就深圳驾考来大家觉得科目二和科目三哪个比较难。我们考科目三的时候只有一条路线，一个来回全部共16个小项目，如果是三条路线供你选择，还是随机抽取其中一条路线来考试，其实不需要你去记所有路线的布局，只需要记住考试项目怎样操作就行了，万变不离其宗，记路线是没有用的。
1、科目三记不住路线怎么办？
走几圈基本就熟悉了，其实不用担心线路不熟，记不住，刚开始肯定有点懵。去打印店把线路图打印出来，打印的比手机看的直白点，先看懂线路图，再用笔自己画画草图，同伴上车的时候自己在脑子里面过过，大概到哪儿了要干嘛，几次下来基本就熟了，开始那一两天基本就是来挨骂的，没几个人记得很好，后面就熟练了，我是上半年拿的证，还好教练没让我们下来跑，有的教练让学员拿着打印的线路图一个一个点的跑，一条线路3公里，三条线路要跑死人。
2、就深圳驾考来说，大家觉得科目二和科目三哪个比较难？
就深圳驾考来说，大家觉得科目二和科目三哪个比较难？我，女，深圳XX大牌驾校的学员，科目一到科目三都是一次一把过的，最后挂在科目四，对于一个女学员来说，这应该是少见的现象，预告：本月底补考科目四。我是来分享我的驾考经验的：科目二稳稳过的，我是朝八晚五的上班族，而且还是大小周轮换，平常也没什么时间练车，只能周末去。
周末教练一般都会安排四个人练一台车，一周可能练习的时间只有一个小时，断断续续练了三个月，我记得倒车入库我应该练了六个周末，找教练投诉进度太慢，教练回复我练好倒车入库后面学习进度会很快，事实证明好像也是那么回事，临近考试的时候，教练载我们去模拟考试，我走了四圈一圈都没过，感觉自己离开平常练的那台车就完全不会开车了，至今也忘不了教练看我的眼神。
最后两天教练开始给我加强训练，各种被教练骂，送我去考场的时候，教练很无奈的说：该教的都教了，能不能过那就看你的造化了，我······考试的时候抱着能过则过，不过再来的佛系心态，考试居然没有半点紧张，连半坡起步这种平常必挂的点也轻松应对，真是犹如神助。科目三惊险过的，考试前十天开始去练车，在深圳，我报考的这个驾校，练科目三是真的在规定练车的路段走的，只能白天去，连续请了好几天假，对此领导对我意见很大。
同批四个人练车，我应该就是那个学渣，被教练从头骂到尾，好几次我都觉得他想把我从车上轰下去，最不理想的就是我开车走的路线，走着走着就往左边偏了。考试那天一早教练让我五点起床跟他去加练，那天就是深圳的暴雨天，效果更加不理想，最后教练留给我一句话：你能考过就是个奇迹。考试那天就是深圳的网红天---网友们各种调侃妇联4和深圳的雷暴天，候考的时候，我就觉得今天肯定没希望了，就当是来练车的吧，
本来就技术差还遇到这种极端天气。结果，天助我也，轮到我时，天气突然放晴了，考试的路线是我前一天踩过点的，结果一把过了，有点小惊险，还好比较顺利，我真是觉得我创造了奇迹。综上，我觉得考试的心态特别重要，好的心态就赢了80%，跟着教练的节奏，及时纠正自己的错误，基本上就没什么问题，就难度来说，我还是觉得科目三比较难吧，深圳光明东周考场，5条线路需要记（我考的时候只有三条开放），路上还有社会车辆，心理压力也很大，还要记在各个点需要怎么操作，细节问题比较多。
3、马上考科三了，三条路线每条路线好几个起点和停靠点，完全记不住，有什么办法？
科目三考试时有两次机会，一般由安全员随机选定。因此即使练习时提供三条线路，考试时最多能用两条，科目三考试，无论哪条线路，考试项目都是相同的，考试地段不同而已，因此，没必要纠结，直线行驶是重点，保持车身稳定，坐直身子，目视远方，方向盘可以轻微调整，但幅度不宜偏大。百米加减档，离合与油门的协调是关键，一般是二档起步后加油提速进三档，三档加油提速进四档，加油提速后减速退回二档。
