重庆朝天门大桥，朝天门过江大桥怎麽样

1，朝天门过江大桥怎麽样

远，朝天门所在地是嘉陵江和长江的交汇处。两江交汇产生三岸。而广场在渝中区这边的岸边，而朝天门大桥是从南岸区那边横跨到江北区。大桥本身是前不久才通车，下层还留有轻轨预留车道，是很优秀的一个大桥。

你好！朝天门大桥跟朝天门广场是两个地方。在朝天门广场可以看到朝天门大桥，朝天门大桥主要连接江北城与弹子石。希望对你有所帮助，望采纳。

朝天门过江大桥怎麽样

2，朝天门大桥可以步行吗

可以步行。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥，下层则是双向地铁轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证大桥车流量增大时的需求。朝天门大桥位于重庆朝天门长江与嘉陵江交汇点下游1.7千米的长江王家沱河段，西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，是连接重庆市南岸和江北中央商务区的重要过江通道。

朝天门大桥可以步行吗

3，重庆朝天门大桥

据悉，首期开行的2条公交线路，分别是373线和113线。市运管局人士表示，两条线路均为中级车，和往常一样实行分段票制。并且，根据朝天门大桥的通车情况，还将适时开通另外的公交线路。 373线原运行线路：南岸区回龙湾兰湖天—麦德龙—南坪区府—南滨路—弹子石大石坝。373线现运行线路：原有线路延长至北滨路。 113线原运行线路：沙坪坝肿瘤医院—石门—松树桥—红旗河沟—五里店。113线现运行线路：原有线路延伸至弹子石。到这几个地方最多可节省1个半小时

113和373。不过今天看来要坐公交车过朝天门大桥至少要等到5月3日。

113是要过的。

重庆朝天门大桥

4，朝天门长江大桥在哪个 城市

中国重庆市朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥，超越上海的卢浦大桥。该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁，于2006年3月动工，并于2009年4月29日通车。主桥施工特点（1）大桥主跨设计跨径为552m（见图1），为世界最大跨拱桥，且为上下二层桥面，桁架拱、桁架梁，三跨连续拱形梁受力体系，上下二层系杆、刚性系杆和柔性系杆混合受力，结构极为复杂；对构件加工制造、桥梁线形控制等均提出了较高的要求。（2）大桥两岸地形陡峭，沿线建筑物密集，可供利用的施工场地小，增加了施工用大型临时工程的布置难度。（3）施工水域航道狭窄，水下地形复杂，航运繁忙，施工作业与航运之间的矛盾较突出，航道的占用和维护对施工方案的选择和工程施工进度均有较大的影响。（4）大桥跨越长江黄金水道，且桥梁结构物的高度较大，施工期间人员、设备和过往船舶的安全防护要求高、难度大；（5）重庆市阴、雨、雾天较多，夏天气温高，冬天湿度大，对钢结构安装及高强螺栓的施拧影响较大；（6）大桥施工所需临时工程和专用设备数量巨大，结构复杂，对工程施工成本的影响较大。

5，重庆朝天门长江大桥有多壮观

近日：万里长江·大桥行，重庆朝天门长江大桥重庆曾有十几座城门，有一临江城门题曰“古渝雄关”。南宋时有钦差自长江经此城门传圣旨，遂被称为“朝天门”。朝天门下有码头，位于嘉陵江与长江交汇处，曾经是重庆最大的码头。虽然名叫“朝天门大桥”，但大桥实际位置是在朝天门码头下游1.7公里处的溉澜溪青草坪。朝天门大桥设计定位是重庆这座城市的江上门户。2009年4月29日，这座美丽的拱桥建成通车。大桥西连江北区五里店，东接南岸区弹子石，较好地改善了两岸的交通状况，既是重庆城区的景观工程，又是民心工程。这座大桥目前是重庆市区拥堵指数最低的大桥。朝天门大桥由中铁大桥局设计。中承式拱桥分为公轨两层，上层为6车道的公路，下层预留双线轻轨。大桥正桥长全长1741米，主跨552米，建成时是世界跨径最大的拱桥。

6，朝天门大桥的介绍

朝天门大桥，于2009年4月29日正式通车。大桥连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区，大桥位置是在溉澜溪青草坪。该桥为钢桁架拱桥形式，两座主墩，主跨达552米，成为“世界第一拱桥”。大桥分上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向地铁轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，全长1741米，是主城一条东西向快速干道。

7，重庆朝天门大桥

　　朝天门大桥进入上部结构施工阶段，与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区　　朝天门大桥夜景效果图中港二航局朝天门大桥工程项目部提供　　船近重庆城，穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”，繁华的渝中半岛近在眼前。　　号称世界第一拱桥　　虽然名叫“朝天门大桥”，但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”，项目部负责人说，大桥只有两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。　　灯饰要花千万元　　解放碑和朝天门，这两张重庆的城市名片，也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩，被设计成解放碑的样子，一剖两半，分成四个柱子，托起大桥。”项目部负责人说。　　该方案定名为“城市之门”，已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台，将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。　　白天，大桥除桥墩外通体红色；入夜，大桥华灯齐放，倒映于江面上。据悉，仅灯饰工程，预算就在千万元左右。　　据介绍，建成后的大桥，分为上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。　　大桥西接江北区五里店立交，东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交，全长4.158公里，是主城一条东西向快速干道。　　朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起，将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网　　2009年4月29日下午5点，被誉为“世界第一大跨径拱桥”的重庆朝天门长江大桥正式通车。

10年

大约10年了！

朝天门大桥创三项世界第一　　大桥设计单位之一的重庆交通科研设计院透露，朝天门大桥具有三项世界第一：　　主跨552米钢拱桥世界第一；　　承载14500吨的支座世界第一；　　公轨两用先拱后梁施工难度世界第一。　　此外，该大桥还具有三项创新：桥型、多箱隔室凯旋门式主墩、上下十线车道再加两线轨道交通布置方式等，都是其他桥梁所不能及的。　　重庆朝天门长江大桥，构造类似，也必将以更宏大的规模、更恢弘的气势，成为美丽山城----重庆的新地标。