没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好。作为一个司机，真心想赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。
1、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬。在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩，
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好，在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
2、未来，公交司机工资会提高吗？
公交车司机，作为一线的技术工人，他们起早贪黑的辛勤工作，迎来送往着旅客的平安出行，压力之大、责任之重，旁人无法体会，特别是节假日的时候，只有羡慕别人快乐的份，像一头牛每天默默的工作，有人关爱过他们这一群人吗？反而坐公司办公室的，每天享受着高薪的朝九晚五、双休日和节假日等一切的待遇，但为人民服务的司机们有享受过一天吗？他们总是想着怎么样制定更多的条条框框来套司机们，怎么样卡、扣、罚司机本就可怜的薪水，怎么样要司机做到五星级的服务却给二星级的工资；现在的物价又这么贵，一斤牛肉，好的五十多，猪瘦肉也二十左右，一个快餐十五起，他们的生存状况谁关心了？你们以为公交公司是靠这两、三块钱赚钱的吗？错了！国家的补贴才是重点。
