南京地铁s2号线，南京地铁2号线西延线调整后站点

本文目录一览

1，南京地铁2号线西延线调整后站点
2，南京到马鞍山城际轻轨何时建成
3，去南京钟山风景名胜区坐地铁2号线到哪一站下然后要怎么走
4，南京地铁的总体线路
5，南京市地铁2号线早上几点开吖
6，马鞍山有地铁吗
7，南京地铁2号线什么时候观光运营
8，南京的地铁2号现时间表是需要从江宁坐地铁到火车站
9，南京地铁2号线几分钟发一次

1，南京地铁2号线西延线调整后站点

是到莲花村，西善桥这里

南京地铁2号线西延线调整后站点

2，南京到马鞍山城际轻轨何时建成

南京至安庆城际轨道穿越我市方案的初步比较　　　　预可报告中，南京至安庆城际轨道在我市境内有40公里左右。设新马鞍山站和新当涂站，通过我市境内的方案有二个：　　　　　　　　方案一：沿既有宁芜铁路东侧的并行方案。经慈湖进入马鞍山市区，与既有马鞍山站建城际客动站，出马鞍山后经过宋山东侧跨采石河，襄城河进入当涂县，跨姑溪河后在既有毛耳站北端设毛耳山城际站。.　　　　该方案的优点：(1)利用既有线通道，对沿线城镇不造成新的分割，不影响城市向东的发展；(2)有利于统筹解决宁芜铁路东西方向道路问题，实施立交道口等整体改造，提升城市形象；(3)靠近人口密集，便于市民出行，吸引客流；(4)在客运线运营初期在客流不足的情况下，为货运创造可能与条件。　　　　　　　　缺点是(1)投资较高，比推荐方案多了4.95亿元；(2)城际轨道全封闭，全立交，相邻既有线平交道口需全部改立交，改移道工程量大。且实施困难。(3)对既有线干扰大；(4)拆迁量大，城际轨道线路转变半径曲线采用4000米以上，线路走向切割雨山工业园，沿线的居民住宅区，跃进桥，马鞍山站均需拆迁改造；(5)设站条件差。马鞍山站需改造，当涂站需设在当涂县城以南5公里，旅客出行不方便。（6）加重了东西方向的交通难度。　　　　沿既有宁芜铁路东侧的并行方案。经慈湖进入马鞍山市区，与既有马鞍山站建城际客动站，出马鞍山后经过宋山东侧跨采石河，襄城河进入当涂县，跨姑溪河后在既有毛耳站北端设毛耳山城际站。该方案的　　　　　　　　方案二：马鞍山取直中方案。该方案考虑到城市总体规划的需要，在葛阳山东2公里进入我市，沿宁马高速(东环路)东侧向南，在东环路以东约300米，霍里山北3公里设马鞍山站后，绕避阳湖塘互通立交，选择合适的角度上跨马向铁路、机场高速，马芜高速。　　　　该方案的优点是：离城市中心较近，方便居民出行，对城市东向发展带动较大，避开了马塘矿区。缺点是穿越分割了大学城、安工大东校区对市区和当涂远景发展可能产生不利影响，形成新的城市分割；在城市北侧可能开挖葛羊山，另外需要调整电力线廊规划，线路较东方案稍长，造成城际铁路与东环路之间近300米的城市规划用地无法使用。　　　　等二三年轻轨修好后，马鞍山到南京只需要10分钟左右，这等于变相的南京把马鞍山变成了南京的一个区或下辖县！

南京到马鞍山城际轻轨何时建成

3，去南京钟山风景名胜区坐地铁2号线到哪一站下然后要怎么走

苜蓿园站下车，就是钟山风景区的一个入口。

去南京钟山风景名胜区坐地铁2号线到哪一站下然后要怎么走

4，南京地铁的总体线路

根据南京市《南京市城市总体规划（2007-2030）》中轨道交通规划篇，到2030年南京市的轨道交通线网将由24条地铁线路构成共计超过890公里的网络。名称里程沿线站点状态南京地铁1号线 46.9公里二桥公园、笆斗山、燕子矶、吉祥庵、晓庄、迈皋桥站、红山动物园站、南京站、新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、珠江路站、新街口站、张府园站、三山街站、中华门站、安德门站、天隆寺站、软件大道站、花神庙站、南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印大道站、龙眠大道站、南医大·江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站运营南京地铁2号线 43.4公里鱼嘴站、天保街站、天保村站、螺塘路站、油坊桥站、雨润大街站、元通站、奥体东站、兴隆大街站、集庆门大街站、云锦路站、莫愁湖站、汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、西安门站、明故宫站、苜蓿园站、下马坊站、孝陵卫站、钟灵街站、马群站、金马路站、仙鹤门站、学则路站、仙林中心站、羊山公园站、南大仙林校区站、经天路站运营南京地铁3号线 51.47公里林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳洲东路站、上元门站、五塘广场站、小市站、南京站、南京林业大学·新庄站、鸡鸣寺站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周东路站、秣陵站运营南京地铁4号线 43.1公里珍珠泉、浦珠路、浦江、滨江、龙江、南艺·二师·草场门、云南路、鼓楼、鸡鸣寺、九华山、岗子村、蒋王庙、王家湾、聚宝山、苏宁总部·徐庄、金马路、汇通路、灵山、东流、孟北、桦墅、仙林湖在建南京地铁5号线 37.4公里方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、清水亭、吉印大道在建南京地铁6号线 34.8公里栖霞山、刘家库、新生圩、新港开发区、燕尧路、万寿村、营苑南路、长途东站、锁金村、富贵山、明故宫、光华门、大校场路、红花机场、夹岗、南京南站前期准备南京地铁7号线 35.7公里仙新路、尧化门、尧化新村、尖山路、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、草场门、清凉山、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、中胜、雨润路、恒河路、双闸、天河路、西善桥前期准备南京地铁8号线 62.3公里铜井、翔凤路、江宁、板桥南站、洲南路、板桥、板桥北站、西善桥、油坊桥、小行、凤台南路、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟工业园、芝嘉路、麒麟镇、灵山、仙林中心、仙林站、仙新路　南京地铁9号线 36.5公里长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门、中保站、管子桥、汉中门大街、鼓楼科技园、清河路、绿博园前期准备南京地铁10号线 35.7公里雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江站、江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站、小行站、安德门站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、七桥瓮公园站、杨庄站、王武庄站运营南京地铁11号线 25.1公里步月路、石塘公园、绿水湾、珠江南站、森林大道、浦口大道、七里河、浦江、浦江东站、新马路、柳州路、泰达路、泰山新村　南京地铁12号线 24.3公里马群、湾营路、麒麟工业园、定林、建南、南庆、王武庄、上坊工业园、万安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、杨家圩、胜太路、胜太西路、静淮街、正德学院　南京地铁13号线 36.4公里沿山大道站、凤凰山站、文德路站、河滨公园站、康安路站、南京工业大学站、兴隆路站、万寿路站、国际健康社区站、中央商务区站、滨江站、乐山路站、管子桥站、嫩江路站、清凉山站、广州路站、五台山站、珠江路站、浮桥站、马标站、明故宫站、月牙湖站、后标营站、长巷站、胜利村站、杨庄站、白下科技园站、大里墅站、大里村站　南京地铁14号线 34.2公里仙新路、新生圩、玉带、陈家庄、灵岩山、雄州东路、雄州、雄州西路、机场路、六合机场　南京地铁15号线 25.5公里老山、绿水湾北、科工园、虎桥路、浦云路、绿水湾、五合路、湿地公园、五桥、团结路、青奥公园、临江、临江东、闻涛广场、沙滩广场、滨江、滨江东、新华街、浦新路、浦口火车站、浦口公园、浦东路、凯天路、南京农业大学、浦珠大道、林场北、南京北站　南京地铁16号线 16.7公里东流站、侯家塘、汤泉、汤山、万安、上峰　南京地铁S1号线（机场线） 85.7公里南京南站、翠屏山站、河海大学·佛城西路站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、禄口机场站运营南京地铁S2号线（宁马城际） 4.6公里铜井——马鞍山　南京地铁S3号线（宁和城际） 46.5公里南京南、景明佳园、铁心桥、春江路、贾西、油坊桥、永初路、平良大街、吴侯街、高庙、天保、刘村、马骡圩、兰花塘、双垅、石碛河、桥林新城、林山、高家冲——和县在建南京地铁S4号线（宁滁城际） 8.5公里林场——滁州　南京地铁S5号线（宁仪城际） 31.1公里经天路、广志路、白象、栖霞站、宝华、龙潭站、保税物流中心——仪征　南京地铁S6号线（宁句城际） 28.7公里主线：马群、白水桥东站、麒麟镇、东郊小镇、锁石村、侯家塘、温泉西路、汤山、丁墅、黄梅镇、黄金坝——句容支线：马群、白水桥东站、麒麟镇、东郊小镇、锁石村、侯家塘、温泉西路、汤山、丁墅、上峰、汤山城际站　南京地铁S7号线（宁溧城际） 31公里禄口机场、机场东、柘塘、柘塘新区、金山、团山、溧水、中山东路、金龙路、无想山在建南京地铁S8号线（宁天城际） 47.6公里浦口公园站、柳州南路站、大桥站、弘阳广场站、泰山新村站、泰冯路站、高新开发区站、信息工程大学站、卸甲甸站、大厂站、葛塘站、长芦站、化工园站、六合开发区站、龙池站、雄州站、凤凰山公园站、方州广场站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站运营南京地铁S9号线（宁高城际） 52.5公里翔宇路南站、铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站在建注：斜体部分是该线路未开通或待建的站点。

5，南京市地铁2号线早上几点开吖

你好，南京地铁二号线经天路和油坊桥的首班车为06:00.希望提供的信息对你有用！

6，马鞍山有地铁吗

马鞍山至少十年内都不会有地铁了！地铁申报条件不符 2018年9月27日安徽省政府办公厅正式出台《加强城市轨道交通规划建设管理的实施意见》，要求申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。 2018年马鞍山财政收入为270.66亿元，GDP为1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万，全市人口233.7万，也就是意味着马鞍山至少十年内与地铁无缘啦！符合轻轨申报条件安徽省规定申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。 2018年马鞍山财政收入为270.66亿元，GDP为1918.1亿元，市辖区常住人口98.1万，全市人口233.7万，也就是意味着马鞍山符合轻轨申报建设条件。宁马城际铁路正在开展预可行性研究报告编制 2018年11月26日，宁马城际铁路（安徽段）项目预可行性研究报告编制服务最终由中铁第四勘察设计院集团有限公司来完成宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，经过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂县提署路。线路全长约30km，其中马鞍山境内长约25km，南京境内约4.6km；全线拟采用高架敷设方式，马鞍山市境内拟设置站点8座，平均站间距不小于3公里，工程投资估算约75亿元。具体路线走向可以参考之前的《马鞍山市轨道交通线网规划》，此次规划的宁马城际铁路应该是按照原轨道交通1号线来调整。马鞍山地铁估计是没戏了那么这次的宁马城际是轻轨的可能性更大！马鞍山目前还没有地铁，但是要修地铁的声音似乎一直可以听得到，网上也开始流传马鞍山地铁线路图的照片。其实2012年的时候，《马鞍山地铁线网规划》官方发布，里面明确的指出我市将建设6条轨道交通线路，其中3条城区骨架线。接下来我们一起来看一下马鞍山地铁网线规划中的六条轨道交通线路。马鞍山第一条线路马鞍山地铁1号线预计于2020年正式运营。除了马鞍山本地的地铁规划以外，南京地铁也计划将南京地铁8号线通至马鞍山，称为南京地铁s2号线。使得马鞍山也能够融入到南京的地铁网络中。如果马鞍山地铁建成，对于马鞍山这座城市的经济、居住环境、市民生活来说，将是巨大的飞跃和提升。地铁建成会进一步加快马鞍山城市经济发展，周边乡镇也会更加团结一致，出行更加方便，百姓生活也会越来越方便。不过是时间问题，未来的马鞍山一定会有地铁的。所以大家拭目以待，马鞍山会越来越好，大家的生活也会越来越便捷。马鞍山暂时没有，但很快会有。马鞍山从经济和人文，都与南京都有离不开的关系。南京也视马鞍山为自己的经济圈。马鞍山与南京通地铁的声音一直没停止，从仅仅直通8号线，到2号线和4号线的声音都有。如果马鞍山能和南京通上地铁，南京上班的人住房有更多的选择。毕竟从马鞍山坐地铁到南京市中心，可能比江北近得多，时间也少得多。我的一个老同事，儿子在南京大学当老师，他准备随儿子养老，但南京房价太贵，觉得自己养老花那么多钱住南京离孩子远，还不如马鞍山方便，听说马鞍山很快要与南京通地铁，就去马鞍山买了套房子等着。马鞍山人很多认为自己跟南京亲，而且到南京就业的人也很多，而与安徽有点离心离德。对南京人不管是政策和好感都胜过对其它安徽地区。南京人对马鞍山也很好，没有顾上苏北，对马鞍山却有许多想法。马鞍山靠自己的力量，根据国家政策，十年也难有地铁的影子，毕竟地铁是个赔钱的行当，不但建设费用巨大，而且建成每年财政还要贴补好多银子，马鞍山靠自己的能力修地铁，难。但有南京帮助就不同了，南京从自己的经济圈算账，向南辐射没人理它，现向西辐射好处多多，扩大了自己的经济圈，把地铁修到马鞍山，轻而易举，只是要说服上级主管部门就行了。现在是南京马鞍山都有意，南京列了多次规划都有马鞍山的事儿，所以，只要一次成功实施，马鞍山通地铁是很快的事。要是马鞍山划到南京，通地铁更是分分钟就能通过的事。意愿有、计划有，就看什么时候实施了，马鞍山有地铁的日子不远。马鞍山有地铁，我只能说是:一本正经的胡说八道。第一问:你的gdp是多少第二问:你的人口密度是多少第三问:你的马鞍山连个立交桥都没有（用来缓解十字路口堵车压力）第四问:你先吧马鞍山和当涂建设一条快速路吧，让马鞍山和当涂实现十分钟互通（现在是无论慈湖河路，红旗路，湖西南路都是限速四十六十）剩下的我就不问了，问多了伤心近期建设的1号线一期、2号线一期工程，覆盖了马鞍山中心城区的南北向与东西向主要客流走廊，共同构成了马鞍山中心城区内的公共交通骨干客运线路，1号线一期与2号线一期在雨山路站进行无缝换乘，极大地提高了中心城区内公共交通的出行便捷性。此外，“十字形”轨道交通骨架网中的2号线一期与宁安城际铁路马鞍山东站相衔接，可通过宁安城际与沪宁城际快速到达南京与长三角其他城市。1号线在慈湖地区，还可与南京地铁实现无缝对接。届时，市民只需通过换乘，就可“坐着地铁到南京”。因此，修建轨道交通将有利于马鞍山城市交通与对外交通的高效快速衔接，加快融入长三角。　马鞍山市轨道交通线网规划方案，共规划了6条轨道交通线路。而根据马鞍山的城市布局、市民实际出行需求以及城市建设能力，近期重点将规划建设1、2号线一期工程，总里程40.55公里，总投资约219.50亿元。　　其中，1号线一期工程(北环路站—提署路站)为南北走向，线路长度24.86km，设车站20座，预计建设工期5年。沿区域发展轴及城市发展轴布置，是马鞍山城市轨道交通线网的骨架线，向北连接了南京的轨道交通8号线，实现了与南京的大容量公共交通互通互延，衔接了慈湖物流园区、新老城接合部、解放路老商业中心、老体育中心、两山一湖主要风景区、安工大老校区、城市CBD中心—大华广场、马鞍山市经济开发区、银塘片区、当涂县城、姑孰副城等重要的功能中心，覆盖城市南北向主要客流走廊，主要沿湖东路商业街敷设，促进城市全面发展，引导中心城区南北向拓展。 2号线一期工程(滨江新区站—向霍路站)为东西走向，线路长度15.69km，设车站11座，预计建设工期4年。沿城市东西向主要发展轴布置，衔接了濮塘休闲度假区、秀山新区中心、城际马鞍山东站、城市CBD、滨江新区中心、江心洲绿核、郑蒲港新区等重要的功能中心，覆盖城市东西向主要客流走廊，是一条跨江线路，有助于促进一江两岸和谐发展，促进马鞍山市全面发展，串联马鞍山市中心城区与两个新区，可以加快新区建设，提升新区的开发密度与强度，串联马鞍山市主要的对外交通枢纽，方面市民交通出行，引导中心城区东西向拓展。目前，各种规划设计方案已基本备齐，并已上报省发改委审批；届时，省发改委将委托相关专家，对设计方案进行预审查，然后，设计单位再根据专家的意见和建议，对设计方案进行修改完善。待省发改委审查通过后，上报国家发改委，并最终上报国务院批准。若能通过审批，正式开工建设，至少要在二三年以后。而每条线的建设周期大约需要四五年时间，不仅地铁轨道工程建设，相关配套建设也要到位，如配电房、地铁站场、车辆保养场、人员安全疏散场地建设等，所以，乐观估计，最快也要在6年以后才能基本建成。因而，马鞍山欲圆地铁梦，需要再耐心地等几年。炒作地铁真的是没啥意思，虽然希望能有地铁方便大家出行，但是请大家算笔经济账，修建地铁所需的投入，以及所带来的社会效益之间的比例，其次，大家可以看看国务院于2003年发布的城市轨道交通建设方面的规定，其中有一项马鞍山就是无法达到的，即城区人口在300万以上，，，所以大家还是醒醒吧，除非小马和南京合并或者和芜湖合并，希望才有马鞍山现在应该没有地铁。国家对地铁建设项目有规定，必须具备三个条件才可建设：一、城市总GDP超过3000亿元；二、城市公共预算收入超过300亿元；三、常驻人口超过300万。马鞍山三项条件均未达到，难以投入建设。不过地铁建不成，可以考虑建设云轨交通，云轨交通建设国家没有硬性规定，只要地方有建设资金就可以申报开建。宁夏银川、山东济宁都已建成并投入商业运营，安徽蚌埠也建有云轨交通，不知现在是否投入商业运营。云轨交通是一种新型交通运载工具，由比亚迪股份有限公司建造，它占地面积少、投资少、见效快，恐怕以后是三、四城市首选建设项目。它主要采用永磁同步技术，对环境污染没有影响，属于清洁能源，是国家鼓励的低碳项目，低碳技术。地铁暂时没有，通往南京的轻轨有的站点开始动工了，在九华西路的两侧开始打桩了。这两天在江东大道与健康路的交叉口有挖土机在路中间工作了。马鞍山不会有地铁。城市人口太少，面积不大，人们出行的频率不高。在马鞍山市修地铁就是浪费资源，修地铁带动不了经济，亏本运营就不划算了。马鞍山和邻近的芜湖不同，芜湖是仅次于合肥的安徽第二大城。当然，芜湖规划地铁修建方案早就得到国家批准，现在正在修建地铁，不久芜湖也就走进地铁时代了！马鞍山要想修地铁也行，只要能达到国家修地铁的标准线，马鞍山就可以走进地铁时代！现在提出来为时过早。现在的公交车都坐不满。

7，南京地铁2号线什么时候观光运营

南京地铁2号线(主线+东沿线)由油坊桥开往经天路,全长37.8公里,将于2010年5月28日通车

8，南京的地铁2号现时间表是需要从江宁坐地铁到火车站

南京地铁2号线地铁线路 6:00-23:00南京地铁1号线南延线地铁线路迈皋桥5:42-23:13 中国药科大学5:48-23:17

9，南京地铁2号线几分钟发一次

高峰五分钟左右

分时间段的，一般在7至8分钟一班车，上下班高峰在4至5分钟一班。

南京地铁2号线发车间隔时间：平峰间隔7分钟，早高峰间隔4分05秒，晚高峰间隔4分50秒，周末高峰间隔时间4分50秒南京地铁2号线地铁线路油坊桥6:00-23:00 经天路5:57-22:56 去程：油坊桥[地铁站] - 经天路 (26站)回程：经天路 - 油坊桥[地铁站] (26站)

南京地铁2号线发车间隔时间为：平峰间隔7分钟，早高峰间隔4分05秒，晚高峰间隔4分50秒，周末高峰间隔时间4分50秒。地铁2号线途径建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区和栖霞区，线路西起油坊桥站，北上经河西新城，向东转入主城中心，南绕紫金山，进入仙林大学城，东至经天路站。延伸至鱼嘴站的西延工程已进入前期准备阶段，将于2017年底前全面开工。地铁2号线全长37.95千米，其中地下线22.15千米、地面线和高架线15.8千米；共设置26座车站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列车采用6节编组A型列车。