江门，真正开始发展的第一阶段是在北街设立海关后，特别是在民国初期，江门迎来了大发展，很多华侨回来投资，大力建城建铁路，当时成为广东的特区，也在1912年成为广东省辖市。不过，作为土生土长的江门人，我还是希望江门好，还是支持江门的，也还是对江门有信心的。
1、广东江门新会区的发展前景怎么样？
新会应摒弃成见，积极主动靠拢江门，把江门新会两市区合二为一，就是粤西一个中等城市，市区人口争取超二百万。中国社会行政等级森严，一级比一级资源丰富，不能因历史原因拖自己发展的后腿，新会人杰地灵，华侨众多，人才众多，市民视野开阔，现有经济规模虽然不能与广东四虎比，但也是有自己优势，因为很多企业是原生性经济，扎实立足不易搬迁。
2、江门发展如何？
这个问答由我来回答，应该比较有代表性，因为我们家族在江门建城就从开平搬到江门高第里，形成了一条李家村，到我6代人了，可以说见证了江门由一个小墟镇发展成地级市的兴衰。江门，真正开始发展的第一阶段是在北街设立海关后，特别是在民国初期，江门迎来了大发展，很多华侨回来投资，大力建城建铁路，当时成为广东的特区，也在1912年成为广东省辖市，
解放后，江门轻工业得到进一步发展，期间还有一部分企业由于战备需要，搬到了韶关，但是江门直到80年代还是在广东省排前5名，轻工产品，电机等都是在广东省的前列，水路运输也是红红火火的。三十年河东，三十年河西，90年代到现在，江门就明显落后于人了，这里既有交通的原因，也有领导不力的原因。
当时从江门去广州，要过三道河，去广州出差最小都要三天，到了88年中才全部通车，而去珠海，也是到了90年代初才通车，江门外海大桥还是由江门市自筹资金建设的，中山佛山都不希望江门通车，他们不希望投资往江门来。那时公路运输已经兴起，江门红火的水路运输开始没落，投资都去有路的地方，路通财通嘛，江门市就这样错过了第一波投资潮，但是到了90年代后期到这个世纪初，江门还是错过了第二波投资潮，这就是领导不力，发展眼光不够的原因了，从哪一行业看都明显落后于人，看看江门一中你就知道了，80年代初，江门一中是广东省7所重点中学之一，现在都排到60名后了，哎！看看哪个中山，当时中山还有人走后门来江门一中读书的，后来纪中来江门一中挖老师，挖完老师挖学生，花大钱硬生生这样把纪中借力搞上去了，80年代到90年代我们江门一中出了不少状员，再看看我们现在这十几二十年，江门一中出了几个省状员呢？这就是从一个例子看到我们的落后。
不过，作为土生土长的江门人，我还是希望江门好，还是支持江门的，也还是对江门有信心的，因为一个城市的发展，不是看几年十年的事，而是看几十年上百年的战略，落后不可怕，可怕的是失去信心。现在就是要看江门市这几十年的发展布局了，看看市领导们能不能定下心来好好布局，不是追求短暂的繁荣，而是要设计一个长远的发展方向，这就需要上下一心，勇于改革，支持企业的发展，注重环保发展，等等等，
3、广东惠州、江门、中山和茂名的城市GDP排名如何？你怎么看待它们未来的发展？
这几座城市里面，惠州的条件最好，发展前景也最好。中山其次，江门再次，茂名最后，惠州的GDP今年突破4000亿，排广东第五，得益于惠州的各种优势，惠州的排名应该会持续上升，超越东莞佛山也不是不可能。中山的GDP接近4000亿排广东第六，中山的劣势比较明显，土地面积小，产业层次低，人口素质低，房价高昂，不过中山的区位是相当好的。
不过中山的GDP从长远看必然后落后于珠海湛江汕头等地，毕竟发展空间小，并入珠海是最好的出路，茂名的GDP号称今年可以突破三千亿，排广东第七，但是最假水分最大。茂名银行存款才两千来亿，况且茂名人口最多，八百多万，珠海人口160来万GDP两千多亿银行存款就七千三百亿了，惠州银行存款突破六千亿，中山五千多亿，江门也接近五千亿。
