因为他们是按着这种外包的形式，来雇用出租车司机的，而且有很多出租车司机车辆是属于自己的，他只是挂靠在这样的一个出租车公司，给出租车公司交份子钱，所以说并不是属于正常的全日制劳动合同的一种关系，所以作为出租车公司来讲，也不具备承担缴纳社保的一个义务。
1、滴滴如果把出租车和快车并在一起调度，出租车司机能否答应？
吃一堑长一智，嘀嘀一路是踩着出租车的肩膀走过来的，灭我之心不死，还会相信它吗？它把出租车行业搅的一踏糊涂，它是我们真正的克星，我希望它早日归西，还我们一片净土，我们出租车团队坚决抵制嘀嘀，卸载载嘀嘀，反对互联网加，拥护我们的实体经济和传统行业，反对他的一切虚拟行为和资本玩家，让我们的行业和平，顺利的发展。
滴滴给出租车司机服务是学雷锋，我没听错吧！首先滴滴做大是出租车司机的功劳，二，滴滴软件里有一个收款功能，乘客用微信和支付宝付款的钱打到里面，难道这些钱不在滴滴账户里吗？滴滴做大坑了出租车司机，现在有坑快车。出租服务这多年离不开运管执法力度黑车力度不够、出租严查严惩让他们心里不平衡、如果每天都能严打黑车整治市场我觉得出租自然而然服务有所提升，因为空车率下降，每天工作时长同样时间收入有所改变，现在无论网约不合格车辆也好，路上黑车也好已经对他们冲击不是一点半点的事目前，
2、深圳严查！异地出租车不打表、乱开价？罚款5000元,你怎么看？
干得好。各地出租车不规范的东西太多了，1、绕路，欺负生人不熟悉路况。2、一车要装满才走，就是在车站，专门有人拉客，要把差不多同路的都带上才发车。3、车上有乘客的情况下，在路上还接其他客，4、乱开价。一般是从一个地区到另外个地区，直接开价不打表，5、乱加收返空费。6、在有乘客的情况下，使用打车如啊你按接其他客人，
感谢邀请，更感谢楼主的提问。首先这个问题是比较普遍的现象，什么比较普遍的就是说，全国的出租车公司并没有给他们的司机来交纳社保，为什么呢？因为他们是按着这种外包的形式，来雇用出租车司机的，而且有很多出租车司机车辆是属于自己的，他只是挂靠在这样的一个出租车公司，给出租车公司交份子钱，所以说并不是属于正常的全日制劳动合同的一种关系，所以作为出租车公司来讲，也不具备承担缴纳社保的一个义务，
那么严格意义上来讲，出租车司机应该是属于灵活就业群体，或者说是个体工商户，因为他是自己在给自己挣钱，所以说他这种情况完全可以按照灵活就业的形式，来缴纳自己的养老保险和职工医疗保险。这样一来的话就可以享受到社保的待遇，当然我们都知道灵活就业的形式缴纳个人社保，往往是比企业在职职工所承担的社保费用更多，如果说作为出租车司机来讲，那么是在出租车汽车公司打工的这部分群体，那么是按正常来讲，应该享受到社保的待遇，只要是你跟出租车汽车公司签订了劳动合同，并且出租车公司就应当有责任和义务给你交纳相应的社保待遇，这个是毋庸置疑的，但是很多情况下都不存在这样的一种劳动关系，所以说这就是出租车司机为什么没有社保的一个主要原因。
4、亲戚深圳开出租车不咋景气，准备跑物流，需要自己带车，怎么样？
这个问题，是你的亲戚在深圳开出租车，由于今年的疫情影响，影响到了人们的工作上班和工作出入等，这个现象，不但影响在深圳，也可以影响到全国，甚至影响到全世界的各行各业。同样，如果现在转行做跑物流行业，也是一样，跑物流行业，总体都比往年生意难做一点，如果自己买车送物流，无疑是增加了自己买车送物流的个人投资风险。
