宁波梅山保税港区,梅山保税港区是否属于宁波保税区内?

梅山保税港区在宁波保税区吗？梅山保税港区宁波梅山保税港区的引进从2007年10月9日省政府关于设立宁波梅山保税港区的请示文件上报国务院，到2008年2月25日国务院正式批准设立宁波梅山保税港区仅用了138天，创下了保税港区申报的新纪录。

行驶路线:全程约375.9公里。起点:宁波梅山保税港区1。宁波驾车方案1)从起点出发向东北方向行驶，沿盐田大道行驶50米，掉头进入盐田大道2)沿盐田大道行驶2.2公里，右转进入港城路3)沿港城路行驶890米，左转进入梅山大道4)稍微右转进入白峰立交。2.沿白凤立交行驶1.4km，直行川陕蜀冈高速。3.沿船山疏港高速行驶30.8km，过黄梅岩大桥约1.4km后，直行宁波绕城高速。4.沿宁波绕城高速行驶10.4km，直行至永州高速。5.沿永州高速行驶20.3km，过前阳分离立交，往宁波北/江北/方向行驶。稍微右转，进入宁波北枢纽。6.沿宁波北枢纽行驶10米，过前阳分离立交约1.5公里后，直行进入沈海高速。7.沿沈海高速行驶96.2公里，往沪杭高速/平湖方向，稍微右转，进入杭州湾绕城高速。8.沿杭州湾绕城高速行驶19.4公里，往上海方向，稍微右转，进入步云枢纽。9.沿步云枢纽行驶，过潘家桥约1。

全程约69.1km宁波火车站1。从起点出发向西北，行驶230米，向停车场和永水桥路，未定义2。行驶280米，未定义3。行驶1.2公里，进入于霞4号路。沿着于霞路行驶740米，在5号坡道上行驶。沿着坡道行驶320米。在坡道上左转。6.沿着匝道行驶250米，直行进入机场路高架。7.沿机场路高架行驶400米，进入机场路高架。8.沿着机场路高架行驶2.4公里，向宁波方向行驶。

鄞县大道、鄞州大道方向，未定义9号匝道。沿匝道行驶170米，宁波、S5、绍兴、杭州方向，未定义10号匝道。沿匝道行驶2.2公里，北仑、台州方向，未定义进入杭甬高速11。沿杭甬高速行驶5.7公里，未定义进入杭甬高速12。沿着杭甬高速公路行驶。

国务院宁波梅山保税港区规划建筑面积7.7平方公里。功能、税收和外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》和海关总署颁布的《中华人民共和国海关保税港区管理暂行办法》执行。宁波梅山保税港区下一步发展思路确定如下:指导思想:坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕建设全国重要的区域资源配置中心和长三角面向亚太地区开放贡献力量的目标，充分依托资源优势，以进出口贸易为龙头，以现代物流为支撑，以休闲旅游和涉外中介服务体系为支撑，努力把梅山岛建设成为“特色鲜明的保税港区和休闲宜居的生态岛

宁波梅山保税港区的申报于2007年10月9日上报国务院，当时省政府要求设立宁波梅山保税港区。到2008年2月25日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，创建保税港区申报仅用了138天。回顾申报过程，大致可分为三个阶段:第一阶段为准备阶段，宁波市成立了由市政府分管领导任组长的申报领导小组，相关部门密切配合，科学论证，在最短时间内形成了宁波梅山保税港区的规划方案和申报文件，上报国务院；第二阶段为联审阶段，国家11个相关部委对宁波梅山保税港区的设立进行了认真调研、评估和论证，高度评价了梅山岛的区位优势、良好基础和优越条件，一致同意设立梅山保税港区；第三阶段是审批阶段，国务院领导全面批准成立宁波梅山保税港区。

区内主要税收政策有:保税外埠货物进入港区；离开港区内销的货物，应当按照货物进口的有关规定申报，并按照货物的实际状态征税；国内货物进入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税。保税港区与保税区、出口加工区、保税物流园区的税收、外汇政策叠加，区位、功能、政策优势更加明显。目前，宁波梅山保税港区已于2010年6月29日通过国务院联合检查组正式验收，并于2010年8月26日在香港投入试运行。

在眉山，我在眉山港务局工作。梅山保税港区位于梅山岛，宁波保税区位于东经121度53分，北纬29度56分。它位于北仑港南部，中国大陆沿海中部，中国经济最发达的长江三角洲南翼。舟山群岛东临杭州湾，与上海隔海相望，西接宁波市，南接台州。

宁波梅山保税港区位于长江三角洲南翼，宁波-舟山港核心区，东临国际航道和国际锚地，北靠北仑港，南接佛都、刘恒等舟山群岛，西靠象山港，规划面积7.7平方公里。具有独特的土地开发条件、丰富的海岸线资源和强大的腹地经济实力，外向型经济发达，宁波梅山保税港区2008年2月24日经国务院批准设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。