汕头一但有发展了，其在海外的侨商也会归来的，因此重塑汕头形象很重要。汕头要发展地铁，就要与潮州、揭阳共建，最后说说汕头的旅游，夏天的南澳岛值得一游，有东方夏威夷的美誉；汕头大学和以色列理工学院，感受下一流学府的现代气息；翻新后的老市区，看看汕头开埠文化，还有漂亮夜景；海滨路一湾两岸，各具胜景；至于美食那是多不胜数，相信我，来汕头，你一定会胖的，哈哈。
作为在汕头土生土长四十载的胶己人，先说结论：适合生活，不宜创业，人脉社会，发展乏力。汕头气候好，无极端天气，夏天最高气温基本在37度左右，冬天最低气温在5度左右，早晚温差不大，非常适合生活，这几年创文活动开展得如火如荼，市容市貌焕然一新。加上闻名遐迩的潮汕美食，品种丰富，注重不时不食，清淡养生，是吃货们来了就不愿走的城市，
房子的均价在1.2万左右，对比本地薪酬水平偏高，但对于在珠三角或厦门从业的人员来说，简直是白菜价；潮汕商帮名震天下，耳熟能详的就有李嘉诚，黄光裕，马化腾等首富，但全都不是在汕头本地创业发家。潮汕地区最大的问题，是本土文化的强势，缺乏海纳百川有容乃大的胸怀，而随着汕头发展停滞的二十年，作为经济特区被珠三角和厦门远远甩在身后，无论薪酬待遇、发展机遇和提升平台，差距越拉越大，人才资源被被这两大区域如磁铁般吸收殆尽。
粤东最高端的学府汕头大学，每年愿意留在本地发展的毕业生屈指可数，培养的人才留不住，外地的人才不愿意来，人才瓶颈突出，金融、信息、高科技等平台落后，本地市场偏小，创业环境较差；潮汕文化的特色，讲究宗族血脉，也就是胶己人，这点在前段时间大热的《破冰行动》中体现得淋漓尽致。人脉是汕头最重要的资源，一旦遇到什么事，最常见的思维就是找人找关系，很少有意识通过正规手段去解决，这点很像东北，对比起国内发达城市的法制意识和人群素质，差距还是较为明显；汕头重点工业，包括潮南的日化、潮阳的内衣，澄海的玩具、龙湖的毛织服装等，由于本地人具有经商意识，汕头是典型的藏富于民，土豪多不胜数，近几年上市公司不少，还有所谓的资本市场汕头板块，但都属于小打小闹，缺少真正在全国有影响力的企业，
规模最大的澄海宜华集团，在全国上市公司中只能算小弟，还负面新闻不断。风头较劲的是星辉娱乐，国脚武磊所在的西班牙人队，老板就是星辉董事长，但没几个人知道它是汕头企业，整体发展后劲不足，重点还是在人，本地精英外流，外来人口稀少，源头没有源源不断的活水，就不可能有旺盛的经济活力。最后说说汕头的旅游，夏天的南澳岛值得一游，有东方夏威夷的美誉；汕头大学和以色列理工学院，感受下一流学府的现代气息；翻新后的老市区，看看汕头开埠文化，还有漂亮夜景；海滨路一湾两岸，各具胜景；至于美食那是多不胜数，相信我，来汕头，你一定会胖的，哈哈，
2、为什么汕头没有建地铁？
汕头做为经济特区以及华侨经济文化合作区、广东省对台经济合作区、广以科研合作区等，原本国家应大加扶持其交通建设的。汕头如果能建设地铁，那么对城市的形象是有一定的提升力的，可惜这座城市太不争气了！缺乏远见与创新精神。看看潮汕三市，地处潮汕平原，它是广东省除珠三角外的第二大平原，其人口一千五万左右。如果三市合一，绝对是特大城市，
那么建造地铁就需要一个大格局与大魂力。并且海外一潮汕，其人口并不少于本土人口，那么汕头要发展地铁，就要与潮州、揭阳共建。这样的资源与成本上的运作相对会减轻一些，三市也能取得合作共赢的效果，还有可以对外引入战略合作者或争取一些海外乡贤们的鼎力援助，发挥侨资侨力，共同建设，共享经济成长的硕果。希望三市能合力打造地铁，共同造福三地人民，
个人见解：如果三市通力协作，汕揭潮三市都会有地铁的。其实三市合一还没湛江大，经济总量可为全省第五是有条件建设地铁的，再上三市众多的旅游资源等资源实现共享，那么地铁更有其战略意义的(汕头建设轻轨的格局太小了，眼光限制了其发展，打造环大汕头湾地铁，那么三市的经济互动与往来更加密切，并且有效地整合三地资源，形成一体化经济圈。
