奥德赛的营销与兄弟车型——艾力绅的营销是完全不一样的，奥德赛的定价范围是特别广的，最低配的奥德赛22.98万起步，然而艾力绅的起步价格要从29.48万开始，奥德赛的入门价格整整拉低了6.5万左右，在一些的配置上当然要舍弃，因为成本不允许。本田奥德赛自动中配版车型的指导价249，800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在16，000人左右，那么在某一些地方优惠的幅度可以达到2万元，实际车价233，800元，其中保险的预算大概在9000元左右，购置税19，982元，上牌费350元，全款落地的总预算大概在263，132元左右。
1、奥德赛中配多少钱？
本田奥德赛这款车型的定位是一台MPV，这款车型和别克GL8相比，更为偏向于家用一些，因为GL8的定位更偏向于商务，所以很多的公司在采购车型的时候都会考虑到别克GL8，这也是为什么别克GL8每个月的销量都要比本田奥德赛好的原因之一。本田奥德赛这款车型的整车外观设计看起来是非常漂亮的，前脸采用的是家族式的设计风格，车身侧面的线条设计也很流畅，这是一台非常适合家用的MPV车型，整车的空间表现确实非常的不错，而且它所搭载2.4L的自然吸气发动机在动力和燃油经济性方面的表现也很好，除此之外这种20多万元的MPV车型，在二手车市场的保值率都是比较高的，
本田奥德赛2.4L智享版车型的指导价266800元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到25000元，实际车价241800元，其中保险的预算大概在1万元左右，购置税22803元，上牌费350元，全款落地的费用大概在274900元左右。大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答，
2、奥德赛怎么样？中配最低多少钱能提到？
本田奥德赛家用如何？中配落地多少钱？本田奥德赛这款车型的定位是一台MPV车型，每个月的销量表现还算不错，那么在20~30万级别的MPV车型中，别克GL8的销量更好一些。本田奥德赛整体的外观设计包括实用性方面和别克GL8有所不同，因为别克GL8更偏向于商用，而本田奥德赛这款车型家用居多，新车的整体外观设计采用了全新的家族式设计风格，符合当下年轻消费者的审美，那么这款车型的第2排空间和第3排空间的表现非常的不错，这是很多消费者所看中这款车型的地方之一，
另外这款车型的保值率非常高，完全可以媲美丰田汉兰达，所以说如果这款车买来家用，开了3~5年之后感觉车子比较大，或者说想换车了，它都会有一个非常不错的保值率。这款车型中配落地需要多少钱呢？本田奥德赛自动中配版车型的指导价249,800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在16,000人左右，那么在某一些地方优惠的幅度可以达到2万元，实际车价233,800元，其中保险的预算大概在9000元左右，购置税19,982元，上牌费350元，全款落地的总预算大概在263,132元左右，
3、混动奥德赛25.58万包牌多少钱？怎么样？
先说价位，这辆车优惠在5000左右也就是车价250800 购置税22000左右 保险8000左右 上牌120=28万左右落地下面给你简单的聊下这辆车动力方面，还是之前的那套地球梦科技2.4L CVT的动力总成，调教保持一致，最大功率为137kW(186PS)/6400rpm，最大扭矩为243N.m/3900rpm。
虽然相对于涡轮增压发动机来说，动力性能并不出彩，但是平顺性以及燃油经济性都有不错的表现，D档比较适合日常行驶，油门反应不会太激进也不至于太慵懒，而在油门响应更积极的Ｓ档下，变速箱在常规的转速会维持更高，这时候你再进行加速，动力衔接会更快，而且拉高转速压榨动力也是本田一贯风格，不过相应的噪音会比较大。悬挂方面是本次提升比较大，虽然结构还是前麦佛逊后扭力梁，
不过在不失支撑性的基础下，将原本的悬挂调得软一点。对于连续细小滤震处理的更为细腻，没有此前那么跳跃，那么生硬；而且在面对大坑洼的时候也表现比较从容，车内的舒适性得到比较大的提升，转向手感也保持了此前的水平，精准而且力度适中，不管是低速还是高速转动，车头的响应都是给人很灵活的感觉，而且回中力度给人一种微妙的细腻感，操控起来得心应手。
