广安是由一个县升级成为一个地级市，成市于1993年，初期发展缓慢，广安城区当时没火车经过，只有襄渝线经过广安县前锋镇，在成立地区时，就改为广安站(之前叫前锋站)，在后修兰渝线，争取支线过广安，设为广安南站，这两站有点分不清，南站在城区，广安站离城区3O公里，所以应改改名，其实广安站在广安东面，应叫广安东站，现广安南站应改广安站，以后高铁站(西渝)应改广安南站，在位置上在广安南处，华蓥境内。
1、成南达高铁为什么不经过广安？
高铁线路一般比较追求速度和时间，尽可能的要取直线，成都——南充——达州的高铁如果往广安弯一圈势必增加里程，自然也会增加投资，而且里程增加也增加运行时间，就体现不出高铁的优势来，沪昆高铁在贵州境内那段，有些没有在该线一带的城市也想攀上这条高铁，就自己出钱修一条高铁支线接入高铁正线，既方便自己也不影响整条高铁的运行时间。
而且对广安来说，高铁也并没有就和广安无缘，现在规划中的西安到重庆高铁西线部分也要从广安经过，这条高铁是按350公里时速的标准设计，建成后也能方便广安出行，不论是北上还是南下都很方便，广安在铁路方面除了既有的襄渝线，最近几年也建成了南高线，方便了广安与成都、南充的联系，高铁虽然这些年成为热门的东西，但并不意味着普速客运就要被抛弃了，事实上选择普速客车出行的人依然不少。
2、广安火车站以后会搬迁吗？
广安是由一个县升级成为一个地级市，成市于1993年，初期发展缓慢，广安城区当时没火车经过，只有襄渝线经过广安县前锋镇，在成立地区时，就改为广安站(之前叫前锋站)，在后修兰渝线，争取支线过广安，设为广安南站，这两站有点分不清，南站在城区，广安站离城区3O公里，所以应改改名，其实广安站在广安东面，应叫广安东站，现广安南站应改广安站，以后高铁站(西渝)应改广安南站，在位置上在广安南处，华蓥境内！。
