绿博园，绿博园有什么好玩的地方

本文目录一览

1，绿博园有什么好玩的地方
2，南京绿博园怎么样
3，郑州绿博园是干什么的
4，郑州绿博园有那些园
5，绿博园里面都有什么
6，郑州绿博园有什么园
7，绿博园一日游
8，绿博园有什么好玩的

1，绿博园有什么好玩的地方

南京绿博园位于毗邻奥体中心,西临夹江,与江心洲隔岸相望,东靠滨江大道,依江伴水、气势恢弘。占地面积77公顷(1155亩),设有主展馆、展览温室、服务中心、花卉苗木交易区以及42个室外展园和三个滨江景观区,园区以滨江绿色生态景观为主,结合博览、科普、环保、休闲、度假与旅游功能,配以适量的商业服务、游赏设施,是一座大型城市主题公园。值得一玩，门票30元，物有所值。

绿博园有什么好玩的地方

2，南京绿博园怎么样

南京绿博园位于南京市河西新城区滨江风光带内，是2005年10月首届中国国际绿化博览会的主会场。绿博园毗邻奥体中心，西临夹江，与江心洲隔岸相望，东靠滨江大道，依江伴水、气势恢弘。南京绿博园占地面积77公顷(1155亩)，设有主展馆、展览温室、服务中心、花卉苗木交易区以及42个室外展园和三个滨江景观区，园区以滨江绿色生态景观为主，结合博览、科普、环保、休闲、度假与南京绿博园中，70%的室外景点都有水景。溪流水池、喷泉涌泉、水幕瀑布、旱池旱喷、跌等各种水景类型应有尽有，水生植物的大量应用使这些水景更具魅力。“几竿清影映窗纱，筛月梳风带雨斜”。竹子是兼具姿态美、声影美、色彩美的园林植物，因此一直都为我国园林设计师所偏爱。南京绿博园中，竹子造景更是千姿百态，成为园中一道美丽风景线。更多关于南京绿博园怎么样?，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/45a2851615731985.html?zd查看更多内容

南京绿博园怎么样

3，郑州绿博园是干什么的

绿博园区规划设计立足生态性、注重示范性、拓展休闲性、彰显文化性和科技性，融入了绿色生命、绿色生活、绿色经济、绿色家园和绿色科技的理念，充分体现“让绿色融入我们的生活”的主题。绿化景观结构分为 “一湖、二轴、三环、八区、十六景”。绿博园将展现全国各地、各行业绿化建设成就和特色，成为弘扬生态文明，倡导绿色生活，普及国土绿化知识的教育基地，成为老百姓回归自然、亲近自然，共享生态建设成果的主题生态公园，成为进一步增进全国及有关国家人民的传统友好合作和友谊的纽带。

郑州绿博园是干什么的

4，郑州绿博园有那些园

绿博园有“一湖、二轴、三环、八区、十六景”组成，湖就是位于园中央的枫湖，共设六大展区分别是：国内省市展区（37个园）、河南展区（5个园）、国际展区（13个园）、部门行业展区（5个园）、企业展区（5个园）、绿化模范城市展区（27个园）。在具体的话就得写很多了。

开圆的时候是30 一张当天就作废的现在好像有年票了吧 50 一张位置你沿着郑开大道走就能看到南边路边的牌子很大的或者你从郑汴物流通道直接就到绿博园门口郑汴物流通道与文化路交叉口向西大约有400-500 米吧路南

5，绿博园里面都有什么

奇花异草在郑州东

花样挺多，门票上的名字也挺好听，什么非洲馆、美洲馆啥的，还有国内的苏州印象啥的，最搞笑的是还放了一个缩小版的凯旋门在那里。本来是想天气好去逛逛，体验一下绿树成荫的感觉，但是去了才发现人要给树遮阳，而且人很多。里面有电瓶车，10块钱，可以坐三个地方（不含起点）。不建议去玩，感觉30块门票很不值。而且如果是住郑州的话，回郑州市区等公交车会很麻烦。

之前去过要门票的，再说里面哪有什么景点啊，大部分都是花花草草的，原来听说绿博会结束后就免费开放了，也不知是真是假，反正我觉得里面特没意思，也就是个大点的公园，之后就再也没去过，跑那么远看个大公园没意思......

6，郑州绿博园有什么园

绿博园一共有99个展园号称百园之园到农业路和中道大道坐游568即可到绿博园五一还有大型文艺演出劳模五一免费游绿博园

郑州市公交公司开通通往绿博园2条公交线路，分别是： 568路：从中州大道与农业路交叉口brt总站发车，沿郑开大道、万三路、物流通道至绿博园北大门公交港湾，东出人文路沿郑开大道返回。共备20台新车，每台定客员40人。 573路：从京广路与南三环交叉口万客来中陆广场发车，沿南三环、中州大道、郑开大道、万三路、物流通道至绿博园北大门公交港湾，东出人文路沿郑开大道返回。共备20台新车，每车定客员40人。市公交公司另备30台车，在高峰时随时投用。票价每人4元。另：中牟公交计划开通县城至东大门线路。开车前往在郑开大道上有路牌指示，请注意观察！绿博园门票：门票：30元/人次月票：35元季票：40元年票：50元月票、季票、年票均需要凭二代身份证购买，外地身份证也可！

7，绿博园一日游

一定要先逛江苏馆

我去过一整天转不完

做218到东风路中州大道在转568到绿博园首先是河南馆

乘坐77路,在陈寨蔬菜批发市场站下车乘坐H215路内环,4站在东环路德亿路站下车步行至中州大道农业路乘坐绿博园专线公交568路直达园区绿博园太大，各个展区都转一遍需要一整天时间。建议你乘坐电瓶车参观，电瓶车线zd路基本上是不重复的，中间你可以下车参观，10元可以乘坐5次，把握好下车坐车时机。不过绿博园环形的布局，有利于你按序参观，就看你到时候从哪个门进去了。整体上来讲国内各省市展区布局在整专个园区的东北部，南部主要是国际展区。建议你从属北门或者东门进去，北门很气派，不过作为东道主的河南整体园区基本上都在东门附近，二者各有千秋了。…… 这要想确定个顺序那就从东门进吧，先看河南展区，转一圈再从这出来，呵呵

刚进入绿博园，一群白鸽就从我们眼前飞过，好像在欢迎我们的到来。同学们不禁发出“哇”的赞叹声。再往前走，就是绿博园的入口了。往上看，就是一个用绿叶编织成的福娃，活灵活现，调皮可爱。进入了园内，就能看到在一个石头上雕刻的几个大字：“绿博园欢迎您”。大石头的周围有非常美丽的小花，在大石头的旁边，有飞流直下的瀑布，水就流到下面的小湖里，显得非常壮观。大家在路上有说有笑，显得异常兴奋。导游和老师领着我们去了许多景区的缩小园，有洛阳园、安阳园等等的许多景区的缩小，导游还给我们讲解了一个个景点的介绍。我们在这一路上不但玩的开心，还了解到了许多课外知识，真是颇有收获呀！老师和导游带着我们去了很多有趣的景点，同学们纷纷拍照留念。还有的同学拿出了随身带的本子和笔，写起了日记……大家在这一路上既学到了知识，又玩了个痛快，真是一举两得啊！“咕”我的肚子好像有点饿了。一看时间，已经是中午的11点半了。马上就要排队开饭了，我真兴奋啊！马上就有饭吃了，我们排了一会队，老师就开始分配午餐了。今天的午饭有蒜苔烧鸡腿，还有香喷喷的大米饭！哇！真香啊！我和同学们找了一块干净的草地上吃了起来，真的称得上是“狼吞虎咽”呀！

8，绿博园有什么好玩的

2005年10月首届中国国际绿化博览会已在南京举行，绿博园是主会场。南京市确定，绿博园的建设要同时满足绿博会与生态公园的功能是本次设计的重点。真正实现开一次会给城市带来实实在在的变化、给市民带来看得见的好处。基地内用地土壤肥沃，利于绿化建设。内部用地相对平坦，零星水体较多，水系不畅。基地沿江视野开阔，江堤贯穿中部。更为值得一提的是，整个绿博园绿地面积53.98ha占了总面积的70.10%，而建筑占地才占了4.75%。建成后的“绿博园”将是以滨江绿色生态景观营造为主，结合博览、科普、环保、休闲、度假与旅游功能，配以适量的商业服务、游赏设施的大型城市绿色开放公园和现代化新南京标志区。平原、山地、沙漠、水乡全有绿博园采用“一核心、三轴线、多功能片区”的空间结构。一核心：以主入口与主展馆为景观空间核心，组织功能片区与规划布局。三轴线：－－主轴线：从主入口广场起，经博赏大观、主展馆内广场，至如歌秋韵、揽江抒怀景点。－－次轴线：一条沿大堤设置。另一条沿规划河道设置，自然曲折，富于动感，突出江南水乡特色。二者顺应地形，构成纵向主骨架，使全园成为有机整体。在绿博园可以见到各种形态的景观。在位于中部核心区域的“国内风光”展区，按照我国平原、山地、沙漠、水乡等不同地域特点，结合地形地势营造，包括华北展区、东北展区、华东展区、华中展区、西南展区、西北展区和特区展区等7个子展区，各展区设二三个主题；位于园区西部的“绿色家园”展示示范区，以江边漫滩改造为主，营造各种地形，给城市提供飞翔空间绿博会主会场方案规划设计大格局已确定，规划力求在设计手法与理念上寻求突破，在公园景观、文化展现、绿色科技等方面得以提升，突出“以人为本，携手共创绿色生态家园”的主题。通过绿博园的建设既可造福城市及市民，又能提升新城区整体环境品质，展现滨江城市风貌，促进滨江旅游开发，给南京城市发展提供更广阔的飞翔空间。规划定位，将以滨江绿色生态景观营造为主，结合博览、科普、环保、休闲、度假与旅游功能，配以适量的商业服务、游赏设施的大型城市绿色开放公园。据专家介绍，绿博园规划遵循以下理念：生态理念－－保护与完善景观资源，发挥自然生物的生态效应与美化环境的社会效应，达到人与自然的共生。景观上体现滨江特色，突破原江堤岸线景观处理方式，创造崭新的滨江绿色家园。文化理念－－尊重历史文脉，融入现代景观设计手法，体现浓郁的人文气息与文化氛围，创造具有南京特色的“滨江绿色生态文化”。科技理念－－尝试使用新技术、新材料、新工艺，重视可再生能源的利用，使博览会具有创新性、先进性与示范性。创造绿色科技典范。人本理念－－适量的休闲娱乐功能与生态湿地功能相辅相成，为市民提供健康、生态的绿色开放空间与场所。注重综合效益与旅游开发，发掘潜在的社会与经济效益。特色理念－－突出标识性与独创性，强调绿博园的与众不同，彰显园区地域特色，做到体现具有时代感的江南园林特色与建筑风格，使“绿博园”具有独特的标识性，让人们过目不忘，成为河西的新地标。交通：陆上水上四通八达绿博园的交通将力求概念明晰、功能明确，合理组织游线，做到步步有景、步移景换。规划道路系统分三级。主路：为景区内部主环路，与外部城市道路联系、串联各景区，宽7米。次路：宽4米，辅助交通、串联景点，同时满足区内消防要求。步行道：提供多种步行游览线路。东部滨江区域以多层次木栈道形成步行游览体系，南北向采用流动型的二层步行系统，成为全园独具特色的景观元素。沿江岸北端设游船码头，合理组织与江心洲的水上游线。因滨江大道为城市快速路，开口数量较少。全园车行主入口分别设置于主入口广场北侧与园区最南端。人行主入口设于纬七路引桥与人行天桥之间，位置居中，提高景区可达性。北端预留交通辅道入口，与园内环路相连。规划停车以地面停放为主，结合南北入口，设置地面生态停车场。将车流限制在两端，尽量减少车辆对园区自然生态景观的影响。南京绿博园门票自2011年五一之后，不再收取门票。