交通可以说是十分便利的了 特别是在地铁二号线和地铁一号线的南延线开通之后。而且现在地铁三号线也在建 未来会更加便利。看一个城市的交通发达情况,单看夜班车就能有所体会,南京夜班车也几乎能遍布所有地方,更别提白天的公车线路了!
交通我觉得不行,在那上了一年学,让我见识到竟然还有的公交是有人售票,售票价格还是按照路程算的,公交车好多是我常州5年前淘汰下来的,公交方面和常州相比相差甚远,地铁刚刚造好第二条线,因为地铁覆盖面小,大部分还是要坐公交,南京蛮容易堵车的,特别是在长江大桥上
大桥堵,痛苦啊。。。大桥堵是正常的,不赌是不正常的。市区上下班时基本都堵,出租车师傅听说要去新街口都不肯带人的。其他时候都还可以。地下铁目前只有两条线,相对来说比地上铁方便些。几个郊区例如江宁之类的交通就比较好了,很少堵,路好开车也舒服,就是车祸多,因为一不小心就开快了,人烟又稀少。。

12,南京交通职业技术学院的介绍

南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年,2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地,是江苏交通运输职业教育集团理事长单位,是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。截至2015年1月,学院占地921亩,建筑面积31.9万平方米,固定资产总值7.06亿元,教学仪器设备总值1.03亿元;设有6个教学院系,开设专业47个,有教职工616人,有全日制在校生近万人,成教在册学生4000余人。
南京交通职业技术学院 最好了,专科层次的普通高等学校,实施全日制高等职业教育,隶属于江苏省交通厅。 2009年普通类第一批高职(专科)招生计划 序号 专业名称 学制 人数 学费 1 汽车检测与维修技术 3 68 4140元/年.人 2 汽车电子技术 3 90 3 汽车定损与评估 3 90 4 汽车技术服务与营销 3 90 5 汽车整形技术 3 45 6 汽车运用技术 2 90 7 道路桥梁工程技术 3 130 8 公路工程管理(公路工程造价) 3 45 9 公路监理 3 75 10 高等级公路维护与管理 3 75 11 市政工程技术 3 47 12 城市轨道交通工程技术 3 45 13 水利工程施工技术 3 45 14 物流管理 3 60 15 报关与国际货运 3 45 16 公路运输与管理 3 45 17 会计 3 90 18 连锁经营管理 3 45 19 电子商务 3 45 19 市场营销 3 45 21 软件技术 3 85 22 计算机网络技术 3 45 23 电子信息工程技术 3 30 24 应用电子技术 3 45 25 通信技术 3 45 26 模具设计与制造 3 90 27 工程机械运用与维护 3 90 28 建筑工程技术 3 92 29 工程造价 3 92 30 楼宇智能化工程技术 3 45 31 给排水工程技术 3 45 32 文秘 3 25 33 法律事务 3 45 34 机电一体化技术 3 50 合 计   2134   汽车检测与维修技术 培养目标:培养面向“汽车后市场”,具有良好的思想品德和职业道德,掌握扎实的专业理论知识和专业技能,具有较强的汽车使用性能检测能力、汽车构造拆装能力、汽车维护保养能力、汽车故障诊断排除能力,具备一定的经营管理能力、创新创造及拓展业务能力的高素质技能型人才。毕业生可取得汽车维修中级工证、汽车维修电工中级工证和机动车驾驶证。 主干课程: 汽车电工电子技术基础、汽车职业入门、机械制图、汽车机械基础、汽车构造、专业基础模块化课程、汽车故障诊断技术、汽车传感器检测技术、发动机原理与汽车理论、汽车维修质量检验 就业方向:毕业生主要在4s店和各类维修企业从事机电维修、维修接待等工作;也可以在汽车制造企业与汽车检测站从事汽车性能检测工作。 你可以上 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2f222.190.124.20%2fzhshzx%2f" target="_blank">http://222.190.124.20/zhshzx/</a> 在线咨询他们学校,他们学校对口单招没有汽车检测与维修技术专业
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