总而言之，广州南站日均200万旅客，证明我国铁路发展得到了突飞猛进的发展，为祖国的繁荣昌盛点赞，广铁加油，广州南站加油。可连笔者也感到惊讶的还有广州新站的建设，广州新站选址在番禺石壁，距离广州南站2.8km，预计2030年建成，在《广州铁路枢纽总图规划》中，明确了广州将形成以广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、白云站为主客站，以广州北站、南沙站、新塘站为辅助站的“五主三辅”客站布局。
1、广铁日均运客超过200万人，广州南站单日发送旅客创新高,你怎么看？
北上广深做为中国最强一线城市，广铁做为中国第三大铁路旅客运输，日均200万旅客很正常。广东做为全国外出务工人员最多的省份，广铁集团广州南站做为特等站，自然要肩负使命，中国在进步，高铁在飞速发展，高铁动车自然成为了外出务工人员的选择。总而言之，广州南站日均200万旅客，证明我国铁路发展得到了突飞猛进的发展，为祖国的繁荣昌盛点赞，广铁加油，广州南站加油！，
2、有关于广州南站的介绍吗？
广州南站处于珠江三角洲广州番禺石壁街，占地面积约10万平方米，建筑面积约40万平方米，分别是地下负一层南，北停车场和居中广佛地铁2号线和广州地铁2.7.22号线地铁站。地上一层是综合服务层，服务范围包括:人工售票厅，网络智能取售票厅，安检入口，城轨侯车厅，旅客接送厅，二层是:列车到发站台，三层是武广，南广，贵广线旅客侯车室和南站特色产品销售店与快餐小食店，
3、为什么感觉广州南站每天人流量这么多？
广州向来是我国重要的南大门，历史以来就是我国对外的重要贸易港口。是改革开放以来我国重要的对外交往窗口，经贸、文化等对外交往非常多。有名的广交会就是这种交往的有代表性渠道之一，广州人口有911万多人，外来人口也多，967万多人。一直是一座非常繁华而很有活力的城市，到了夜晚，广州繁华地段流光溢彩，五光十色，很热闹，不少商业场合通宵营业，是一座不夜城。
现在，广州近期出台了相关措施，广州的夜间经济也非常活跃，广州南站是通高铁为主的广东重要交通中心站，每天在这里始发的高铁非常多，是广东始发高铁列车最多的车站。且这里有地铁直通白云机场，去白云机场非常方便，广州白云机场每年旅客7000万人次，是全国第3的客流量。广东省东西两翼的地级市的人们要往全国很多地方去，都是选择先到广州再在这里中转，或乘高铁，或乘飞机，非常方便，
4、大湾区城市群“会师”在广州南站,你怎么看？
在我国三大核心城市群中，京津冀已经成为了北京都市圈的发展格局，而长三角城市群是一种以上海为龙头的雁式发展模式，唯独珠三角还能保持着双城记的姿态。这也是在我国三大城市群中出现了四个一线城市的缘故，未来这种格局还会继续延续，北京和上海在城市群中的地位会继续强化，而珠三角双城记在粤港澳大湾区的作用下走向进一步融合…广州南站如今具有着粤港澳大湾区的高铁枢纽的作用，于2010年1月投入使用，广州南站总建筑面积61.5万平方米，占地面积48.6万平方米，设15站28台，
广州南站旅客到发量从2010年的966万人次增至2017年的1.35亿人次,日均到发旅客量从2万多人次增至37.2万人次，增幅近14倍,居全国高铁站首位，就是名副其实的粤港澳大湾区核心高铁站。可连笔者也感到惊讶的还有广州新站的建设，广州新站选址在番禺石壁，距离广州南站2.8km，预计2030年建成，建成后的广州新站将是目前亚洲最大火车站北京南站的50倍，面积相当于30个天安门广场。
可是在《广州铁路枢纽总图规划》中，明确了广州将形成以广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、白云站为主客站，以广州北站、南沙站、新塘站为辅助站的“五主三辅”客站布局，突然冒出一个与待改造的广州站名称类似的广州新站来，而且规模如此巨大，号称世界第一大高铁站。广州是想走自己的路，让别人无他路可走！在改革开放之初，广州面对着香港那只能是一个小兄弟。
