汽车尾气刺鼻的原因可能是汽车燃烧不充分，混合气较浓，或者三元催化转化器中的氧传感电路出现故障，发动机无法准确检测排气管中的氧浓度，导致空燃比不准确,如果尾气比如有异味，就要及时修理车辆,尾气异味最基本的处理方法是使用汽油清净剂清洗整个燃油系统中的积碳和杂质沉积物，包括进气口、进气门和燃烧室,汽车尾气是发动机燃烧的产物。
尾气异味最基本的处理方法是使用汽油清净剂清洗整个燃油系统中的积碳和杂质沉积物，包括进气口、进气门和燃烧室。如果清理积碳后气味仍然存在，则应对车辆进行大修，重点检查氧传感器、电路、ECU以及空气流量计、气压传感器等进气系统的故障。汽车 尾气刺鼻的原因可能是汽车燃烧不充分，混合气较浓，或者三元催化转化器中的氧传感电路出现故障，发动机无法准确检测排气管中的氧浓度，导致空燃比不准确。汽车 尾气是发动机燃烧的产物。通用尾气经过三元催化器净化后，主要含有水蒸气、氮气、二氧化碳和少量氮氧化物。对于正常工况下的车辆，尾气无色无味。如果尾气比如有异味，就要及时修理车辆。
汽车尾气超标，主要是三元催化剂中毒或失效，其中三元催化剂中毒是因为汽油中硫含量过高。处理:首先我们需要根据尾气的稳态来确定超标的原因。如果检测数据大于CO: 1小于NO: 100，是因为三元催化器中毒。如果是因为三元催化器失效了，那么检测结果大概是CO: 0.5。如果三元催化器中毒了，买个清洗剂，给发动机做个全面清洗就行了。一般经过简单的维护，尾气的检测是可以达标的。而这些操作只需要自己简单的进行即可。如果三元催化器出现故障，就要判断故障原因。我们可以在汽配市场买到养护剂来保养发动机，保养过程中可能会排放二氧化硫，所以这种情况属于可逆三元催化器故障。那么这个时候就需要更换三元催化器了，但是需要注意的是，更换的时候一定要更换原厂。市场就是几百元的三元催化器根本不行。
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