岁，一直在深圳物流公司开货车的男人，不是仅仅因为年限被辞退，在深圳再找工作应该不是难事。想开一家物流公司都需要哪些资质，需要什么条件，具体可以寻找当地物流公司的一些数据做参照，在我国，现代物流的市场相当广阔，国家大规模投资基础设施建设，为物流打下了坚实的基础，一些新兴发展的商业模式，也促进物流的进一步发展，人们日常生活已经离不开快递，所以说物流前景是非常好的。
1、老爸今年59岁，一直在深圳的物流公司开货车，上个月被辞退，在深圳还能找到工作吗？
59岁，一直在深圳物流公司开货车的男人，不是仅仅因为年限被辞退，在深圳再找工作应该不是难事。只是要降格，至少做搬运沒问题，不要以为，搬运工沒有技术含量，对此嗤之以鼻。其实，任何工作，包括种田，里面都是有学问的，以下象棋为例，仅仅知道车行直，马行斜，炮打隔子象飞田是不够的。能看到一步棋和能看到三步棋的人就不在一个段位，
而能看到三步棋与三步以上的，又不在一会层次。三百六十行，都有不合格，及格，优秀之分，优秀者，四两拨千斤，事半功倍。及格者，靠体力吃饭，不合格，处处被动，事事不顺，事倍功半。善用脑，用心做事，才会炉火纯青，也不要萦怀于降格难为情面。在深圳，身价千万以上的人混迹于保安，外卖等行业者并非个例，一年四季拖鞋，短裤行走于小巷，菜市场者，未必就是穷光蛋。
更不要以为靠手挣钱者都是一文不值的社会低层，一个手工群，说不准就是群英汇。其间不泛操一口流利美式英语，曾经的外贸谈判高手，那位丢三落四，四处奔走，一针一线计较着一毛二毛的大姐，曾几何时，一月丢二十几部苹果手机，眼睛都不带眨一下呢！总之，自食其力，无上荣光，与身阶无关。因此，身体允许，60岁左右在深圳，再找工作容易，机会相对较多，
物流业在经过很长时间的发展，日趋成熟，在从生产到消费的过程中物流是极其关键的流通环节，如果缺少了物流环节，生产的东西就卖不出去，顾客也买不到自己需要的东西，生产与消费就断开联系。传统物流业仅仅是把物流当作独立的一个环节，而现代物流则强调要把生产环节，物流环节，营销环节都连接在一起，实现物的全环节流通，
