”以旧换新电动车结语旧电动车以旧换新或作为二手车辆交易，都要搞明白车牌的一些具体问题，我在上面已经讲得非常清楚，可以作为大家的参考。电动车以旧换新，到底是福利还是噱头，有些地区可以在购买的店铺就能直接上车牌，有些地区必须到规定的车管所去上牌，也可以用手机申请上牌。
1、电动自行车可以以旧换新吗？
在一些电动车门店，很多用户可能都可能看到这样的广告，例如电动车以旧换新等。对此，一些消费者会被商家的这类广告所吸引，不过，也有一些用户对此，产生了怀疑。那么，电动车以旧换新，到底是福利还是噱头？作为修车师傅，今天给大家解答一下，简单来说，电动车以旧换新就是把旧的电动车折价一定数值，在购买新车时再减去这部分数值。
从账面来看，用户购车成本是有一定的减少，但是实际来看，商家却是获利更多，为什么这么说呢？一般来说，用户旧电动车折价也就200左右，但是如果拆解一辆旧电动车，其价值会更高。例如，废旧电池、电机、废旧车架、轮胎等，以废旧电池为例，其内部可拆解出铅板。而品相较好的电机，可能还会被二次使用，就连废弃轮胎也能以原料颗粒的形式在橡胶厂提纯。
其次，一些不法经销商还会采取先抬价后折价的方式来欺骗消费者，这怎么解释呢？就是经销商先将店里的电动车都提价几百，而后再以旧车折价的方式让利消费者，曾经有位用户就反馈过自己通过以旧换新方式购买的新车与用户直接购买的新车价格一样，从这也能看出一些端倪。当然，最重要的是，还有一些不法经销商甚至拿劣质电动车来冒充新车来提供给用户，
例如，明明标配的是某知名品牌电池，而以旧换新的新车却是某杂牌电池，而很多消费者也同样被欺骗。如果细心的用户可以发现，以旧换新的电动车通常都是一些快要淘汰的电动车车型，甚至是没有品牌标识的，因此在我看来，电动车以旧换新的方式，更多的是噱头，并不是福利，反而是采用了诱导消费者的方式购车。对于用户而言，在遇到这样的广告，应该擦亮双眼，不要被眼前小利所诱惑，
2、旧电动自行车以旧换新旧牌照怎么处理，新车上牌去哪里上牌？
这个问题也是许多车主所关注的情况，也有不少老顾客前来向我咨询。旧电动车不想骑，或是临时牌照快到期就要更换新国标车辆，旧车会以旧换要作价给专卖店，车主必须要有意识，把旧车牌拆下来，去到车管所注销这个号码，这样对自己会有更高的防护性，不然，这个旧车牌如果流失在市面上，一当别人使用的出现交通事故会给自己带来许多麻烦。
以旧换新电动车购买的车辆必须是按新国标规定去上牌，你购买的是电动自行车，还是电动轻便摩托车或是动力摩托车，这样上牌照的程序是相同的，所上牌照是不同的，并且所办的手续也不同，有些车辆还要考驾驶证，买保险，规定也不同。电动自行车是非机动车，不需要考取驾驶证，保险看你自愿购买，像电动轻便摩托车要申领长期蓝色牌照，动力摩托车要申领跟摩托车相同黄色的车牌，这两类都属于机动车类型，
上牌所准备的手续，办理的地点电动车上牌已经实行一年多的时间，各地的规定都是相同的，只不过牌照的颜色规格各地可能有所不同，悬挂的牌照有临时车牌，这是有限期的。还有蓝色长期车牌、绿色长期车牌、黄色终身车牌，都要根据各地你所购买的电动车是归属类型，到指定的地点去上牌，悬挂的车牌不同购买电动车索要的手续，比如，3C认证证明、购买发票、车辆认证票据，另外一个身份证复印件。
电动车上牌的地点：有些地区可以在购买的店铺就能直接上车牌，有些地区必须到规定的车管所去上牌，也可以用手机申请上牌，前提是，要根据当地所规定的要求去办理。旧电动车的车牌注意事项车主们所骑的旧电动车处理的方法各有不同，有些人是以旧换新去到销售市场，专卖店作价再按规定的价格支付购买电动车，还有一些人是直接把旧车卖给收废品的，另外一些人把车辆作为二手车辆售卖给别人。
