你好，很高兴回答这个问题，深圳禁摩限电，在这个时候买车跑外卖，我的建议还是暂时不要跑外卖了，改其他的行业。我敢很肯定的跟你送外卖是最受气，最让人瞧不起的一种职业，我也不知道为什么，暂时先想这么多，如果你还想知道更多的有关于外卖的问题可以随时回复我我知道的都能告诉你…还是那句话，送外卖，能不做，还是别去做吧。
关于这个问题，特意的咨询过在深圳做骑手的朋友，所以我也来简单的发表一下个人看法吧。据朋友所说，深圳做外卖骑手的话，专送团队的单量比较稳定，单价能够达到八九块一单，只要舍得跑的话，加上各种奖励这些，一个月大概能够拿到八九千，上万也是可以拿到的，只是能拿到的人比例不高而已，快递行业的话，根据派件量的多少而决定。
2、深圳禁摩限电，想兼职跑外卖，买什么样的国标电动车好？
你好，很高兴回答这个问题，深圳禁摩限电，在这个时候买车跑外卖，我的建议还是暂时不要跑外卖了，改其他的行业，1、深圳在禁摩限电，为了避免事故发生，好多路口都是设定了检查点。电动车所引发安全的事确是很多，就现在的形势下，路上还有好多人不戴头盔，不知道他们是怎么想的？不管你走的路是哪一个路段，戴头盔是最起码的生命安全标识，很多惨痛的的事实告诉我们，头盔是最能保护的保护头部，可以保证人的生命安全，政府也明确规定骑车一定要戴头盔，同时个人也要为自己的安全考虑，
还有很多骑电动车的人，喜欢往马路中间走，可能是中间的路好走一点吧，这是很不安全的，毕竟生命只有一次，万一遇到马路杀手怎么办，司机也会有打盹的时候，大家一定要自觉地走人行道。另外，还有不少人骑车也速度也是很快的，一阵风就过去了，动作倒是很潇洒，一旦有什么紧急情况的话是很难刹住车的，控制速度也是其中的内容之一，
2、深圳禁摩限电，对违反规定的行为做出了相应的严厉的惩罚：罚款或者没收车辆，到时交警会给你开单，让你扫二维码付款。3、现在电动车要求全部要上牌才可以上路，没有上牌的车辆是不让上路的，所以，建议考虑其他行业，电动车出行太难了，现在很多人被处罚。禁摩限电最受影响的人就是跑外卖的，因为他们是离不开电动车，
3、在深圳初次做外卖小哥，需要什么条件？需要投入多少成本？
在深圳初次做外卖需要什么条件？首先；无论你是兼职还是全职，做外卖你必须得有一辆电动车，并且电动车需要自己购买，外面平台是不会给你提供的，并且电动车的质量要好点，特别是电瓶，要不开不了多远没有电了就麻烦了。其次；在第一次送外卖之前，在平台注册后需要做一些所谓的平台培训，培训分为好几次，前面的培训通过了才会进行下一步的培训，
最后的培训通过了就会进行现实中的培训，也就是说实地培训，所谓的实地培训，就是把要参加配送外卖的人集中在一起，这中间大概需要花费两个小时，统一对这些人做一个安全的讲解，特别是交通方面的安全问题，还有职业道德方面的讲解，比喻要对顾客服务态度问题，准时送达的问题，还有就是送外卖需要注意那些事项。培训结束后会分发外面专用的配送箱以及衣服，当然了有的平台要求严格点的还需要提供健康证明，
4、在深圳如何去应聘外卖员？美团好还是饿了么好？
不请自到…许多人会被月薪上万上不封顶这个词语给刺激，真的有月薪上万的吗？有！不过九牛一毛…为什么，且让我把我自身的经历写出来，仅供准备去送外卖的兄弟做一个参考…我是七月份入职的，公司是饿了么，当时承诺保底3850元500单的最低单量，超出500单，一单8.5元。好评一个2元，差评一个扣20元，还有一个月跑了800单会奖励500元，跑到1000到奖励800，跑到1200单奖励1000元，当时我对于这些跑单奖励是不感冒的，因为自己刚开始，地方不熟，肯定跑不了那么多的单量。
