下面我来谈谈郑州为什么是全国交通枢纽。郑州不仅是河南最重要的交通枢纽，也是全国的八大交通枢纽之一，交通十分便利，如今，郑州到重庆的高铁已经开通郑州到襄阳段，郑州到阜阳、郑州到太原的高铁已经开通，郑州到济南的高铁正在建设中，感谢邀请，在河南交通枢纽最重要的是省会郑州，郑州能够成为省会很大的一部分原因就是因为交通，在河南的十八地市中，从郑州发出的火车可直达十七地市（济源除外）。
1、郑州为什么是全国交通枢纽？它是如何一步一步成为交通枢纽的？
感谢邀请！下面我来谈谈郑州为什么是全国交通枢纽。1904年，陇海铁路与平汉铁路交汇点郑州（郑县）火车站被确立为甲等站，从此开启了郑州叱咤铁路界的历史，建国后，重工业和国防工业的发展使得铁路运输的地位越来越重要。1954年，河南省省会由开封迁往郑州，1957年平汉铁路和粤汉铁路由武汉长江大桥连接了起来，京广大动脉形成，郑州的枢纽地位进一步加强。
此后直至本世纪初，郑州便不再有较大发展，尤其是21世纪初郑州铁路局解散更是给郑州蒙上了深深地阴霾。新的机遇出现在高铁时代，郑州成为高铁中心，全国第一个批复建设米字形大高铁网的城市，京广高铁，徐兰高铁，呼南高铁，郑合高铁，郑济高铁，郑渝（郑万）高铁等高铁大通道汇集郑州，郑开城际铁路，郑焦城际铁路，郑机城际铁路等城际铁路将郑州和河南周边城市紧紧相连，郑州在高铁上获得了极高的地位。
此外趁着丝绸之路经济带，郑欧班列开通，成为所有中欧班列中唯一能实现满载满回的货运列车，郑州港也成为全中国最大的内陆港之一，2015年上合峰会在郑州举办。会后郑州航空港综合实验区正式批复，这是唯一一个国家级航空港实验区，郑州—空中丝绸之路使得新郑机场迅速成为中部最大机场（客运量货运量双第一），郑州也借此成为中国国际物流中心，跨境电商中心，
2、有人说全国铁路看河南，河南交通看郑州，你怎么看？你认为郑州的交通有这个实力吗？
郑州的交通地位是由其地理位置和区位优势决定的。郑州铁路地处路网中心，全国铁路是一张网，郑州是网的心脏，记得2008年郑州下大雪，郑州线路堵了，不多一会儿，列车就堵到了北京。还有，郑州北编组场吐纳着从东西南北四个方向来去的列车，所有的货物列车到这儿后要根据其要去的地点重新洗牌。如果堵了，东西南北的车接不进来，也发不出去，路网畅通就大受影响，
铁路一直有这样的说法：郑州一打喷嚏，全路就发烧感冒。这便足以说明郑州铁路枢纽的重要性，再说说郑州的高铁。京广、徐兰高铁在郑州交会，郑州是全国第一个拥有高铁、普铁双十字交会的省会城市，如今，郑州到重庆的高铁已经开通郑州到襄阳段，郑州到阜阳、郑州到太原的高铁已经开通，郑州到济南的高铁正在建设中。郑州“米”型高铁雏形已经显现，
3、河南交通枢纽哪个最重要？
感谢邀请，在河南交通枢纽最重要的是省会郑州，郑州能够成为省会很大的一部分原因就是因为交通，在河南的十八地市中，从郑州发出的火车可直达十七地市（济源除外）。郑州不仅是河南最重要的交通枢纽，也是全国的八大交通枢纽之一，交通十分便利，公路方面郑州拥有京港澳、郑尧、连霍、环城等多条高速，四面八方除北面有黄河阻挡外，其它方向的交通线则是一片坦途，尤其是郑开之间有郑开大道、郑开快速通道等，极为方便。
铁路方面郑州依靠陇海铁路和京广铁路起家，如今还建设了城际、高铁，在中原城市群的规划中，城际高铁还将通往许昌、洛阳、漯河、平顶山、新乡等城市，高铁最终形成米字型网络，因此往后更加方便了，航空方面郑州的民航目前仅有新郑国际机场，作为航空港综合实验区的空中通道，现在已与100多个城市通航，可以直接到达国外的20个国家或地区，同时新郑机场也是河南通往外地的重要窗口。
4、郑州属于几线城市？发展前景怎么样？
身为河南人，我发表下个人观点，郑州是河南省省会，是人口大省的同时，也是农业大省，属中原之中，陇海铁路、京广铁路在郑州交汇，地理位置优越，黄河文化厚重，是一不沿海，二居内陆的内陆城市，也可以说是新兴城市，有优势而不被优惠、有深厚的文化底蕴而又远远落后于沿海城市的城市，河南省举足轻重，但却没有得到应有的举足轻重，竞没有一所国家级重点大学，河南省的优质人材多，却因地域原因被排济在重点大学之外，这是河南人民乃至广大学子心中不散的阵痛。
