从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。茂名高铁站在茂名南区，去年七月份通车，从广州南站至茂名高铁站两小时多一点，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是刚开通，且是闲时的原因，节假日可能要提前订票，票价一百八十元，闲时比坐班车高，但是比班车节省时间，节假日比班车票价差不多，要坐的要提前预定。
1、茂名高铁站建在哪里？
茂名高铁站在茂名南区，去年七月份通车，从广州南站至茂名高铁站两小时多一点，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是刚开通，且是闲时的原因，节假日可能要提前订票，票价一百八十元，闲时比坐班车高，但是比班车节省时间，节假日比班车票价差不多，要坐的要提前预定。去年我坐到出口站，看到还有一些地方没有搞好，用些围的东西指导剩客出站，现在应该己经搞好，
重庆现有一火车南站，也就是九龙坡站，此站不办理客运业务，只办理整车、零担发到;办理整车货物承运之前保管。但题主提及到了重庆东站、重庆西站、重庆北站，如果按照这个逻辑是少了一个南站，东西南北就差一个站了就齐了，从目前《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》中可以看出，没有重庆南站的规划在内，这个时间节点是在2030年，所以说在未来10年不会有新建重庆南站这种规划。
就目前的重庆火车站数量而言，你去乘坐一趟火车出远门也够伤脑筋的，就不要再提建设重庆南站了，重庆北站，重庆西站、沙坪坝站、重庆站，重庆北站还分北站南广场和北站北广场，我个人觉得就这些已经够人区分半天了，如果再来一个重庆南站真的就有点应接不暇了。建设铁路站点是为了方便更多的人出行，但是太多的铁路站点也会相应增加人们的误判，当初的重庆北站南北广场就发生过一系列的乌龙事件。
