的确，深圳的薪资待遇在全国是一流水准，月薪万元的占比居全国前三，但是这座万元月薪满大街都是的城市，到手月薪不足六千元的占比近七成。深圳虽然月薪不足六千的近70%，可万元级别的高达到近20%，月薪3万以上的占比高达2%，这这意味万元月薪的比例是普通城市的20倍，3万月薪的占比是普通城市的400倍都不止。
1、在深圳开公交车，月薪是多少？
据我了解和掌握的情况来看，深圳开公交车的月薪是根据线路、车型而定的，有高有低，较普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的几年里常在外跑，经常乘公交关内、关外办事，对各线路还算比较熟悉，也常和司机聊到他们的收入情况，所以对他们的薪资有一个基本的了解，深圳公交车有一个特点：跑的快！这可能是很多人的观点。
在深圳这样一个高速发展的城市里生活对速度与时间这两个概念都是很重视的，听说司机一天跑多少趟是有规定的，常听到乘务员与司机的对话“后面的又跑到前面去了”，司机的年龄普遍偏大，40-50岁居多，年轻的少，可以说是真正意义上的“老司机”。公交车司机这个行业相对来说算是比较辛苦的，不够待遇还算可以，所以肩负两头重任的中年们一路跑一路巅，一把辛酸泪给自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首辆无人驾驶公交车从深圳福田驶出，司机们的路还能走多远！？，
2、深圳月薪过万的人有多少？
一说起深圳，大家都知道是高薪城市，似乎万元月薪在这里就是再普通不过的水平。的确，深圳的薪资待遇在全国是一流水准，月薪万元的占比居全国前三，但是这座万元月薪满大街都是的城市，到手月薪不足六千元的占比近七成，而之所以高薪族多，是因为深圳高端企业多、高端人才多，所以形成了收入差距巨大的现状。比如普通城市月薪三四千的最常见，万元的也不少，但比例大约只有100:1，月薪3万以上的2000:1都不到，
而深圳虽然月薪不足六千的近70%，可万元级别的高达到近20%，月薪3万以上的占比高达2%，这这意味万元月薪的比例是普通城市的20倍，3万月薪的占比是普通城市的400倍都不止。于是就出现了断崖式薪资差别的情况，就是说四五千的是基层，一万的也是基层，一万的都不相信我这薪资都基层了，怎么还会有这么多四五千的？那当然就是行业不同所导致的，就像软件行业基层怎么可能和文案基层一个待遇？不论服不服，多个统计机构的统计结果也都是如此，月薪万元占比2成已经是往多了说，别把高薪城市的现状当成神话，更不要总拿“我身边都XXX月薪”，每个人的朋友圈不同，你月薪一万多，朋友圈和同事大多也都这个水平，这是由你所处行业和所在环境所决定的。
