力帆KPM200怎么样，力帆摩托车质量行吗。从2018年3三月份国内摩托车销量来看，力帆摩托位居第三，整体销量紧跟隆鑫摩托，力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌，但和合资车还有一定的差距，说起力帆有一个人不得不说那就是力帆的创始人尹明善先生，他自诩为中老年创业成功的典范54岁创立力帆摩托，其后在短短的几年里爆发式增长，在后期涉足足球等产业并且进军汽车领域，可以算得上一位非常成功的企业家。
1、力帆摩托车怎么样？
说起力帆有一个人不得不说那就是力帆的创始人尹明善先生，他自诩为中老年创业成功的典范54岁创立力帆摩托，其后在短短的几年里爆发式增长，在后期涉足足球等产业并且进军汽车领域，可以算得上一位非常成功的企业家。从2018年3三月份国内摩托车销量来看，力帆摩托位居第三，整体销量紧跟隆鑫摩托，看到这里，有人肯定会说因为便宜销量肯定就好，那么我想说的是便宜的摩托何止力帆一家，为什么其他品牌的摩托车销量就没有这么高呢？所以这从一个侧面也可以反映出力帆摩托的质量。
力帆摩托的研发能力，可以说是在国内摩托车企业中最强的尤其是在企业前期一直是摩托车领域的专利大户，也是第一家研发出水冷发动机的企业，可能也是这个原因力帆一直也没有和国外厂家进行技术合作。力帆现阶段的主打车型是kp系列，该系列在同级别车型中从做工到性价比还是相当可以的，唯一的差距就是品牌价值差一些，力帆摩托现阶段的整体水平在国产摩托车中应该属于一线品牌，但和合资车还有一定的差距。
2、力帆kpm200怎么样，力帆的摩托车质量行吗？
力帆KPM200怎么样，力帆摩托车质量行吗？本来不想回答这个问题，既然邀请了我就简单回答您一下，您如果关注之前关注过我发的文章，肯定知道我从来不推荐国产摩托车，还是我常说的，国产汽车近五年的进步有目共睹，无论技术研发和产品可靠性都发生了质的改变，一线自主汽车品牌都拥有了制造高品质的基础条件，但是国产摩托车，扶不起的阿斗，这样形容我感觉一点都不过，看不到多大进步，反而近年来不少车企质量大不如从前，
说一下您提到的力帆吧，KPM200我没骑过，就说一下力帆的质量，我很早以前买过一台KPR200，办完了小一万六，配置没得说，水冷电喷，氙气透镜大灯，前后碟刹等，4000公里的时候水箱漏水，后来油箱盖里外生锈，最厉害的是7000公里，脚刹回位弹簧脱落，直接没刹车，我记得当时差点撞到公交车，两次维修倒都是厂家索赔的，但是卖车的人直接说了，这个车本身故障就多，你就知足吧，还有换发动机的呢，这可是力帆代理商告诉我的，彻底服。
不到8000公里卖车，那时候正好骑了一年多一点，刚买了交强险，车商回收出价7000，最后成交7800，这是刚刚骑了一年多的车，正好折了一半的价钱，后来18年的时候，身边一个车友不信邪，踏板卖掉换的KP250，1万6千多没优惠送的头盔，这车才狠，一到下雨天发动机故障灯亮，加油卡顿，行车不顺畅，有时滑行捏离合再换档熄火，检修的时候点火线圈和高压线两端有进水现象，防水胶布粘了好几层算是好了，我记得后来也是卖了，同样赔的不轻快，根本没有任何保值率可言，车商收车的时候直接说，国产车能不能卖出去都得看缘分，
至少我对国产摩托车真没什么好印象，不到一年到处生锈异响都是小事，细节做的不好能理解，动不动出现机械故障就说不过去了，实际上不止力帆这样，几万的国产车也有这样的，细节装配工艺上一般，大毛病可能没有，小毛病不保证，总之国产摩托车好与否就得看运气，你看人家的雅马哈飞致，本田190等系列，骑好几年还是那样子，至少低级的毛病几率太小了。
力帆这些国产品牌质量口碑好不好，您看看周围卖二手摩托车的就行，准新车国产车最多吧，都是骑着骑着不愿骑的，花一两万甚至几万买个车，好好的谁卖啊？而且还不保值，1万好几买摩托车，别光冲着样子，配置，排量这些方面出发，还是得看整体质量，这个价格买个本田190，飞致150不好吗，要求再高点1万5买个二手的GW250也行，车买了是为了省心的，扔你路上一次就能记住推车的滋味。
